预应力更新时间:2025-12-04 14:26:39

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  • 1 预应筋力张拉前的准备工作 在进行施工预应力筋张拉的过程中须保证施工质量。且在进行预应力张拉前应从以下几个方面进行准备。 (1)根据预应力筋的种类、锚具的类型和张拉力的大小,选择不同的张拉设备和仪表。张拉用的千斤顶和压力表应定期维护和标定,且应进行配套标定、维护和使用。张拉设备的正常适用范围应保证在额定张拉力25%~90%之间,压力表的量程应大于额定压力的1.2倍,且最好使用直径为150mm...查看详情

    用户:开心市民小谢 浏览量:86 时间:2023-03-22
  • 混凝土结构图片1

    1、为什么要对混凝土施加预应力? 普通钢筋混凝土构件存在着一些不足,由于混凝土的极限拉应变很小,抗拉强度也很低。因此,一般在使用荷载作用下拉区混凝土均已开裂,开裂后,构件的刚度降低,变形增大。此时钢筋强度还没有充分利用,裂缝宽度就已有较大的开展,甚至可达0.2mm以上。裂缝的开展使处于高湿度或侵蚀性环境中的构件的耐久性降低。为了满足构件变形和裂缝宽度的控制要求,则需要加大截面尺寸或增加钢筋用量,这...查看详情

    用户:zsd_0432282813 浏览量:88 时间:2023-03-16
  • 1工法概述 预应力混凝土钢管桁架叠合板(PK叠合板)由C40、C50混凝土底板,1570级消除应力钢丝和钢管混凝土桁架组成,底板厚度35mm、40mm,与一般的60mm叠合板相比厚度较小。PK叠合板一面出筋,吊装及安装方便。吊装完成后,在钢管桁架上铺设上层钢筋和附加支座负弯矩钢筋,预留水电管线,隐蔽验收后浇筑砼现浇层。 本工法适用于适用于工业与民用建筑楼面板和屋面板施工。2工法特点 (1)刚度大,...查看详情

    用户:pl_87090184 浏览量:150 时间:2023-03-10
  • 预应力混凝土连续梁桥是目前桥梁工程中常见的一种桥型,从国内外已建成的钢桥、钢筋混凝土及预应力混凝土连续梁桥的修建总数来说,占比过半,具有强大的生命力。其中,适用于较大跨径的变截面连续梁桥,与悬臂施工的施工方法也最为适配。但是,预应力连续梁桥的设计较为繁琐,从结构的材料、尺寸拟定到计算恒载活载内力,确定温度、沉降等荷载,到设计并布置钢束,进行荷载组合和各截面强度、应力、变形的验算。这中间经过多次的修...查看详情

    用户:pl_93393752 浏览量:77 时间:2023-03-09
  • 在我国社会经济发展带动下,公路桥梁的建设和建设项目逐渐增加。结构加固既有混凝土结构受自然环境、使用环境等各种因素的影响,呈现出不同程度的承载力不足、变性过大等缺陷,国内外研究者针对工程结构受损情况提出了不同的维修加固方法。厂房加固修补墙体一般都是粘钢或者粘贴碳纤维布,柱子的加固方式一般也是粘钢,或者粘贴碳纤维、包钢,等。一般受损伤较严重的地基或者承重柱,都采用混凝土置换的方法,使原来的破损的混凝土...查看详情

    用户:pl_88929174 浏览量:54 时间:2023-03-09
  • 以往的经验告诉我们要想在最大程度上减少水池在使用过程中发生的开裂面积,利用环向预应力技术则能够收到意想不到的效果。本文将结合江苏省徐州市某污水池的施工设计方案从不同的方面对污水池的优化设计展开详细的论述,并且介绍了预应力技术在实际施工中几种损失力的发生条件,最后笔者希望能够给国内的专业学者提供一点设计灵感。随着城市化进程的不断发展,市政府的污水厂在日常的生活中对于保护城市环境,为居民生活用水提供安...查看详情

    用户:pl_23244618 浏览量:110 时间:2023-03-09
  • 结构预应力技术的特点 在桥梁结构中,预应力技术具有如下特点。 1 有利于提高桥梁跨径 通常情况下,预应力结构都是以高强度材料为基础,此类材料的应用使结构构件的截面进一步减小,自重弯矩占总弯矩的比例也随之减小,由此大幅度提升了桥梁结构的跨越能力。大量的工程实践表明,预应力技术现已被广泛用于各种形式的桥梁结构当中,以提高桥梁的跨径。 2 耐疲劳性 桥梁是一种较为特殊的工程结构,当车辆在桥面上行驶...查看详情

    用户:pl_05001312 浏览量:44 时间:2023-03-09
  • 摘要:从目前的情况来看,预应力技术已经在公路桥梁的施工过程中得到了较为广泛的应用,并获得了较好的效果。通过对预应力技术的应用,不但能够提升工程结构的稳定程度,同时也能够提升工程施工的安全性。本文首先对于预应力技术的概念进行阐述,同时对于.应用预应力技术对公路桥梁施工的作用进行分析。最后对于公路桥梁施工应用预应力技术时需要注意的要点进行研究。希望通过本文,能够为公路桥梁施工中对于预应力技术应用提供一...查看详情

    用户:pl_97760570 浏览量:40 时间:2023-03-09
  • 建筑施工图片1

    定义不同 钢筋混凝土,工程上常被简称为钢筋砼,指通过在混凝土中加入钢筋网、钢板或纤维而构成的一种组合材料与之共同工作来改善混凝土力学性质的一种组合材料,下图所示。 预应力混凝土是为了弥补混凝土过早出现裂缝的现象,在构件使用(加载)以前,预先给混凝土一个预压力,即在混凝土的受拉区内,用人工加力的方法,将钢筋进行张拉,利用钢筋的回缩力,使混凝土受拉区预先受压力。 预应力混凝土结构如下图所示 ...查看详情

    用户:coc_30032241 浏览量:123 时间:2023-03-07
  • 混凝土结构图片1

    摘要 文章使用ABAQUS有限元软件对预应力桁架式钢骨混凝土梁模型进行抗弯承载能力模拟分析,建模时通过改变桁架角钢的尺寸,竖腹杆间距以及预应力筋的数量等参数来分析抗弯承载力的影响因素,并采用合理的本构模型、单元模型、边界条件、荷载作用等,使计算分析更加精确。模拟结果表明角钢尺寸越大,添加预应力筋均能提高构件的承载力。 关键词 ...查看详情

    用户:zsd_1049206688 浏览量:70 时间:2023-03-03
  • 下图是普通钢筋混凝土梁与预应力混凝土梁跨中截面力学行为的比较图。从图中可以看出:对于普通钢筋混凝土受弯构件而言,在承受外荷载前,钢筋与混凝土中均没有应变或者应力。在开裂前,梁体仅能承受很小的外荷载,这时候在钢筋和混凝土中的应力也很小。在裂缝开展以后,钢筋应力将有很大的增加,并随着外荷载的增大而逐渐递增,截面破坏弯矩由钢筋拉力和混凝土压力所形成的力偶来抵抗。由于普通钢筋与周围混凝土的应变一致,只有在...查看详情

    用户:pl_81615188 浏览量:74 时间:2023-03-02
  • 预应力锚杆柔性支护是用于基坑开挖和边坡稳定的一种新的支挡技术,是由预应力锚杆与喷射混凝土面层或木板面层结合而成的一种支护方法,其中预应力锚杆是由众多吨位较小的预应力锚杆组成的系统锚杆。目前支护最深基坑深度约30m。其造价约为传统桩锚支护的四分之一到三分之一。具有广阔的应用前景。2.1 研究背景 预应力锚杆柔性支护是用于基坑开挖和边坡稳定的一种新的支挡技术,是由预应力锚杆与喷射混凝土面层或木板面层结...查看详情

    用户:pl_93393752 浏览量:77 时间:2023-02-24
  • 01连续刚构桥的适用范围PC 连续刚构桥主跨跨径超过200m 后,不仅主梁因梁高较大导致恒载过大、受力不好,而且经济指标也不好。主跨超过200m 时,PC 部分斜拉桥(也称矮塔斜拉桥)优于连续刚构桥,因为其主梁根部高度约为连续刚构桥主梁根部高度的一半,桥梁景观也较好。主跨在200m~300m 之间,应首选部分斜拉桥。即使跨径在150m~200m 之间时,也应对这两种桥型进行比较,择优选用。以上系指...查看详情

    用户:pl_07854016 浏览量:116 时间:2023-02-23
  • 桥梁工程图片1

    目前在预应力混凝土梁的制造中使用高性能混凝土(HPC),可以实现更大的跨越。通过增加梁间距,使上部结构变得更薄,提高经济效益。HPC还可以提高混凝土的耐久性和抗开裂能力,同时降低渗透性,减少由于收缩、徐变带来的影响。当然,预应力高性能混凝土梁在设计方面仍然面临不少新的挑战,包括制造、运输和架设过程。 最近,得益于大跨度预制预应力混凝土梁的标准发展,美国华盛顿州交通厅和其他桥梁的业主们,能够使用他...查看详情

    用户:路途姚远 浏览量:99 时间:2023-02-15
  • 桥梁工程图片1

    石济客运专线五里堂特大桥全长13.1Km,其中跨越胶济客运专线处采用7孔16m预应力混凝土连续梁设计,梁下墩身结构采用门式钢混框架墩。连续梁位于R=1300m的圆曲线上,与胶济客运专线交角为9°45′,梁面坡度为20.5‰。梁体按曲线设计,梁长116m,梁高1.6m,梁顶宽7.2m,底宽3.33m,重量约2000t。总顶程149.5m,总转向角6°56′。 梁体选位 预制施工 ...查看详情

    用户:霸气路路飞 浏览量:86 时间:2023-02-03
  • 混凝土结构图片1

    一、预应力混凝土管桩的分类 1、预应力混凝土管桩技术标准 JGJ/T 406-2017 2.1.1预应力混凝土管桩prestrcssed concrete pipe pilc采用离心和预应力工艺成型的圆环形截面的预应力混凝土桩.简称管桩。桩身混凝土强度等级为C80及以上的管桩为高强混凝土管桩(简称PHC管桩),桩身混凝土强度等级为C60的管桩为混凝土管桩(简称PC管桩),主筋配筋形式为预应力钢棒...查看详情

    用户:zsd_0432282813 浏览量:1342 时间:2023-02-01
  • 桥梁工程图片1

    传统自锚式悬索桥是柔性索支撑体系桥梁,主缆锚固于梁端,其拉力由加劲梁承担,施工顺序上一般先加劲梁、塔柱,后架设主缆和安装吊索。施工上的难度限制了传统悬索桥的适用性。刚性索自锚式悬索桥采用预应力混凝土箱梁为加劲梁,钢管混凝土为悬索,在管内设置波纹管以穿入预应力钢束,在塔顶及梁端张拉锚固,波纹管压浆后形成承重主缆。该种桥型的索形布置不同于传统悬索,在中跨中央部分区段穿入梁体,其设计按预应力混凝土桥梁技...查看详情

    用户:工程苦工 浏览量:89 时间:2023-01-31
  • 建筑施工图片1

    预应力混凝土工程先张法、后张法及电热法施工技术...查看详情

    用户:charging1992 浏览量:52 时间:2023-01-31
  • 江苏省预应力混凝土空心方桩基础技术规程DB32/T 4285 -2022...查看详情

    用户:davyzhang6509 浏览量:458 时间:2023-01-30
  • 桥梁工程图片1

    与石材一样古老的混凝土 作为建筑材料,混凝土的应用与石材泥土一样久远。 1985年,以色列北部的下加利利,一辆为筑路清扫障碍的推土机,揭开了一个考古遗址Yiftahel,随后在 1992年至2008年期间,考古学家在此地进行了各种发掘和研究。他们发现了用石灰混凝土筑成的地面。这种石灰混凝土先用石灰石燃烧制成生石灰,再用水将生石灰与石头拌和,便形成石灰混凝土。这应是人类...查看详情

    用户:路途姚远 浏览量:69 时间:2023-01-29