桥梁工程关系到国计民生因此要特别注意。本文为大家总结了一些关于桥梁工程下部构造施工时常容易发生的问题和解决方法!希望对大家有所帮助! 1、挖孔桩施工时，如何护壁才能有效防止坍孔? (1)质量问题及现象 在挖孔过程中或成孔后，出现坍孔。 (2)原因分析 ①桩孔较深、土质较差。 ②出水量较大或遇流砂、淤泥。 (3)预防措施 ①如桩孔较深、土质较差、出水量较大，应采用就地灌...查看详情

由于桥梁是建在大地上的特殊产品，不仅受自然环境的影响，而且还受到使用环境的影响，难以避免产生损坏现象。这使得桥梁的维修、养护、加固、改造已成为必然。一起来学习下桥梁结构的修复知识。 1桥梁加固的必要性 01 在桥梁使用期间内，任何桥梁都会成为旧桥。 早期修建的桥梁，由于当时人们对铺装功能、病害认识有限，往往存在配筋偏小，钢筋直径过细，铺装与承载构件的界面连续不牢靠等问题。桥梁的维修、养护...查看详情

地下连续墙（以下简称“地连墙”）技术于20世纪50年代末传入我国，并逐步应用于桥梁基础。根据实际应用情况、典型结构及受力特征，将桥梁地连墙基础细分为：部分地连墙基础（作为基坑支护结构，并兼作基础结构的一部分）、条壁式地连墙基础、井筒式地连墙基础、地连墙复合基础（其中仅条壁式地连墙和井筒式地连墙组合而成的基础称为复合地连墙基础）；其中条壁式、井筒式及复合地连墙基础是完全意义上的地连墙基础。部分地连墙...查看详情

在当前的各类建筑施工活动中，支架事故频发，施工支架的承载力及安全稳定性问题引起了人们的高度关注。支架按材质、组合形式不同，种类较多，适用规范也较多，最常见的为钢管类支架。一起来看看满堂支架设计在桥梁中的应用。 一、关于荷载组合及施工荷载取值总结 目前有应力法和极限状态法两种，对应临时支撑结构都是选择后者，针对常用木方及模板应力取值依据的选择，有部门规定的按规定，没有规定的按《建筑施工模板安全...查看详情

一、工程概况 某工程为1联（40+4×64+40）m刚构连续梁+1-32m简支梁，位于R=1200m的圆曲线上，线路纵坡为10‰.桥梁全长385.18m，大桥起点里程为DK45+317.40,终点里程为DK45+702.58。 上部结构采用变高度变截面箱梁，一联总长337.2m，边支座中心至梁端距离0.6m，梁截面采用单箱单室，边支点及跨中梁高为2.8m，中支点梁高4.8m，梁底变化...查看详情

同类型国内第一 嘉陵江大桥主塔封顶 10月15日下午，经过近5个小时的混凝土浇筑，汉巴南铁路（南充至巴中段）嘉陵江特大桥19号主塔实现封顶。至此，大桥两个主塔全部封顶，为下一步斜拉索及钢箱梁安装奠定了基础。 ...查看详情

8月3日， 由中铁五局承建的湖南省长沙市万家丽路快速化改造北延线工程，启动桥梁顶升工程施工向主桥全线通车又迈出了重要一步。据悉， 这是目前湖南省最大的桥梁顶升桥工程 。 此次桥梁顶升部位位于万家丽路高架与福元路交会处以北约383米处。盛磊 摄 桥梁顶升是采用液压，在不改变原桥梁平面位置的前提下，将桥梁的主要承重结构抬高的一种新型的桥梁纠偏技术。此次桥...查看详情

BIM技术作为一种高效的信息化手段为建筑行业注入了发展的动力，蕴含着丰富信息的精确模型是其核心。其在桥梁设计中可以发挥如下作用： （1）设计模型化：将桥梁的一般构造、钢筋、钢束及附属结构信息建模成三维模型，在三维模型建立过程中解决构件与构件之间的相对位置关系，实现设计模型化。根据设计好的模型输出图纸，或者直接提供模型指导施工，施工人员可以从三维模型中得到各个构件的标高或者精确的空间位置，省去了传...查看详情

钻孔桩 一 施工准备 开工前，应完成“三通一平”、设计文件审核、原材料及其试验、设备选型、劳动力组织、开工报告等。施工放样采用2〞级精度的全站仪或GPS RTK进行，采用S3级水准仪进行高程测量，放样后插打护桩，护桩应牢固稳定有防护。钻孔设备根据施工现场地质情况及进度等合理选择，优先选用旋挖钻及循环钻机。 ...查看详情

▲ 项目区位图 项目背景 龙岗 "三馆一城 "作为深圳市政府提出的轨道交通、公交、慢行系统网络化整合的试点区域，规定主要开发商必须通过土地开发条件的限制，在0.8平方公里的范围内规划实施 "三网融合 "交通系统。福彩中心与万科城市研究院合作规划、设计、实施该系统，在龙岗中心城区共设置了9座立交桥和沿街风雨廊，连接地铁站、公交站、商业和住宅区，将原本孤立封闭的城市功能组团立体地连接...查看详情

安徽北部是皖北平原，中东部为江淮水网，西部是大别山区，南部为皖南山区，中间贯穿由西向东的长江、淮河两大河流水系，这样的徽山皖水，其江河湖山的地理地形为安徽桥梁提供了各具特点的桥梁结构美学形式。而安徽皖北的老庄思想、皖中的包公文治、皖南的朱熹理学，这样的徽风皖韵，其文礼思理的人文风貌又为安徽桥梁提供了丰富多彩的桥梁人文美学要素源泉。 安徽人杰地灵、文化深厚、大美风光的人文环境风貌，形成了安徽桥梁的美...查看详情

第一部分 岩溶的形成及特征 岩溶又名喀斯特（Karst），是水对可溶性岩石（石灰岩、白云岩、碳酸盐岩、石膏等）进行以化学溶蚀作用为主，流水的冲蚀、潜蚀和崩塌等机械作用为辅的地质作用，以及由这些作用所产生沟槽、裂隙、洞穴、地表陷穴等现象的总称。 1.1 岩溶的形成 岩溶形成与发育的条件有：可溶性岩层的存在、地下水活动、潮湿气候、地质构造与地形等，其中可溶性岩层的存在和地下水...查看详情

第一部分 岩溶的形成及特征 岩溶又名喀斯特（Karst），是水对可溶性岩石（石灰岩、白云岩、碳酸盐岩、石膏等）进行以化学溶蚀作用为主，流水的冲蚀、潜蚀和崩塌等机械作用为辅的地质作用，以及由这些作用所产生沟槽、裂隙、洞穴、地表陷穴等现象的总称。 1.1 岩溶的形成 岩溶形成与发育的条件有：可溶性岩层的存在、地下水活动、潮湿气候、地质构造与地形等，其中可溶性岩层的存在和地下...查看详情

(一)准备工作 1.施工前应掌握工程地质资料、水文地质资料，具备所用各种原材料及制品的质量检验报告。2.施工时应按有关规定，制定安全生产、保护环境等措施。3.灌注桩施工应有齐全、有效的施工记录。 (二)成孔方式与设备选择 依据成桩方式可分为泥浆护壁成孔、干作业成孔、护筒(沉管)灌注桩及爆破成孔，施工机具类型及土质适用条件可参考下表： (三)泥浆护壁成孔 1.泥浆制备与...查看详情

桥梁设计是一个非常复杂系统的工程，设计中存在的缺陷问题值得我们重视和思考。根据具体的项目条件做出科学合理的工程设计，桥梁设计应在设计理念，结构体系和构造细部等方面做好防患设计，尽量减少设计缺陷以降低安全隐患。 桥梁设计缺陷诱因 1. 桥梁节点存在设计薄弱环节：尤其是城市高架桥。 2. 地质条件处理不当：对地质情况认识不够...查看详情

公路桥梁车辆引起的振动问题一直是工程界一个十分感兴趣的课题。它的研究自1849年WilliS开始，理论成果日益丰富。20世纪50年代BiggS假设车辆为弹簧支承的单质量刚体分析了桥梁车辆振动问题，并得到实验验证。 1969～1971年加拿大在Ontario进行了第二次桥梁车辆振动的实测研究，实测结果最大冲击系数在 0.3～0.85之间，Page和 Leonard（1976）报告了英国交通与道路研...查看详情