【摘要】 为保证大跨度钢桥面的行车质量及使用寿命，必须加强其桥面铺装层的材料性能、与结构的适宜性、施工的便利性及经济性研究。以湖北省内主跨为820m的双塔不对称混合梁斜拉桥为例，针对大桥的使用条件及所处位置的气候特征，调研分析了此类钢桥面铺装特点及病害类型，对比分析各桥梁铺装层的使用现状，选用下层EA+上层改性SMA双层铺装方案；结合环氧树脂沥青路用性能试验，针对该桥钢桥面环氧树脂沥青铺装的...查看详情

摘 要： 本文使用的新型速溶高黏改性剂在 185℃温度下，只通过搅拌就可以溶化，不需要进行剪切。文章介绍适用于钢桥面铺装用实验室自主研发的新型高黏沥青的性能试验与高黏沥青混合料的研究。沥青性能试验表明，高黏沥青具有较高的粘结性并且不影响施工和易性。与 SBS 改性沥青相比，具有较高的弹性恢复能力，能够更好地适应钢桥面的变形，流变性能良好。沥青混合料试验结果表明高黏沥青混合料路用性能有优异。实...查看详情

1月19日，粤港澳大湾区核心枢纽工程深中通道开始钢桥面铺装，当天顺利完成了中山大桥左幅钢桥面铺装施工，单日铺装面积达到22300平方米以上，再次刷新世界钢桥面热拌环氧沥青铺装的历史纪录。 深中通道全长约24公里，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的大湾区超级工程。 其中，该工程钢桥面铺装作业规模达38万平方米，是目前世界上体量最大的环氧沥青铺装施工。不...查看详情