上海轨道交通崇明线超大直径“申通号”盾构机预拼装完成 近日，上海隧道承建的上海轨道交通崇明线超大直径盾构“申通号”预拼装完成，正式进入大盾构刀盘焊接阶段。“申通号”刀盘直径13.5m，总重量约300t，由于刀盘直径大，运输难，盾构部件采用了分块运输、现场焊接的方式，工人要将1个中心块、6个主刀臂，6个辅刀臂焊接拼装，组成完整的刀盘。 由于此次采用CO 2 气体保护焊的方式，需...查看详情

城市 通道 珠海兴业快线（南段）超大直径盾构机“兴业号”掘进突破百环大关 8月10日，由中交天和自主研发制造、用于珠海兴业快线（南段）主线隧道施工的国内首台超大直径同步掘进机“兴业号”顺利突破百环大关。珠海兴业快线项目是目前国内最大直径的双层叠落盾构工程，其中盾构隧道全长约1739m。施工段地质多为全断面微风化花岗岩地层，且隧道设计的最小转弯半径仅为599.5m，最小转弯半径7...查看详情

交汇点讯 作为长江上第二长的隧道，江阴靖江长江隧道也是目前国内断面直径最大、承受水压最高的超大直径隧道，自开工建设以来一直备受关注。近期，中交隧道工程局江阴靖江长江隧道项目部正以技术首创攻克隧道存在的“水压高、直径大、距离长”等施工难点，以项目顺利推进助力长三角区域一体化发展。 4月27日上午，记者在施工现场看到，目前项目正在为即将到来的始发工作做准备。“开挖最大直径达16.09米，最深...查看详情

小编语 使用15.6m直径TBM施工的西门隧道项目是澳洲最大的隧道项目。虽然该项目一直以其漫长的停工和天价的超额支出而“闻名”。（ 点击此处回顾 ）但该项目的设计中也不乏一些有趣的创新。本期，小编就为大家介绍一下西门隧道设计中：位于”隧道下“的逃生通道设计。 工程背景 西门隧道项目是墨尔本中央商务区以西...查看详情

纵使春寒料峭 建设热情不减 3月22日 经过连续 8个小时 的浇筑作业 '世界第一跨径梁桥' G228丹东线滨州段项目 套尔河特大桥 主桥墩 首颗桩基灌注完成 项目正式进入 结构工程施工 阶段 滨州市G228丹东线滨州段 公路建设 PPP项目 G228国道是一条“描绘”中国海岸线的公路 离海最近的地...查看详情

4月1日，九江十里河DN2200截污管道顺利实现通水，标志着长江大保护在超大直径污水管道修复上成功突破技术难关，九江两河流域截污管网修复工程取得阶段性进展。江西省区域公司为参建单位颁发攻坚专项奖十里河DN2200截污管道全长5837米，全线共57座井室，3处位置跨越河段，承担了整个两河（十里河、濂溪河）片区、部分八里湖新区以及经开区的污水输送功能，该管段的结构及功能特性直接影响到鹤问湖污水厂进水浓...查看详情

本月底，由上海城建隧道股份承建的上海虹梅南路越江隧道、杭州钱江隧道、武汉三阳路长江隧道将同时迎来关键节点。 其中，上海虹梅南路越江隧道东线盾构调试工作已基本完成，预计将于本周始发，挖通闵行与奉贤间快速通道。连接萧山与海宁的钱江隧道即将通车，上海市民可通过沪杭高速公路复线（杭浦高速）快速抵达观潮胜地浙江海宁、杭州萧山。此外，国内最大直径盾构法越江隧道、长江首条公铁合建隧道——武汉三阳路长江隧道也将于...查看详情