碳纤维工程加固更新时间:2026-01-23 09:48:41

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  • 说起建筑的横梁,想必大家都是很熟悉,它是支撑房子重量的重要结构之一,也就是大家常提的“挑大梁”一样道理,可想而知它的重要性。那么对于这么重要的结构部分,如果需要加固维护,碳纤维布加固横梁可行吗? 首先要考察梁的加固方法的针对性。目前处理梁加固这些问题的方法很多,不同的方法对应不同的施工结果。那么,无论采用哪种方法,都要保证采用的加固方法有针对性、针对性,达到标准。 其次,要考虑梁的加固...查看详情

    用户:施邦加固材料 浏览量:308 时间:2021-09-27
  • 当加固和加固存在严重质量问题的建筑物时,可以选择各种类型的房屋加固方法。 每种加固方法都有其适用性,当然也有缺点。 在对建筑物进行加固时,有必要选择合适的加固方法并制定严格的加固计划。 绝对不允许逐步进行或复制它。 碳纤维布加固方法是一种常用的加固方法,也是加固工程中流行的加固方法。 1.有针对性的加固,以提高建筑物的承重性能 尽管碳纤维布是一种常见的建筑材料,...查看详情

    用户:上海悍马加固 浏览量:311 时间:2020-08-21
  • 建筑问答图片1

    6101634 碳纤维加固技术是近年来兴起的并且是发展较快的一项新型加固技术,碳纤维加固技术始于80年代日、美等发达国,我国起步较晚,大约从1998年开始使用此技术。社会经济水平不断提升,交通行业更加繁荣,施工建筑项目大幅增加。目前建筑项目中存在很多隐患问题,主要由于当时的设计荷载标准较低,在使用功能变化后,无法满足当前人们的需求。这些建筑项目亟需维修和加固,主要根据项目具体情况选取加固法,例...查看详情

    用户:悍马加固 浏览量:264 时间:2019-01-23
  • 建筑问答图片1

    6086480 碳纤维布该怎么分类?按照不同的分类标准可以分为很多种:首先,按照纤维原丝不同,可以分为PAN基碳纤维或沥青碳纤维等;按照纤维的规格不同,可以分为3k、12k、15k、24k等;按照纤维性能分类,可以分为耐高温达两千到三千的碳纤维布,还有能够耐受一千度左右的碳纤维,如果是预氧化碳纤维能耐受的温度在两百到三百之间。 碳纤维还有其他很多分类方式,下面就来看看这些碳纤维的情况。 ...查看详情

    用户:悍马加固 浏览量:341 时间:2018-12-19
  • 建筑问答图片1

    6071221 对于工程加固用的碳纤维材料,为什么必须选用聚丙烯腈基制成的?碳纤维按其主原料分为三类,即聚丙烯腈(PAN)基碳纤维、沥青(PITCH)基碳纤维和粘胶(RAYON)基碳纤维。 聚丙烯腈基碳纤维原丝,又称聚丙烯腈基碳纤维前驱体纤维。制造聚丙烯腈基碳纤维的原料纤维。含少量羧酸共聚单体制成的原丝碳化阶段缺点少可制得强度高、无空洞的致密纤维。制法:(1)采用重均分子在9万以上的丙烯腈...查看详情

    用户:悍马加固 浏览量:365 时间:2018-11-23
  • 建筑问答图片1

    5936502 一、工程概况 湖北省武汉市某新建住宅小区由于施工不当——少放、漏放钢筋,浇筑混凝土时随意浇水,振捣、养护不周或使用假冒伪劣产品等,致使工程竣工后不久,发现多栋、部分楼层现浇板出现细微裂缝,局部较为严重;经政府质量监督检测部门抽芯、取样、试压、回弹和超声波检测发现:部分钢筋混凝土现浇板强度远没有达到设计要求,而且存在少筋现象,特别是缺少楼板阳角处的放射钢筋。为了满足使用...查看详情

    用户:悍马加固 浏览量:863 时间:2018-02-06
  • 1.碳纤维加固结构构件技术原理外贴纤维增强复合材料加固混凝土技术是通过在混凝土结构外部粘贴纤维增强复合材料片材,通过二者协同受力,达到加固目的。 碳纤维材料具有高强度、高弹性模量、重量轻及耐腐蚀性好等特点,其抗拉强度是普通钢筋的十倍左右,弹性模量略高于普通钢筋的弹性模量。加固修复混凝土结构所有碳纤维材料主要为两种:碳纤维材料与配套树脂。其中碳纤维的抗拉强度为建筑钢材的十倍,而弹性模量与钢材相当...查看详情

    用户:悍马加固 浏览量:618 时间:2018-01-22
  • 桥梁工程图片1

    关键词:火烧桥、碳纤维网格、预应力碳纤维板、粘钢加固 2015年10月1日,一辆载有37t环氧固化剂的车辆行驶至某桥梁中段发生交通事故,导致环氧材料燃烧并顺 雨水管流淌至桥下,整个过程持续2小时,最后由消防车将大火扑灭,导致桥梁过火部位混凝土构件受损。 5409517 火灾后混凝土多处剥落、钢筋外露,高速管理部门及时封闭交通(仅保留内侧两个行车道),检测后,对受损 严重梁进行碗扣架临时...查看详情

    用户:卡本加固材料 浏览量:949 时间:2015-12-07
  • 桥梁是我国国民经济发展的重要组成部分。随着交通运输量的增加、行车密度的加大和车辆的载重的增加,桥梁的负荷日趋加重。特别是20世纪80年代以前修建的桥梁,已暴露出承载力不足、老化、破损、裂缝等缺陷,更有一些新建桥梁因其对桥梁结构形式认识不足,施工工艺、方法和材料运用缺乏科学合理的指导等因素,未达到设计寿命就出现耐久性能退化的危桥、病桥现象,严重制约了国民经济的发展。对这些桥梁进行重建,不仅耗资巨...查看详情

    用户:jdtg63477 浏览量:719 时间:2015-08-13
  • 1 引言 随着我国经济实力的不断增强以及人民生活水平的不断提高,现有的交通基础设施已难以满足巨大的人口基数以及日益繁荣的社会生产经济活动的需求。国家在交通基础设施的建设上投入了巨大的资源,交通部门计划在现有的2.1万亿公路建设投资规模(至2020年)的基础上再增加2万亿以上规模的投资,在现有建设基础上进一步加强公路、桥梁等骨干交通网络的建设力度。大量的公路、桥梁、铁路、城市轨道交通等正以前所未有...查看详情

    用户:qbqg31605 浏览量:1067 时间:2015-08-11
  • 摘 要:介绍了CFRP的发展、性能及在工业厂房结构加固工程中的应用情况,强调了CFRP加固修补混凝土构件的技术特点和要点。 关键词:CFRP;混凝土结构;加固;应用 碳纤维布(Carbon Fibre Reinforce Plastics)加固修复混凝土结构技术是一项新型、高效的结构加固修补技术,其优异的力学性能、简便的施工工艺与良好的加固效果得到普遍赞同。该项技术是利用浸渍树脂将CFRP粘贴于混...查看详情

    用户:nqen_5006 浏览量:804 时间:2015-08-02
  • 采用H型钢梁与碳纤维布加固在工程中的应用...查看详情

    用户:80后结构人 浏览量:479 时间:2015-01-28
  • 图纸简介: 某工程楼板开洞碳纤维加固节点施工图纸,洞口400*400,图纸内容包括:平面图,剖面,和节点详图等。 投稿网友: jilu216 上传时间: 2014-06-05...查看详情

    用户:jilu216 浏览量:1272 时间:2014-06-05
  • 碳纤维复合材料在江口水电厂工程加固中的应用 http://www.co188.com/neteaseivp/enterp/gps/toLogin.jsp?source=downPaper&pk=46447591&way=8...查看详情

    用户:老俩 浏览量:4473 时间:2009-12-14
  • 碳纤维加固技术在改造工程中的应用 摘要:碳纤维具有强度高、自重轻、施工方便、快捷、应用广泛等优良性能,因而利用碳纤维布加固钢筋混凝土构件以提高承载力及延长寿命是目前比较流行的方法,在建筑业中有着广泛的发展前景。本文以一个小型改造工程应用为例介绍了碳纤维复合材料在因功能改变引起荷载变化的结构构件加固中的计算方法和施工工艺,供同行参考。 关键词:碳纤维复合材料 混凝土结构 加固技术 碳纤维布加固修补结...查看详情

    用户:ljc0824 浏览量:2748 时间:2007-01-24
  • 运用碳纤维织物对混凝土结构进行补强,是近年来在发达国家运用的非常普遍的一门新技术。在美国、日本,上世纪80年代初就进行了这方面的试验研究,特别是日本,从规范的制定到工程的广泛应用,使碳纤维加固技术已经变得相当成熟。 我国于上世纪90年代末开始碳纤维加固技术的试验研究,并在近2~3年内在房屋建筑中有了一定数量的工程实践,但是在桥梁工程中应用极为有限,目前全国仅有区区数例。本次对北京市四环路上立交桥梁...查看详情

    用户:欢乐阳光 浏览量:1795 时间:2007-01-18
  • 碳纤维复合材料(CFRP)加固技术在民族文化宫大修工程中的应用 ………………………………颜子涵等 1 前言 碳纤维复合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastic)加固修复混凝土结构技术是近年来在发达国家兴起的一项新型加固技术,该项技术是将碳素纤维这种高性能纤维应用于土木工程,利用树指类材料把碳纤维粘贴于结构或构件表面,形成复合材料体CFRP,通过其与结构或构件的协同工作...查看详情

    用户:zb001 浏览量:1772 时间:2006-07-20