本地区原先6度设防抗震，地铁盖体两层，上面需要建造幼儿园，但是现在遇到难题，幼儿园属于乙类建筑，高度12米，但是原有地上盖体15米，这样幼儿园的高度如何取，如果取到基础，就变成27米，超过高层规范要求的24米，要套高层规范了，另外地震区划图去年修改了，现在变成7度区了，两层地铁盖体原先是按照三级抗震，如果按照现在标准，7度高层乙类建筑，下面盖体要变成一级框架，盖体要进行加固处理，但是盖体里面有事地...查看详情

太原地铁2号线综合接地系统设计_康晓月...查看详情

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本帖最后由 zero6802 于 2017-3-3 10:28 编辑 央企下属子公司，单位地点在武汉，现招聘城市轨道交通建筑设计师若干，有建筑设计工作经验一年以上的朋友，可私信给我，有轨道行业设计经验者、及能适应长期出差者优先。谢谢！...查看详情

如题。该规范中14.2.1条中第一款：工作人员生活用水量30L～60L/人.班，kh为2.5～2.0。 而第14.4.1中第一款：车辆基地办公人员生活用水30L～50L/人.班，kh为2.0。 请问这两者用水量和小时变化系数为什么不一样？是什么造成二者差异？...查看详情

谁有地铁的弱电施工组织设计方案，求给份！！！ 邮箱:1529173871@qq.com...查看详情

导读随着我国地铁轨道交通的发展，过江地铁隧道越来越多，其中隧道排水部分的作用日益重要。本文结合南京地铁3号线大盾构过江隧道工程（包括过江电缆管廊），从水泵提升方案、废水泵房的设计形式、废水泵房水池优化设计等几个方面进行讨论比较，重点介绍废水排水系统设计思路。1、工程概况与设计难点南京地铁3号线过江隧道为盾构法施工的单洞双线地铁隧道（包括过江电缆管廊），该隧道下穿长江（见图1），连接江北的浦珠路地铁...查看详情

阿姆斯特丹地铁站 http://www.archreport.com.cn/uploadfile/2014/1118/20141118100945460.jpg 项目名称：阿姆斯特丹地铁站 建筑师：Maccreanor Lavington建筑事务所 项目地点：荷兰 阿姆斯特丹 项目面积：1 880㎡ 新的550㎡的地铁站和1880㎡的站台于2010年开始施工。 地铁站的设计特色之一就是首...查看详情

各位前辈，我是一名应届硕士研究生（2017年6月），现在正在找工作阶段，目前面试了几家公司，其中有两家比较合适，但是难以抉择，希望各位前辈各抒己见，说说自己的看法，小弟先行谢谢。 1、一家北京的私人地铁设计院，关系较广，北京地铁、天津地铁、武汉地铁、青岛地铁、济南地铁等都有活，和各大设计院都有交集（面试官说的），岗位是济南或青岛地铁的驻场设计院（本人山东人），待遇基本工资4000，有五险（没公积金...查看详情

以深圳地铁9号线为例，从组织开展深化设计工作并利用BIM技术对站后工程常规机电、系统机电各个专业设计施工过程中遇到的接口协调及碰撞等问题进行模拟分析。主要得到以下经验总结：１）管理中规范深化设计的工作流程，保证了深化设计BIM工作的顺利开展；２）技术上利用BIM技术精细化管理各个专业，减少管线安装的碰撞及对结构的损害；３）接口协调方面，利用BIM技术有序地安排各个专业施工，能保证设计与施工的同步以...查看详情

20140808《地铁设计规范》修编情况介绍，欢迎下载使用...查看详情

工程概况：珠三角地区一11层框架或框剪结构，一层地下室，底板面-4.0m，目前无地质资料，但该地区普遍为地质由上至下为填土、淤泥质土、粉质粘土、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩。淤泥质土厚就由几米到十几米的都有。现地下12米处有地铁穿过，12米为顶。请教各位大师问，地下室及基础应该如何处理即不影响地铁又能满足上部承载要求？因目前资料就那么多，不全之处请大家谅解！...查看详情