目前市场上的碳氢制冷剂已经相当普遍，使用碳氢制冷剂能节能15%左右，只需要更换原有的制冷剂，操作简单，市场前景可观，请问各位同行是否看好这个行情。目前更换碳氢制冷剂会存在一个安全隐患，就是碳氢制冷剂容易发生燃烧爆炸，就是不能轻易对管道进行焊接。...查看详情

新人，准备学习加氟。家里有台2000年的1.5P分体空调，R22的，制冷不是很好了，准备自己修修看。 买了一套表，高低压双表，大圣品牌，三根管的。 我前些天把低压表加上了，看了看运行压力，足有5个BAR还多一点，按我查阅资料，应该是不超过4.82BA，超过应该是高了，于是我放了一些，大概到4.8BAR吧，然后为了方便观察就没拆表。 结果第一天看工作压力就掉了一些，大概4.5BAR吧，等第二天就降的...查看详情

目前家用空调器中使用的制冷剂大多是R22，少数国家开始使用R407c和R410a这两种环保制冷剂。由于R22的分子中含有氯原子，会破坏大气臭氧层。对R22等制冷剂的替代品主要有两大类，即氢氟烃类(HFC类)和碳氢类(HC类)。比较成熟的替代R22的氢氟烃类制冷剂。4 E1 d& Z6 U) r9 S) a 7 E! A( A! C. j6 e. r- U6 e2 d 5308187 - M...查看详情

目前家用空调器中使用的制冷剂大多是R22，少数国家开始使用R407c和R410a这两种环保制冷剂。由于R22的分子中含有氯原子，会破坏大气臭氧层。对R22等制冷剂的替代品主要有两大类，即氢氟烃类(HFC类)和碳氢类(HC类)。比较成熟的替代R22的氢氟烃类制冷剂。4 C% j3 R- g# ?0 j 5 E5 _) _9 g6 b2 K 5308109 * M5 \9 v, j; O- g! a,...查看详情

您是不是觉得空调制冷剂需要一年一换?您是不是觉得家里的空调总出故障?您还是不是发现，在日常使用中总会出现意想不到的情况?其实，这都是由于我们日常生活中的使用误区导致。; x% l _0 f, V/ X ( `4 f$ X" D6 U+ _4 A 今天，就给大家带来生活中常见的空调使用五大误区，正不知如何养护空调的朋友可不要错过。 误区一：外机裸露需装雨篷 0 `$ E& }1 c'...查看详情

充氟操作 1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口，排除软管内空气。 2.启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。 3.充氟过程中观察压力表指针变化，使其维持在4.5～6KPa。 4.试运转5分钟后，观察空调器是否进入正常运转状态。 5.停机后复查各泄漏疑点，无泄漏即可投入运行。 缺氟现象空调器压缩机连续运转30分钟后，若制冷系统缺氟，会出现以下现象。 1.气管阀门发干。用手触摸无...查看详情

制冷剂一年换一次？是不是很多空调用户都有着这样的想法？是不是你们也这么做了？那么，你们就错了。空调添加制冷剂并不是一年需要换一次，这种情况是空调经常出现漏氟，在来年使用时可能之前加的氟都漏完了，再次使用当然要加氟，要不空调就会无法运作。 今天，编辑就给大家带来了空调使用中的几个误区表现，家中正在使用空调的朋友不妨关注一下。 误区一：制冷剂一年需换一次 很多用户都觉得空调使用了一段时间，就必须换制冷...查看详情

空调系统已逐渐成为轿车的标准设备。现有汽车使用的空调器种类较多，其结构大同小异。维护间隔一般应为一年一次或视需进行。在使用中如发现其制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为制冷剂泄漏所致。可以通过以下步骤进行检查修理。 - c5 c1 J, 1.查找泄漏部位: p) e2 `% N( r4 @! ?7 G , _9 R! L3 b" n% Z6 `1 ^" L 目前车辆上使用的空调系统一...查看详情

中央空调安装是一项庞杂而繁复的系统工程，也是集体力量与智慧的结晶。这一过程不仅涉及各部门、各工种之间的配合，而且还涉及众多零部件的安装工作，制冷剂管道系统安装便包括其中。 户式中央空调工程安装施工方案规定制冷剂管道安装应符合下列规定 (1)管道、管件的内外壁应清洁、干燥;管道位置、安装标高应符合设计要求。 (2)制冷剂管道弯管的弯曲半径应大于3.5D(管道直径)，配管弯曲变形后的短...查看详情

夏季行车最悲催的是就是爱车内的空调不制冷，而空调使用中最常见的故障就是制冷剂泄露，制冷剂泄漏不仅增加车主维护车辆的费用和时间，还容易造成环境污染。小编为此整理了7种检查制冷剂泄露的方法。 首先可以通过目测检漏，不过这种方法只能看到较大的泄露点，细微的渗漏难以发现。 第二种方法可以通过肥皂水检漏，首先向系统冲入10-20kg/cm2压力氮气，再在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点。这...查看详情

【中国制冷网】天气越来越热，汽车空调的使用频率也将越来越高。众所周知，汽车空调之所以能够制冷，是因为有汽车空调制冷剂，也就是我们通常说的氟利昂，在市场上也被叫做冷媒。正常情况下汽车加一次制冷剂，能够使用3到5年的时间。可近日记者在调查中发现，目前市场上销售的汽车空调制冷剂质量良莠不齐，长期使用不合格的制冷剂，会对整个汽车空调系统造成不可挽回的损害。 不合格氟致空调漏气 天气越来越热了，...查看详情

前言 传统意义上的制冷剂对于我们的环境造成了比较大的危害。比如氟利昂对于臭氧层的破坏，排出的二氧化碳会产生温室效应的危害等等。对此，我们期待一种没有危害的制冷剂的出现，本文将重点讨论以下天然制冷剂的应用。 1、关于二氧化碳的新型制冷剂 目前我国比较新型的空调的制冷的系统是跨临界循环制冷/热泵的系统。这种新型的二氧化碳的制冷剂经常会出现两种临界的状态。这两种临界状态的不同是根据压强来区分的。在压...查看详情

制冷剂一年换一次？是不是很多空调用户都有着这样的想法？是不是你们也这么做了？那么，你们就错了。空调添加制冷剂并不是一年需要换一次，这种情况是空调经常出现漏氟，在来年使用时可能之前加的氟都漏完了，再次使用当然要加氟，要不空调就会无法运作。 今天，编辑就给大家带来了空调使用中的几个误区表现，家中正在使用空调的朋友不妨关注一下。 误区一：制冷剂一年需换一次 很多用户都觉得空调使用了一段时间，就必须换制冷...查看详情

制冷剂一年换一次？是不是很多空调用户都有着这样的想法？是不是你们也这么做了？那么，你们就错了。空调添加制冷剂并不是一年需要换一次，这种情况是空调经常出现漏氟，在来年使用时可能之前加的氟都漏完了，再次使用当然要加氟，要不空调就会无法运作。 今天，编辑就给大家带来了空调使用中的几个误区表现，家中正在使用空调的朋友不妨关注一下。 误区一：制冷剂一年需换一次 很多用户都觉得空调使用了一段时间，就必须换制冷...查看详情

20世纪是科技迅猛发展的时期，它见证了人类攻克许多困扰多年的技术难题。20世纪初期，我们运用人工制冷手段以获取更舒适的生活、工作环境。早期的制冷系统运用了各种各样的制冷剂，但当时许多制冷剂易燃易爆炸，相当危险。30年代一系列新型的合成制冷剂诞生，自此，大部分的空调系统和制冷系统采用了这种技术。这些化学物质通常称之为CFCs和HCFCs，它们确保了制冷剂的安全性、可靠性和经济性。 正如人们并没有...查看详情

空调系统已逐渐成为轿车的标准设备。现有汽车使用的空调器种类较多，其结构大同小异。维护间隔一般应为一年一次或视需进行。在使用中如发现其制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为制冷剂泄漏所致。可以通过以下步骤进行检查修理。 1.查找泄漏部位 目前车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式，制冷剂多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代产品134a)。在使用中，制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏，制冷剂泄...查看详情

压缩机的排气温度压力是多少？进入蒸发器的压力多少？压缩机的吸气压力和温度是多少？求高手解答...查看详情