公路路基是公路工程中非常重要的一个组成部分，足够的稳定性和耐久性是必不可少的，它一方面是通过完善的设计予以保障，另一方面则是依靠科学严谨的施工方法得以实现，路基的质量好坏同样也决定了路面的质量，最直接影响的就是交通与我们的人身安全，今天小编就和各位一起来学习公路路基如何做到标准化施工吧！ 一、施工准备 1.总体要求 路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场...查看详情

205-5-b-1湿陷性黄土路基处理之强夯 1、强夯简介： 湿陷性黄土地基的湿陷特性，会对结构物带来不同程度的危害，使结构物大 幅度沉降、开裂、倾斜，甚至严重影响其安全和使用。因此，在黄土地区修筑桥涵等结构物时，应对湿陷性黄土地基有可靠的判定方法和全面的认识，并采取正确的工程措施，防止或消除它的湿陷性，这个过程称为湿陷性黄土地基处理。 强夯是处理湿陷性黄土路基的一种方式。强夯是利用锤重自一...查看详情

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问：公路路基断面方、计价方、利用方、借方、弃方怎么计算？ 答： 路基断面方=挖方（天然密实方）+填方（压实方）； 计价方=挖方（天然密实方）+填方（压实方）-利用方（压实方）=挖方（天然密实方）+借方（压实方）； 借方=填方（压实方）-利用方（压实方）； 弃方=挖方（天然密实方）-利用方（天然密实方）； ...查看详情

在公路工程施工中，少不了要考虑砂石材料及各种混合料的平均运距，那么怎么样计算平均运距呢？ 1、按距离计算平均运距 第一种情况： 料场位于路线起点或者终点，则平均运距为路线全长（L）的一半。如果线外还有一段距离 a ，加上即可，即平均运距 =L/2+a 。 第二种情况： 料场在路线边上的任意位置，平均运距为料场距起点的距离的一半乘以距起点的距离（A） 加上料场距...查看详情

中标信息： 供应商名称：云基智慧工程股份有限公司 供应商地址：深圳市福田区梅坳一路268号深燃大厦6楼601 中标（成交）金额：4,446,000.00 目前为止，深圳既有重要建筑建模中标单位明细如下： 序号 项目名称 中标单位 中标金额 1 宝安区重要...查看详情

第205节特殊路基处理 1、特殊路基概述： 特殊路基是指修建在不良地质现象，特殊地形地质情况，某些特殊气候因素 等不利条件下的道路路基。 特殊路基有可能因自然平衡条件被打破，或者边坡过陡，或者地质承载力过 低，而出现各种各样的问题，因此，除要按一般路基标准、要求进行设计外，还 要针对特殊问题进行研究，做出处理 。 2、特殊路基分类： 湿黏土路基、软土地区路基、红黏土...查看详情

我国的公路建设工程设计图纸的编制办法，不同于房建工程（现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式），作为编制工程造价的基础资料的工程量，通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。在编制工程造价之前，造价工程师又进行了熟悉设计图纸和对工程量的核对工作。所以，施工计价的关键是如何从设计图纸中提取工程量。 一、识图 ...查看详情

（三）挖方路基 本节工作内容为挖方路基施工和边沟、截水沟、排水沟以及改河、改渠、改路等开挖有关作业。 1、非适用材料的处理 ◆当要求承包人在填方区挖除低于原地表面的非适用材料时(除本规范第202、03小节的要求外)，其挖除深度及范围应由监理人确定。在挖除前，应测量必要的断面并报监理人批准。 ◆路基挖至完工断面后，如仍留有非适用材料，应按监理人要求的宽度和深度继...查看详情

道 路特殊路基施工内容包括湿软地基处理，河、塘、湖（库）区路基，湿陷性黄土路基，滑坡地段路基等，详细的施工要点都罗列出来啦，赶紧看看吧！ 1、湿软地基处理 1.1挖除换填 1)按设计要求，将原地面以下一定范围内的不良上体挖除，换填符合设计要求的材料，分层填筑并压实至设计规定的压实度。 2)换填天然级配砂砾时最大粒径应小于10c...查看详情

一、项目基本情况 1.项目编号：GMDL2023000033 2.项目名称：光明区既有道路基础设施（第一批） BIM 建模服务项目 3.预算金额：4940000（元） 4.最高限价：4940000（元） 5.采购需求： 6.项目目标：根据《深圳市既有重要建筑 BIM 建模工作方案》及《光明区既有重要建筑 BIM 建模工作方案》有关...查看详情

路基填筑 1、路基土石方施工工艺： 施工准备----机械整平----分层填筑----机械压实 2、清单计量规则： 子目号 子目名称 单位 工程量计量 工程内容 204 填方路基 204- 1 路基填筑 (包括填前压实) -a 利用土方 3 m 1.依据图纸所示地面线、路基设计横断面图，按平均断面面积法计算压...查看详情

来源：虾米造价 版权归原作者所有 问：公路路基断面方、计价方、利用方、借方、弃方怎么计算？ 答： 路基断面方=挖方（天然密实方）+填方（压实方）； 计价方=挖方（天然密实方）+填方（压实方）-利用方（压实方）=挖方（天然密实方）+借方（压实方）； 借方=填方（压实方）-利用方（压实方）； 弃方=挖方（天然密实方）-利用方（天然...查看详情

一、保护物 路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或路面铺设及运营提供必要条件。在路基附近爆破作业时，应控制爆破质点振动速度，防止振动过大带来不利影响。采用仪器设备在爆破时对路基进行监测，根据质点振动大小调整爆破施工参数，将爆破振动效应Z小化。 二、监测依据 《爆破安全规程》（GB6722-2014） 《爆破振动监测技术规范》(TCSEB 0008-2...查看详情

1、路基石方施工工艺： 场地清理----石方开挖----石方运输----弃方----填筑 2、总结公式： 填方来源有附近桩号挖余调配、借方；挖方去向有附近桩号填缺调配、弃方。借方为填方数量减去利用方后尚缺的石方数量。弃方为挖方数量减去利用方后尚 余的石方数量。 填方=利用方 (本桩利用+远运利用) +借方 挖方=利用方 (本桩利用+远运利用) +弃方 挖方+借方=填方+弃方 ...查看详情

1、土、石方定义： 在公路路基土石挖方中如用不小于 112.5kW推土机单齿松动器无法松动，须用爆破或用钢楔大锤或用气钻方法开挖的，以及体积大于或等于 1m3 的孤石为石方，余为土方。(技术规范 ·第 201 节通则) 2、土、石方分类： 1) 、定额根据开挖的难易程度将土壤、岩石分为六类： 土壤分为三类：松土、普通土、硬土 岩石分为三类：软石、次坚石、坚石 2) 、定额土、石方分类与...查看详情

203-1-a挖土方1、挖土方施工工艺：场地清理----土方开挖----土方运输----弃方----填筑 2、总结公式：填方来源有附近桩号挖余调配、借方；挖方去向有附近桩号填缺调配、弃方。借方为填方数量减去利用方后尚缺的土方数量。弃方为挖方数量减去利用方后尚余的土方数量。填方=利用方 (本桩利用+远运利用) +借方挖方=利用方 (本桩利用+远运利用) +弃方挖方+借方=填方+弃方设计断面方=挖方 ...查看详情

任何一个问题的解决都有多种方案。也许在这些方案中没有最优方案，因为，每个人考虑问题的角度不同，对最优方案的评判自然也就不同。而这些方案的优劣却需一定的判定的标准，那就是较优的工程方案一定是具有相对更好的安全、经济之本，并尽可能的兼顾环保、工期、便捷、社会影响等因素的技术结晶。而方案的比选一定是建立在公平、公开、公正基础上的，一旦缺失了这个基础，方案的优劣比选将是水中花，镜中月，失去了存在的必要性。...查看详情