01 甬金高速改扩建绍兴段项目嵊州特大桥首片梁板架设 8月23日，甬金高速改扩建绍兴段SG02标项目嵊州特大桥首片梁板成功架设，标志着项目上部结构施工正式拉开序幕，为后续工程的快速推进奠定了坚实基础。 嵊州特大桥共分为1号桥及2号桥，桥梁总长1.58公里，上部结构采用预应力混凝土（后张）简支后连续梁，涵盖预应力混凝土小箱梁与预应力混凝土矮T梁两种梁型，共计53跨（1号桥...查看详情

01 2.1万吨立交桥跨铁路旋转74度！沿太行高速上跨焦柳铁路立交桥完成转体 8月11日上午,在河南济源五龙口镇高速公路施工现场,随着一座长130米、重量超2万吨的混凝土桥梁被慢慢牵引,逆时针缓缓旋转74度,历时100分钟顺利完成转体。 沿太行高速焦作至济源段3标涉铁立交桥，成功上跨焦柳铁路既有线，与两端桥梁实现完美“牵手”，上演了一场桥梁界高空“转体”的优雅“...查看详情

01 崇启公铁长江大桥主塔冲刺封顶 预计9月底完成建设 11日，世界在建最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥——崇启公铁长江大桥取得重大进展。4号主塔顺利完成第六节钢梁吊装，塔身高度已达136米，距离最终封顶仅剩20米，预计9月底完成主塔建设。 作为串联长三角三大都市圈的重要通道，崇启公铁长江大桥全长4.09公里，主跨400米，横跨长江入海口北支航道。项目建成后，将实现上海、南京、...查看详情

01 张靖皋长江大桥首座索塔塔柱施工完成 8月10日，随着最后一段重达167.5吨的钢塔节段在高空精准就位，世界首座全钢结构索塔悬索桥——张靖皋长江大桥北航道桥北索塔塔柱施工完成，标志着大桥建设取得突破性进展。 据悉，张靖皋长江大桥路线全长29.849千米，其中跨江段大桥全长7859米，由南航道桥、北航道桥和南引桥、中引桥、北引桥五部分组成。北航道桥作为全线控制性工程...查看详情

01 厦金大桥（厦门段）首个预制墩盖梁完成吊装 8月2日，厦金大桥（厦门段）A3标施工现场传来捷报：首个预制盖梁成功吊装！这标志着全线首个预制墩顺利完成“戴帽”拼装，项目建设取得新的进展。 在厦门翔安金门湾海域施工现场，随着2500吨浮吊主钩精准下放，首个预制墩盖梁完成精准对位安装。此次安装的是厦金大桥（厦门段）A3标93号墩盖梁，也是全线安装的首个预制墩盖梁，长21...查看详情

01 浙江杭甬三期项目甬江特大桥首片钢混组合梁拼装完成 8月1日，浙江杭甬三期项目控制性工程——甬江特大桥首片钢混组合梁拼装完成，标志着大桥建设正式步入上部结构施工阶段。 甬江特大桥全长1730米，全桥共有组合梁151榀。本次拼装的为60号主塔首节段钢混组合梁，长10米、宽33米、高3.48米，由2片边主梁、3片横梁、2片小纵梁、4片桥面板等11个部件于空中平台拼接而成，总重...查看详情

01 金西高速18个先期开工点全面破土动工！凉山州三县不通高速将成为历史 7月27日，金口河至西昌高速公路项目（后简称金西高速项目）获四川省交通运输厅批复的18个先期开工点，在凉山州甘洛、越西、冕宁、喜德、西昌五市县（区）同步开工建设。这一关键节点的推进，不仅标志着这条连接川滇的交通动脉正式进入实质建设阶段，更意味着凉山州甘洛、越西、喜德三县不通高速的历史即将终结。 ...查看详情

01 甬台温改扩建台州北段项目正在进行路面沥青摊铺作业 近段时间，浙江多地持续高温。在甬台温改扩建台州北段项目的施工现场，目前正有三千多名建设者奋战一线，其中一部分建设者正在进行路面沥青摊铺的工作。据了解，这样的高温环境正是沥青摊铺的最佳时机，高温能确保沥青混合料压实度达标，提升路面耐久性。 与露天作业面临的高温考验不同，3.6公里长的岭青隧道内，则是另一种湿热环境下的...查看详情

01 枝江长江大桥顺利封顶 枝江长江大桥是当枝松高速公路项目的控制性工程，7月15日，大南岸主塔成功封顶，标志着大桥建设全面转向上部结构施工阶段，为大桥合龙奠定坚实基础。上午10点，随着最后一方混凝土精准浇筑到位，枝江长江大桥南岸主塔顺利封顶。 枝江长江大桥全长1549米，主跨890米，连接枝江市区和百里洲镇。是目前在建的世界最大跨径-UHPC组合梁斜拉桥。大桥北岸主塔...查看详情

01 灵江特大桥主桥顺利合龙 随着最后一节钢梁架设完成，甬台温改扩建台州北段项目迎来关键突破——灵江特大桥主桥13日顺利合龙，为项目全线贯通打下坚实基础。 ▲ 灵江特大桥主桥合龙现场 灵江特大桥是沿海大通道——甬台温高速公路改扩建台州北段项目关键控制性工程，全长1690米，由南北引桥和主桥组成，其中主桥全长700米，主跨380米，为双塔双索面叠合梁斜拉桥。主塔...查看详情

01 甬舟铁路西堠门公铁两用大桥首节钢梁成功架设 5月27日，甬舟铁路关键控制性工程——西堠门公铁两用大桥迎来重要建设节点，首节钢梁成功架设，标志着大桥已拉开上部钢结构施工序幕。 据介绍，作为我国高铁跨越海洋的重要实践，西堠门公铁两用大桥具有规模宏大、结构新颖、技术复杂等特点。大桥采用主跨1488米的斜拉—悬索协作体系，建成后将成为世界级大跨度的铁路（公铁合建）桥梁。为提...查看详情

01 世界最大跨度公路斜拉桥——观音寺长江大桥主塔封顶 5月6日10时许，随着最后一节钢壳吊装到位，位于湖北省荆州市的观音寺长江大桥北岸主塔成功封顶，标志着大桥建设取得突破性进展，为后续主梁及斜拉索施工奠定坚实基础。 观音寺长江大桥为武汉至松滋高速公路的关键控制性工程，是《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》重点项目。该桥主桥全长1860米，主跨1160米，北...查看详情

张弦梁结构巧妙的受力方式充分发挥了材料特性，节省了结构用材和构件尺寸，同时，其轻盈的形态、多样的形式受到了越来越多工程师的喜爱。张弦梁结构由上弦刚性构件（梁、桁架、拱等），下弦柔性拉索，以及两者之间的撑杆组成（如下图），由日本大学斋藤公男教授于1979年提出。它 充分利用了预张力抵抗外部荷载，是一种“刚柔并济”的新型大跨结构 。 张弦梁组成构件 ...查看详情

01 西十高铁汉江特大桥顺利合龙 4月14日，新建西安至十堰高速铁路（简称“西十高铁”）汉江特大桥顺利合龙为西十高铁全线贯通奠定了坚实基础。 西十高铁汉江特大桥位于湖北省十堰市郧阳区境内，是国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥，也是西十高铁全线控制性工程。该桥全长917.45米，设计主跨420米一跨飞跃汉江，两座主塔高度均为186.5米。全桥共设置80对斜拉索，采用空间双索面体系...查看详情

01 甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥全面进入主塔施工阶段 3月22日，历经80个小时连续浇筑，甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥5号主墩承台浇筑完成，正式转入主塔结构施工新阶段。 作为连接富翅岛与册子岛的跨海通道，桃夭门公铁两用大桥以主桥1066米、主跨666米的超大规模问鼎同类型桥梁跨度之首。该桥创新采用三箱分离式混合梁结构，集超大规模、结构创新、施工难度于一体。 大桥5号主墩承台长50.8米、宽...查看详情

01 西香TJ3标西昌隧道出口端双洞掘进千米 3月18日，西香TJ3标西昌隧道出口端双线进尺掘进成功突破千米大关，为后续隧道施工奠定了坚实的基础。 本次掘进里程1000米，首次穿越得力铺长大断层（长约200m），同时穿越首段三叠系白果湾组含煤线（长约980m)，施工过程存在岩爆、突水突泥及大变形等施工安全风险，对施工技术及安全防范水平要求高。 为确保隧道顺利掘进，项目团队始终坚持“安全、...查看详情

01 平陆运河建设争春提速 2月2日，正月初五，平陆运河工地上塔吊林立，机械轰鸣，铁臂飞舞。万余名平陆运河建设者，5000多台（套）大型设备持续奋战，攻坚枢纽混凝土浇筑、土石方开挖、桥梁工程建设等130个关键节点，加速推进这个广西所盼、桂运所系的“世纪工程”。 眼下，正值旱季施工的黄金期，作为平陆运河通 江达海关键点的青年枢纽迎来混凝土浇筑高峰期。为高标准、高质量推进混凝土浇筑工作，30...查看详情

01 广西在建最大跨径斜拉桥——平南特大桥主桥合龙 1月18日，广西全州至容县高速公路(平南至容县段)项目（简称平容高速项目）关键控制性工程平南特大桥主桥顺利合龙。 平容高速项目是广西高速公路网规划布局中“纵2线”的关键一段，路线全长87公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里。其中，平南特大桥位于贵港市平南县境内，全长2273米，索塔高180米，主跨636米，一跨飞...查看详情

01 世界级打桩船“二航长青”顺利交付 1月5日，由中交二航局投资，上海振华重工建造的“二航长青”打桩船在振华启东海工基地顺利交付，作为世界上桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的打桩船，它的交付标志着中国在海洋工程装备制造领域迈入新阶段。 “二航长青”打桩船总长130.5米，型宽40.8米，型深8.4米，桩架高度150米，可打最大桩重700吨、直径7米的桩基。打桩...查看详情

01 宁扬长江大桥正式通车运营 2025年1月1日8时18分，宁扬长江大桥正式通车运营，这座横跨长江的钢铁巨龙，将成为连接南京与扬州两地的重要纽带，不仅为区域交通网络增添了浓重一笔，更为宁镇扬一体化的发展注入了新动能。 宁扬长江大桥位于南京长江四桥与润扬大桥之间，南岸与南京市、镇江句容市紧密相连，北岸则连接扬州仪征市。大桥长4963米，按双向六车道高速公路标准建设，设计时速达100公...查看详情