1工程概况 1.1?工程概况北京市通州区文化旅游区位于北京市东南部，通州新城西南部，京哈高速公路北侧，东六环西侧。萧太后南街（九棵树中路–颐瑞东路）西起九棵树东路，东至颐瑞东路，道路线型总长约3.32?km，道路设计总长约3.28?km，为城市次干道，设计时速40?km/h，道路规划红线宽度40?m。1.2?结构设计萧太后河南街沿线表层分布厚度为0.4~4.9?m的素土层，主要为粉质粘土、伴有细...查看详情

目前我国地铁车站建设大多采用明挖法施工，受地下水的影响，明挖地铁车站结构的渗漏水更是常见的质量问题，严重影响结构的耐久性、观感质量及人们的出行体验。地铁车站结构渗漏水常规治理一般采用注浆法，即在结构施工完成后，根据渗漏水情况对渗漏点位注水泥浆液或注化学浆液，对结构裂缝、孔隙等渗水通道进行充填封堵。此方法为末端处理，未从渗漏水来水源头进行治理，且注浆前需对车站结构进行打孔，费时费力，而且会对结构造成...查看详情

济南泉域地层在我国地铁建设领域中具有一定的特殊性和复杂性，其中以粉质粘土地层的特性最为突出，通过在基坑开挖过程中现场实际截取粉质粘土土样，利用医学CT机扫描成像，从而获取土体内部孔隙及通道分布情况。根据成像结果可知，该粉质粘土地层内密布孔隙与渗水通道，更加印证了地勘报告中粉质粘土综合渗透系数大、渗透性强的情况。滩头站降水与回灌设计缺乏试验依据与成功案例，对强透水粉质粘土地层渗透机理进行分析，并解决...查看详情

来源：四川住建厅 为加强绿色建筑 设计、施工、验收、运行等 全过程质量管理 进一步提升 四川全省绿色建筑发展质量 四川省住房城乡建设厅印发 《关于加强绿色建筑全过程质量管理的通知》 主要内容如下 ↓↓↓ 加强绿色建筑设计管理 落实绿色建筑设计要求 城镇新建民用建筑应按照绿色建筑标准设计，方案设计、初步设计、施工图设计阶段应包含绿色建...查看详情

近日，住建部公布中建八局申报的南宁国际空港综合交通枢纽核心区施工总承包项目，立项住建部科技示范工程，以科技创新推动示范引领。其中，该项目“五大项综合技术 ” 之一的 “ 大开孔钢筋混凝土梁 的力学性能试验研究及关键施工技术 ”， 实现了全国首次开展连续大开孔框架梁41...查看详情

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一、预应力施工简介预应力是为了改善结构使用中的表现，在施工期间给结构预先施加的压力，结构在使用期间预加压应力可全部或部分抵消荷载导致的拉应力，避免结构破坏。预应力混凝土结构，是在结构承受荷载之前，预先对其施加压力，使其在外荷载作用时的受拉区混凝土内力产生压应力，用以抵消或减小外荷载产生的拉应力，使结构在正常使用的情况下不产生裂缝或者裂得比较晚。如木桶，在还没装水之前采用铁箍套紧桶壁，便对木桶壁产生...查看详情

目前，旋挖钻机因工艺先进，成孔快速稳定等优势，已经成为钻孔灌注桩主流的施工机械之一。由于各地工程地质条件千差万别，不同工程设计不太可能做到与实际地层完全一致，有时甚至还存在较大差异。因此，岩土施工单位在承揽钻孔灌注桩基工程时，桩基钻孔面临不小的不确定性。在桩基钻孔过程中有些技术问题若处置不当，不仅会造成较大的经济损失，还可能对工程设备甚至人员安全构成威胁。 结合近几年使用旋挖钻机在各类不同的地...查看详情

一、申报时间 个人申报开始时间： 2024-07-01 00:00:00 个人申报截止时间： 2024-07-31 23:59:59 单位推荐截止时间： 2024-08-13 23:59:59 二、申报范围 绍兴市全市建筑施工专业 三、申报条件 1、具有本...查看详情

1、概述 随着水电建设项目的持续、大幅度地推进，水电施工技术在各个专业、各个层面均得到了长足的发展。当前，水电建设正处于整个项目全生命周期的时象并存时期，我们可以同时在不同的项目上找到前期准备、围堰填筑、基坑开挖、基础处理、混凝土浇筑、金结机电安装、机组安装、蓄水发电、运行监测、工程检修、病险排除、改建扩建、增建续建、老坝拆除、重建改转等施工状态，由此可见，这一时期将是施工技术创...查看详情

建筑工业化是实现我国住宅产业绿色环保与可持续发展的重要方向，而装配式结构体系凭借其良好的产业化性能，是加速提升我国建筑工业化水平的一种重要结构形式。随着我国建筑工业化水平和规模的持续推进，预制轻质隔墙板凭借其自重小、绿色环保、安装便捷、节省工期等优点而备受工程行业青睐。预制轻质隔墙板多应用于框架/框剪结构多（高）层建筑的内隔墙中。由于轻质隔墙板的安装形式为独立安装，接缝口具有拼装连接的特殊性，若结...查看详情

20世纪50年代以后，悬挂式结构在世界范围内出现。随着钢材强度的提高和结构力学理论的发展，悬挂式结构体系在单层或多层建筑中，尤其是桥梁建筑的应用越来越广泛。 目前，我国已有部分学者和结构设计师对悬挂式结构进行了研究和论证，此类结构能充分发挥钢材的力学性能，因此建筑的形式富于变化。悬挂式建筑因其独特的视觉效果被广泛关注。同时，已建成高层悬挂结构建筑数量极少、传力方式也不同、悬挂楼层较少（5层以内...查看详情

作者：姚 峰 张健滔 王 柳 尤永健 浙江精工钢结构集团有限公司 浙江省现代建筑设计研究院有限公司 编者按 钢结构施工过程具有较强的非线性特性。钢结构设计时,一般以结构成型状态的边界、整体刚度、荷载及作用等条件进行设计分析。但空间异形结构施工过程中,结构刚度逐步成型,自重和附加荷载作用下,结构杆件内力和结构位移逐步累积和发展,因此施工过程中必须考虑结构的过程受力状态,进行施工力...查看详情

以某公路工程为依托，对该工程养护施工中高聚物注浆技术的应用进行研究。首先结合工程实际情况制定高聚物注浆施工方案，并在注浆前利用FWD弯沉仪和探地雷达法对公路情况加以检测，其次给出注浆材料的选择及检测要求以及注浆孔设计布置方法，然后结合施工方案及注浆孔布置要求进行钻孔注浆施工，最后为保证公路养护施工质量对其弯沉值进行检测，希望能够通过对该工程高聚物注浆养护处理，保证工程的使用寿命。 引言 公...查看详情

近年来，随着北京地铁线路的增加，地铁施工技术日益发展，施工工艺和工法也在不断创新。为了响应环保要求，北新桥地铁站同时采用了盖挖和暗挖施工工艺，采用暗挖施工不降水施工。横通道马头门施工是一项关键点，其施工及专项方案的制订尤为重 要，需采取相应的技术措施，确保既有车站正常运营、地上道路正常通行，同时保证地铁工程的正常施工。 1工程概况 北新桥站主体为双层暗挖的双跨侧式车站，采用“洞桩法...查看详情

1工程概况 南京地铁10号线卡子门站与既有3号线卡子门站呈L形换乘，换乘节点在相邻主体结构流水段施工完成并达到设计强度后施作板墙后浇带。后浇带施工完成后，需破除既有3号线地下1层、地下3层侧墙结构，实现10号线与3号线换乘。换乘节点后浇带施工需提前破除东西两端结构范围内既有3号线围护结构，既有3号线围护结构采用1000@1200钻孔灌注桩，冠梁为1000mm×1600mm钢筋混凝土结构。换乘节点...查看详情

如今，社会各界对施工安全的关注度日益提高，不论是政府、企业、施工项目均以安全为第一要务开展建设工作，规范要求不断从严，而基坑工程当属施工安全的重中之重，起着至关重要的作用。基于此大环境前提下，所创造的一种满足基坑施工安全以及为后续施工提供安全环境的技术。通过对北京市平谷区马昌营镇（沥青厂）项目面临的实际基坑支护及降水施工中遇到的问题，经过不断探讨研究，创造以及应用的一种三轴水泥土搅拌桩止水帷幕与锚...查看详情

一、墩柱施工 墩柱共计20根，直径均为D180cm，长度为3.531～6.605m，均为C40砼。拟采用钢管支架搭设工作平台，模板采用定型钢模板，每根墩柱一次整体浇筑。钢管支架和平台四周全密目式安全网覆盖，并设横向防坠网，防止坠人坠物。 墩柱施工工艺流程图 1 、 测量放样 承台施工完成后，经监理工程师检验合格，即可进行墩柱平面尺寸及高程的施工放样，现...查看详情