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碳纤维加固更新时间：2025-12-16 00:11:46

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http://www.shhorse.com/UploadFiles/FCK/2017-05/6363021236251225007681894.jpg工程概况交通银行花园支行由于结构改造，现进行加固处理。加固时间2016年2月加固方法1.粘贴碳纤维布加固2.植筋加固材料选择悍马碳布、植筋胶施工工艺http://www.shhorse.com/UploadFiles/FCK/2017-05/636...查看详情

用户：悍马加固浏览量：609 时间：2017-05-16

碳纤维加固碳纤维加加固改造碳纤维
建筑资料库建筑资料库

http://www.shhorse.com/UploadFiles/FCK/2017-05/6363021114944975005013566.jpg工程概况哈尔滨某商城在建设过程中，因为建筑功能改变，荷载增加，现进行结构加固。加固时间2016年2月加固方法粘贴碳纤维布加固材料选择悍马碳布、灌缝胶施工工艺[col...查看详情

用户：悍马加固浏览量：479 时间：2017-05-15

碳纤维加固碳纤维加碳纤维项目
建筑施工建筑施工

在结构加固工程中，粘贴碳纤维布和粘贴钢板是我们常见的加固方法，那么用碳纤维布加固和粘钢加固有着什么样的区别呢？今天卡本就跟大家共同的探讨一下其中的不同。加固原理理相似粘贴碳纤维布加固和粘贴钢板的加固原理都是通过环氧胶粘剂与混凝土构件粘接，共同受力，本质上相当于增加构件配筋，在抗剪、抗弯加固中一般可以可以互相替换。 5785260 粘钢加固工法的优势碳纤维板的加固相当于4-8层碳纤维布的加固效果，...查看详情

用户：卡本加固材料浏览量：738 时间：2017-05-15

碳纤维布加固粘钢加固碳纤维粘钢
建筑资料库建筑资料库

http://www.shhorse.com/UploadFiles/FCK/2017-05/6362958738448100005823568.jpg工程概况杭州台州中盛城市广场由于改变结构使用体系，增加荷载，现进行结构加固。加固时间2016年2月加固方法1.粘贴碳布加固2.粘钢加固材料选择悍马碳胶，碳布，粘钢胶[/ali...查看详情

用户：悍马加固浏览量：551 时间：2017-05-10

碳纤维加固城市广场碳纤维加碳纤维
建筑资料库建筑资料库

http://www.shhorse.com/UploadFiles/FCK/2017-04/6362881752268412504204149.jpg工程概况上海市中山北二路某大厦因为内部改造，用到了悍马加固材料。加固时间2016年2月加固方法粘贴碳布加固、植筋加固材料选择悍马碳胶，碳布，植筋胶施工工艺http://www.shhorse.com/UploadFiles/FCK/2017-04/...查看详情

用户：悍马加固浏览量：587 时间：2017-05-03

碳纤维加固碳纤维加加固改造碳纤维
建筑资料库建筑资料库

http://www.shhorse.com/UploadFiles/FCK/2017-04/6362879732543412507111091.jpg预应力锚具是预应力碳板加固系统的配套锚具，适用于工程建设过程中，混凝土预应力张拉使用。一般在桥梁施工中经常用到，预先安装好定位，然后浇筑混凝土，埋在混凝土的两端，也就是波纹管的两个端头，是为了张拉时千斤顶的稳定作用而设置的端面。一、锚具分类锚具可分...查看详情

用户：悍马加固浏览量：937 时间：2017-04-28

桥梁加固梁加固碳纤维预应力
建筑资料库建筑资料库

http://www.shhorse.com/UploadFiles/FCK/2017-04/6362665967873626516249382.jpg1前言在工程材料中，纤维增强材料是一种新型的材料，它有很多特性，像耐腐蚀、耐紫外线、轻质、高强度和非磁性等都是它的特点，由于它们在物理学性能方面有大的提升，从而碳纤维（CFRP）材料成为一种性能优良的复合材料。CFRP刚开始只用于航天、军事和船舶工...查看详情

用户：qq_1480485834011 浏览量：604 时间：2017-04-05

碳纤维加固碳纤维加室内装修碳纤维
建筑规范建筑规范

JGT 167-2016 结构加固修复用碳纤维片材...查看详情

用户：qxshanli 浏览量：2181 时间：2017-03-13

结构加固加固修复碳纤维结构
建筑资料库建筑资料库

5736861任何一种加固方法都不是万能的。碳纤维加固与粘钢加固是在原构件基础上进行的，原结构的截面尺寸、配筋、混凝土强度等级限制了发挥作用的程度。1.以简支梁抗弯加固为例：一bxh矩形截面梁，配有受拉钢筋As，受压钢筋As’，请问用碳纤维加固，最多能增加多少抗弯能力？答：按照《混凝土结构设计规范GB50010-2002》，在截面和受压钢筋一定的情况下，随着增加受拉钢筋，构件受压区高度不断增加，但...查看详情

用户：qq_1480485834011 浏览量：543 时间：2017-03-07

碳纤维加固碳纤维加碳纤维构件
建筑资料库建筑资料库

http://www.shhorse.com/UploadFiles/FCK/2017-02/6362258243804173061545652.jpg粘贴碳纤维布结束后，需对施工质量进行检验，这是碳纤维布加固中很重要的一步。检验都有哪些方法？具体怎么检验？检验不合格的区域怎么补救？我们来探讨一下。检验方法---锤击法一般情况下，碳纤维布与混凝土之间的粘结质量可用锤击法、手压碳纤维布表面或其他有效...查看详情

用户：qq_1480485834011 浏览量：637 时间：2017-02-15

碳纤维加固碳纤维加碳纤维加固
工程项目管理工程项目管理

随着预应力碳板技术的不断发展以及该技术在加固行业的不断推动，预应力碳板加固建筑结构也由最开始仅适用于加固桥梁结构，开始在工民建崭露头角。在顺利实施完成某厂房30米跨度预应力双t板的加固后，又一次将预应力碳板技术拓宽到商业广场加固中。本文将结合本文主要结合某广场汽车坡道预应力碳板加固工程的实例，根据设计图纸以及实际病害发展，分析了汽车坡道产生裂缝和过大挠度的原因，并针对病害提出可行的加固方...查看详情

用户：上海卡本加固浏览量：934 时间：2017-01-17

碳纤维板加固商业广场板加固碳纤维
市政工程施工市政工程施工

本文主要结合预应力碳板加固某桥梁装配式预应力混凝土连续箱梁的实例，根据荷载试验以及实际病害发展，分析了预应力混凝土箱梁产生大面积裂缝原因，并针对病害提出可行的加固方案，同时简单介绍了预应力碳板在该项目中的施工工艺。装配式预应力混凝土连续箱梁大面积裂缝病害成因及整治措施预应力碳纤维板加固 1.工程背景 2016年5月，卡本工作人员前往三淅高速某桥梁，对该桥梁装配式预应力混凝...查看详情

用户：上海卡本加固浏览量：2764 时间：2017-01-06

碳纤维板加固箱梁桥板加固碳纤维
市政工程施工市政工程施工

本文主要结合某厂房预应力碳板加固混凝土双T板的实例，根据设计图纸以及实际病害发展，分析了混凝土双T板产生裂缝和过大挠度的原因，并针对病害提出可行的加固方案。同时简单介绍了预应力碳板在该项目中的施工工艺。预应力混凝土双T板病害成因及整治措施预应力碳纤维加固 1.工程背景 2016年7月，卡本协同河北顶峰土木工程有限公司前往石家庄宁晋县某厂房，对该厂房挠度过大的混凝土双T板进...查看详情

用户：上海卡本加固浏览量：887 时间：2017-01-05

碳纤维板加固混凝土双t板混凝土板加固
建筑加固建筑加固

碳纤维加固是新型的加固手法，已经得到很多的运用，但是传统的粘钢手法不退就此退去，因为他们各有优势，他们应该相互补充达到最大的加固效果。我们选择两种加固方法的时候也必须理性。从概念上，已经是老生长谈了，但是我们还是必须要说一说，只有搞清楚概念，我们才能更好的运用。1、粘钢加固包括外粘型钢加固和无粘接外包型钢加固。粘钢加固适用于大幅度提高截面承载面和抗震性。a 外粘型钢加固就是选择用粘钢胶来粘贴，更紧...查看详情

用户：qq_1480485834011 浏览量：4011 时间：2016-12-15

碳纤维加固粘钢加固碳纤维加碳纤维
桥梁工程桥梁工程

2016年预应力碳纤维板系统加固案列分析预应力碳纤维板是是一种应用于桥梁、大跨度等受弯构件的主动加固技术。预应力碳纤维复合板常用宽度有50mm、100mm，常见厚度有1.2mm、1.4mm、2.0mm、3.0mm。根据规范GB50367-2013《混凝土结构加固设计规范》，预应力碳板加固方法适用于截面偏小或配筋不足的钢筋混凝土受弯、受拉和大偏心受压构件的加固。本方法不适用与素混凝土构件，包括纵向...查看详情

用户：qq_1480485834011 浏览量：840 时间：2016-12-15

碳纤维预应力加固
建筑加固建筑加固

近两年，预应力碳纤维板加固技术已经应用于国内数十座桥梁的加固工程，其加固效果得到了较为广泛地认可，发展前景良好。预应力碳纤维板加固属于主动加固技术，利用碳纤维板高强、高弹的材料特性，通过对碳纤维板预张拉，产生初始预加力，用来平衡原梁一部分载荷，从而很大程度延缓裂缝的开展和减小裂缝宽度，有效增加结构刚度，减小结构构件的挠度，缓解内部钢筋的应变，提高钢筋的屈服荷载和结构的极限承载能力。预应力碳纤维板加...查看详情

用户：qq_1480485834011 浏览量：1395 时间：2016-12-14

碳纤维板加固板加固碳纤维预应力
建筑加固建筑加固

预应力碳纤维板加固系统,由碳纤维板和两端刚性锚具组成,两端刚性锚具分别由限位块,两个夹片,若干植筋高强螺栓,高强螺杆,螺母等组成。5670345 5670347 上海悍马预应力碳纤维板通过两端锚具的夹片夹持向预应力碳板施加预应力,在被加固构件上将碳板沿受弯拉方向张拉,张拉后碳板通过悍马专利锚具永久锚固在混凝土上,这样就沿结构件受弯拉的方向对混凝土施加了预压应力。新增预应力可消除或减缓后加构件的应力...查看详情

用户：qq_1480485834011 浏览量：1257 时间：2016-12-13

碳纤维加固碳纤维加碳纤维预应力
桥梁工程桥梁工程

预应力碳纤维加固组成部分 1、预应力碳板5669604 2、配套碳板粘结剂 5669605 3、张拉锚具 5669606 5669604 5669605 5669606...查看详情

用户：qq_1480485834011 浏览量：336 时间：2016-12-12

碳纤维加固碳纤维加碳纤维预应力
建筑加固建筑加固

1、充分发挥碳纤维高强性能，新老构件共同受力，变被动加固为主动加固2、新增的预应力可消除或减缓后加构件的应力滞后现象，使后加构件有效地参与原构件一起工作，从而有效减小甚至消除碳纤维板应变滞后的现象，达到更好的加固效果3、减小原构件裂缝，甚至消除结构裂缝,本质上解决裂缝修补问题4、预应力产生的负弯矩，可抵消一部分初始荷载的影响，提高使用阶段的承载力，使构件中原有裂缝宽度减小甚至完全闭合，并限制新裂...查看详情

用户：qq_1480485834011 浏览量：1475 时间：2016-12-09

桥梁加固梁加固碳纤维预应力
建筑加固建筑加固

2016年预应力碳纤维板加固案列分析 HM预应力碳纤维板是是一种应用于桥梁、大跨度等受弯构件的主动加固技术。预应力碳纤维复合板常用宽度有50mm、100mm，常见厚度有1.2mm、1.4mm、2.0mm、3.0mm。根据规范GB50367-2013《混凝土结构加固设计规范》，预应力碳板加固方法适用于截面偏小或配筋不足的钢筋混凝土受弯、受拉和大偏心受压构件的加固。本方法不适用与素混凝土构件，包括...查看详情

用户：qq_1480485834011 浏览量：3030 时间：2016-12-09

碳纤维板加固案列分析板加固碳纤维

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