高速公路更新时间:2025-12-16 06:28:12

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  • 道路工程图片1

    前言:随着城市道路及高速公路的快速发展,新建路与即有道路的跨线交叉问题越来越凸现了出来,现在设计一般采用新建路下穿或者上跨即有道路的方式来解决线路交叉问题。在这种情况下,新建路即要保证工程的施工进度,又要确保即有道路的通行畅通,由此,如何在进行交叉重叠线路施工时确保交通安全及施工安全就成为了一个新的课题。本文就高速公路跨线桥施工的一些交通组织措施经验进行了整理与总结,旨在与同行业的人士进行交流...查看详情

    用户:bqpl26674 浏览量:1391 时间:2015-09-09
  • 1工程概况 本工程某一个高速公路A1标段的施工建设项目。在该标段内的两侧陡坡路堤路基施工采用了土工格栅进行加固。路基的填筑高度为23m。根据地质勘察报告可以知道该处的土质为软土淤泥,其厚度在5~6m之间。该路基工程属于软土地基上高填方、高陡坡路堤。为了有效提高软土路基的承载力和减少其工后沉降,本工程决定对路基采取土工格栅进行加固。土工格栅的设置位置在填筑厚度8m、16m以及20m处。土工格栅为单向...查看详情

    用户:xycd47124 浏览量:1037 时间:2015-09-08
  • 1施工物资材料管理的重要性 在工程施工中,材料涉及到整个工程建设的各个方面,做好该项管理工作,有助于全面地掌握各类材料的基本信息,降低资源的耗损率,从而做到节约项目成本、合理利用资金。因而,在具体的管理工作中,对不同属性的材料应制定相应的管理计划,以确保项目管理体系既有制度化的管理模式,也有灵活的管理方法。在工程造价以及材料投入上,有效地控制材料的成本投入,同时将绩效管理的机制引入到具体的材料管理...查看详情

    用户:jdtg63477 浏览量:477 时间:2015-09-08
  • 1工程概况 某政府通过招标方式确定某集团公司下属二级企业以BOT+EPC方式负责实施某高速公路项目,该集团公司下属二级企业成立项目公司(建设方),并通过承包方式委托某施工单位(施工方)负责施工。该施工单位承建的合同段路线全长11.483km,合同造价1.7亿元,合同工期18个月。主要工程内容有:连接线1.227km;枢纽互通一个;主线大桥276.16米/2座、中桥114.66米/2座、涵洞46道。...查看详情

    用户:xycd47124 浏览量:1361 时间:2015-09-08
  • 1提高全员质量意识 要想有效提高高速公路施工中的工程质量,就需要采用加大宣传力度,将宣传工作做到为,从而可以对质量管理做到有效的控制。就我国目前高速公路工程施工人员的现状来看,很多的施工人员都不具备相应的高速公路施工基础知识,并且对相关的施工技术掌握也不够全面,教育程度相对较低,采用这些人员对我国的高速公路工程进行施工,会严重影响到高速公路施工的质量,而且很多的施工人员对于施工安全和施工质量重要性...查看详情

    用户:xmns_38903 浏览量:591 时间:2015-09-08
  • 1绪论 1.1问题的提出。近年来,虽然在各方的努力下,依靠科技的进步,我国公路工程质量总体上稳中有所上升,但是工程质量问题还时有发生,断桥、坍路、路基下沉之声不绝于耳,这与我国公路工程质量政府监督制度存在一定的关系。 1.2研究思路与方法。对于高速公路施工质量政府监督,具有一定的理论性和较强的实践性,因此,合理的研究思路和研究方法很重要。本文主要在研究大量文献的基础上进行思考和总结,并将其与国内外...查看详情

    用户:bqpl26674 浏览量:493 时间:2015-09-08
  • 1施工工期成本的控制 在建设公路工程施工管理体系中,工期成本管理是业主最应当关注的一项重要内容。业主作为建设单位,应当及时意识到这个问题,同时也将这工期成本的责任意识体系灌输给下属工作人员,实现责任意识的管理和控制。业主单位应当指派工程项目部对工期项目工程制定进度计划表,调动工人的责任成本意识的认识和深切的体悟,摒除盲目追赶工期进度,造成工程成本的额外增加。工期成本管理要想取得成效,必须与完善的“...查看详情

    用户:sitc12733 浏览量:524 时间:2015-09-08
  • 1 厦蓉高速公路贵州境简介 厦蓉高速公路起于厦门,经福建漳州,江西瑞金,广西桂林,贵州都匀、贵阳、毕节等地,止于四川成都,是国家高速公路“7918”(七射九纵十八横)网内18条东西向高速公路的第16条。2006年,贵州省委、省政府制定了建设贵阳至广州快速铁路和贵阳至广州的厦蓉高速公路贵阳至水口段的重大决策,从2007年9月18日我省向交通部报送关于请求将厦蓉高速公路贵阳至水口段列入“十一五...查看详情

    用户:yufq37360 浏览量:765 时间:2015-09-07
  • 引言近年来,由于高速公路建设发展之快,在发展过程中不可避免地要产生一些环境问题,况且我国是一个多山的国家,尤其是西部,一部分地区处于干旱、半干旱地区,常年少雨缺水,在高速公路建设中,植被一旦破坏,很难恢复。另外,高速公路建设项目工期长,跨度大、涉及面广、地形杂等都会影响周边附近的居民、动物、植物、水土、农田。因此,高速公路设计时的选址及路线确定、建设前的环境影响评价及分析、建设期的环境保护及使用等...查看详情

    用户:tcjp39851 浏览量:848 时间:2015-09-07
  • 高速公路绿化主要由几个方面组成:中央隔离带绿化、边坡绿化、互通区绿化以及收费站服务区绿化。其中中央隔离带绿化和边坡绿化起到的交通行驶功能最主要、总体数量最大、生存环境最恶劣、养护难度最高,难以保证存活率,因此,这部分绿化是高速公路绿化养护的重点所在。 一、高速公路中央隔离带的绿化养护 中央隔离带绿化的功能主要是防止夜间相向车辆灯光眩目、减轻相向车辆接近的危险感及因行车而引起的精神疲劳,...查看详情

    用户:tcjp39851 浏览量:3464 时间:2015-09-07
  • 机电工程施工过程中的技术交底是依据联合设计图纸和施工组织设计编制的技术资料,是用于施工任务顺利完成的有效措施和保证。在单位工程开工前或分项(检验项)工程施工前,由项目技术负责人与施工的人员进行技术交底,目的是使施工人员对工程特点、技术质量要求、施工方法与技术措施有较详细的了解,以便于科学组织施工,避免技术质量等返工事项的发生。施工技术交底是施工管理中较为关键的一个技术管理程序,各项技术交底记录...查看详情

    用户:ptvy80095 浏览量:1268 时间:2015-09-02
  • 山区高速公路桥梁设计要点 1.与平原地区的高速公路相比,山区高速公路在地形、地质、水文条件等方面有着很大的差别,因此我们在设计桥梁时必须高度重视这些差别,尤其是在地形、地质方面。有时同一座桥在纵桥向的地质变化很大,在横桥向的地形变化很大,如不重视,很容易出现差错,因此在设计前一定要认真收集设计资料,做到心中有数,有条件时设计人员最好到实地调查一下,再保证施工质量的同时,尽量使设计的方案能给施工带来...查看详情

    用户:sitc12733 浏览量:1409 时间:2015-09-01
  • 随着公路的跨越式发展和人们环保认识的不断提高,人们对高速公路生态景观提出了更高的要求,遵义会议、娄山关大捷、强渡乌江、四渡赤水等红军长征史上的丰碑早已闻名于世,因此把崇遵高速公路生态人文景观建设与当地伟大的历史紧密地结合起来,再现长征伟绩,具有重大历史意义。 生态景观 人文景观 宣传窗口 崇溪河至遵义高速公路属国家规划的重庆至湛江西南出海大通道的一段,位于贵州省北部,起点从渝黔交界的...查看详情

    用户:mrrm_35240 浏览量:603 时间:2015-08-23
  • 道路工程图片1

    魔法高速路(Enchanted Highway)位于美国北达科他州南部,是一条始于94号洲际公路72号出口的长达51.5千米的高速公路。在Gladstone城和Regent城之间的高速路边,放着许多废铁制成的大块金属雕塑,雕塑形状不一,有雁、鹿、野鸡、蚂蚱、泰迪罗斯福甚至还有完整的锡人一家(Tin Family)。这些雕塑均由来自Regent城的退休老师Gary Greff打造,他这样做是为了让自...查看详情

    用户:xmns_38903 浏览量:856 时间:2015-08-20
  • 道路工程图片1

    路基作为高速公路的基础,由于承受着岩土自身的重力和路面的荷载,直接影响到路面的使用质量,其施工质量越来越受到人们的关注,路基施工的技术决定了路基工程质量的优劣。路基的施工技术对整个公路的质量有着十分重要的作用。本文就对高速公路路基施工中的几个技术问题进行分析探讨。 5302469 1、路基施工总体要求 高速公路路基在进行路基施工时应针对不同的路基项目采取不同的具体措施,要严格按照规范要求...查看详情

    用户:bqpl26674 浏览量:1227 时间:2015-08-20
  • 道路工程图片1

    530225453022555302256530225753022585302259 5302260 5302254 5302255 5302256 5302257 5302258 5302259 5302260...查看详情

    用户:ulpe50838 浏览量:850 时间:2015-08-20
  • 道路工程图片1

    5302413 设计依据:《采空区公路设计与施工技术细则》(JTG/T D31-03-2011);《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011);《公路隧道设计细则》(JTG/T D70-2010) 纵断面:最大纵坡5%,最小坡长200米,凸型竖曲线一般最小半径4500米,凹型竖曲线一般最小直径3000米。平曲线极限最小半径250米、最小半径400米。 横断面:公路等级:双向四车道高速...查看详情

    用户:bqpl26674 浏览量:2539 时间:2015-08-20
  • 隧道工程图片1

    5301470 内容简介 公路等级:高速公路 设计速度:80km/h 隧道净高:5.0m 隧道衬砌:复合式衬砌(S3b) 隧道全长:907m 隧道左右线间距:24m 隧道净宽:左线10.50m、右线14.25m 隧道车道数:左线单向两车道、右线单向三车道 本隧道按新奥法进行设计,衬砌结构采用复合式衬砌。围岩Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅳ。隧道左线平面线形为R左=1400+直线+ R...查看详情

    用户:jnft96788 浏览量:11059 时间:2015-08-20
  • 隧道工程图片1

    5301561 隧道临建 5301562 双洞开挖时的贯通位置选择 5301563 光爆效果差,超欠挖严重 5301564 初支表面“排骨”现象明显 5301565 [font=微软雅黑, Ari...查看详情

    用户:xycd47124 浏览量:2384 时间:2015-08-20
  • 合宁高速公路大陇段扩建工程水土流失危害及防治措施 一、工程概况 合宁高速公路大蜀山至陇西立交段(以下简称“大陇段”)位于合宁高速公路的起点,该路段既是国道主干线的一部分,又是合肥市外环高速公路的南半环,与合 徐、合安、合巢芜及合淮阜等高速公路相连,因此,该路段兼具国家高速公路、城市快速通道的多重功能,同时又是合肥周边地区多条高速公路之间相互连接的纽 带,在国家和安徽省高速公路网中具有极为重要的地位...查看详情

    用户:dkia_32354 浏览量:869 时间:2015-08-13