钻孔桩 一、施工准备 ?开工前，应完成“三通一平”、设计文件审核、原材料及其试验、设备选型、劳动力组织、开工报告等。施工放样采用2〞级精度的全站仪或GPS RTK进行，采用S3级水准仪进行高程测量，放样后插打护桩，护桩应牢固稳定有防护。钻孔设备根据施工现场地质情况及进度等...查看详情

在对桥梁进行施工的时候，伴随着桥梁技术越来越多样化，桥梁的施工过程也变得越来越复杂，这就给桥梁的结算审计工作人员就提出了更高的要求和挑战，在这样的情况下，探究结算审计工作之中的重点就具有十分重要的现实意义。基于上述原因，本文结合笔者多年的工作实践经验，就桥梁结算审计工作重点进行了初步的分析和探索，并提出了自己的看法和观点，通过与各位进行分享，希望能够给各位带来一些指导和帮助，以此来提升我们国家桥梁...查看详情

伴随着社会与经济的高速发展，我国如今的轨道交通事业也可以说是非常发达了，而随着众多桥梁工程的建成，我国的建桥水平也已跃升于世界先进行列之中。但随着信息化时代与BIM技术的到来，我们也可以通过智慧桥梁的建设使得桥梁施工品质得到较大的提升。 目前，桥梁工程管理模式依旧是“设计-施工-管养”，面对不同管理者，相关信息在传递过程中可能出现失真甚至丢失的现象。1、以二维图纸作为信息载体，不易携带、传递和保...查看详情

5月25日，随着最后一片箱梁混凝土顺利浇筑，南横高速七标312片箱梁预制任务全部完成，成为全线首个完成箱梁预制任务的标段，标志着南横高速桥梁工程建设取得突破性进展。 “在完成箱梁预制任务后，项目将全力投入剩余箱梁的架设任务，目前箱梁架设已完成69%，剩余98片，预计...查看详情

1、钻孔桩钻孔 （1）为防止桩基偏位，应高度重视钻孔桩开孔至成桩前的桩位控制工作，测量放样须做到"一放二复三报检"，须埋十字护桩加强日常检校。 （2）为及时掌握钻孔情况，应规范、完整钻孔记录，以全面反映实际工况和地质变化。钻孔作业应分班连续进行，随时捞渣留样验证，原始记录表必须逐桩逐机现场记录，真实记录停钻、换杆、维修、事故、进尺、地质变化等有关情况。 （3）当地质情况与地质剖面图严重不符以...查看详情

斜拉桥是一座由钢索和主塔组合支撑的桥梁，斜拉桥有多种类型，有不同的服务要求。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。加固改造该法的优点与加大截面法相近，且加固后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿作业时间长的缺点；适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。 建筑加固利用碳纤维、粘钢、高压灌浆对建筑进行加强加固。...查看详情

高性能桥梁耐候钢典型焊缝接头疲劳性能试验研究 赵而年 1 ，孙洪斌 2 ，张 鑫 1 ，周 强 3 （ 1. 山东建筑大学建筑结构加固改造与地下空间工程教育部重点实验室，山东 济南 250101 ； 2. 山东铁路投资控股集团有限公司，山东 济南 250102 ； 3. 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室，湖北 ...查看详情

根据气象部门预测，今年汛期我国气候状况总体为一般到偏差，区域性、阶段性的洪涝灾害明显，多雨区位于北方，极端天气气候事件偏多。 为认真贯彻落实交通运输部《关于做好2022年公路防汛防台风桥梁安全运行工作的通知》（交公路明电〔2022〕133号）精神，切实做好2022年汛期公路桥梁基础设施安全运行工作，河南发布了《 关于做好我省2022年汛期公路桥梁 基础设施安全运行工作的通知 》。 ...查看详情

更多桥梁设计知识点点击查看桥梁设计课程近年来,我国较多采用钻孔灌注桩双柱式桥墩,它由钻灌注桩与钢筋砼盖梁组成(见图1)。盖梁的截面形状一般为矩形或T形1,我国的桥涵设计规范2规定,对于简支梁当盖梁的计算跨径与盖梁高之比小于2,对于连续梁小于2.5时,盖梁可按深梁设计。1?盖梁的计算跨径取值梁按深梁设计时,深梁的计算跨径取净跨径的1.15倍或两支座中心线间距离,两者中的最小者,这里,两支座中心线之矩...查看详情

更多桥梁设计知识点点击查看桥梁设计课程桥梁支座大家应该都不陌生，在桥梁结构中，支座是桥梁上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥墩台上去，同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下的自由变形，以便使结构的实际受力情况符合计算图式，并保护梁端、墩台帽不受损伤。这就要求它具有足够的竖向刚度和弹性，能将桥梁上部结构的全部荷载可靠地传递到墩台上，并同时承受由荷载作用...查看详情

OVERSEAS NEWS 海外桥讯 第87期 本期涉及国家：美国、英国、阿联酋、爱尔兰、巴基斯坦 时隔四年，美国FIU新桥设计出炉 来源：New Civil Engineering 新桥概念图 2018年在施工中倒塌的FI...查看详情

桥梁养护的基本问题 数字化是手段，而不是目的。 数字化要解决桥梁养护管理中的基本问题，甚而至于这些基本问题非数字化手段难以解决甚至无法解决，故，实施基础设施养护管理数字化有其必要性。 桥梁养护管理遇到或者需要解决的问题很多，然而基本问题就两个方面： 一是维修决策，二是检测决策 ，其他都是这两个基本问题的衍生。 从养护活动角度，...查看详情

一、一般规定 1 、中小桥梁桥跨尽量采用标准跨径，主要有 8m 、 10m 、 13m 、 16m 和 20m ，除 8m 采用钢筋混凝土结构外，其余均采用先张法预应力空心板。 2 、桥梁板梁应采用工厂化预制，因接线道路运输条件受限可采用整体现浇梁，但桥跨不宜超过 10m ，且一般优先考虑采用钢筋混凝土结构。 ...查看详情

01 Route des Tamarins 是留尼汪岛的一条新高速公路（于 2009 年开通）。其中 Viaduc de la Grande Ravine。 它长288m，高170m。 我喜欢它的样子，几乎飞过缝隙。 02 HSR Rhin-Rhone 线上的 Savoureuse 高架桥建于 2011 年。...查看详情

城市桥梁快速施工与装配式建造新技术...查看详情

桥梁挡块是下部结构中较小的构件，在地震作用下，混凝土挡块的存在可以有效地 控制墩梁之间的横向相对位移，但同时挡块会向下部结构传递一定的地震力，属于桥梁抗震措施中的横向限位装置，使用横向和纵向限位装置可以实现桥梁结构的内力反应和位移反应之间的协调； 一般来讲，限位装置的间隙小，内力反应增大，而位移反应减小；相反若限位装置的间隙大，则内力反应减小，但位移反应增大。限位装置的使用应使内...查看详情

近年来，新一轮科技革命和产业变革突飞猛进，以密集型数据发现为代表的科研范式逐步形成。物联网、大数据分析、人工智能等前沿科技的突破性发展，计算机科学、测量学和控制理论等学科与桥梁学科的加速渗透融合，以数据驱动方法构建的算法和模型，推动着桥梁工程研究范式的快速变革，形成了一系列新理念、新技术和新方法。 桥梁工程研究范式的演进 范式的演进对于学科的发展具有重要意义。作为...查看详情

1.1支架现浇梁模板缺陷 1 、现象 支架变形，梁底不平，梁底下挠，梁侧模走动，拼缝漏浆，接缝错位，梁的线形不顺直，混凝土表面粗糙，封头板不垂直，箱梁内倒角陷入混凝土内。箱梁腹板与翼缘板接缝不整齐。 2、原因分析 （ 1 ）支架设置在不稳定的地基上。 （ 2 ）除由于支架的不均匀沉降外，梁底模铺设不平整、不密实、底模与方木铺设不密贴，梁底模板抛高值控制不当。 （ 3...查看详情

16日，随着最后一车混凝土浇筑完成，渝湘复线高速控制性工程——双堡特大桥下部结构施工全部完成，全桥预计明年合龙。 渝湘复线高速双堡特大桥项目效果图。中交二公局供图 双堡特大桥位于重庆武隆，地处高山峡谷间，单幅桥面宽度16米，双向...查看详情

5月15日，深中通道伶仃洋大桥完成首根主缆索股架设，大桥正式进入主缆施工阶段， 这也是我国自主研发的2060兆帕钢丝首次大规模应用于桥梁建造。 主缆是悬索桥受力的关键构件之一，也是悬索桥最重要的“生命线”。 深中通道伶仃洋大桥为主跨1666米的悬索桥，主塔高270米，是目前世界最大跨径海中钢箱梁悬索桥。伶仃洋大桥上下游共设两根主缆， 单根主缆由199根索股组成，每股又...查看详情