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引言 近些年来,伴随着全国交通量的迅猛发展,桥梁的可靠性对保障桥梁安全运营具有非常重要的作用。桥梁结构体系复杂,其结构功能函数大多呈现出非线性且没有明确的解析表达式,多数基本随机变量不服从于正态分布。桥梁建成通车后,由于环境腐蚀、车辆载重、动力灾害等因素会使桥梁可靠度有所下降。传统的桥梁设计方法里仅考虑桥梁的初期性能和初始建造成本,采用定值设计方法来满足设计规范条件下的参数最低要求。...查看详情