距离会员到期还有30天
正在加载...
本专题为土木在线沥青公路设计专题,全部内容来自与土木在线论坛及资料库精心选择与沥青公路设计相关的资料分享,土木在线为国内专业建筑垂直网站,含有众多土木工程专业资料,助力土木工程师成长,更多道路工程设计资料请访问土木在线官方网站。
已有人订阅
近日,重庆高速集团在渝湘复线高速公路五布河特大桥桥面,首次使用沥青无人摊压技术施工。 成果介绍 项目利用无人驾驶的1台铺路机及6台压路机进行沥青摊压。 相较传统驾驶员操控机器,无人摊压技术的优势主要体现在安全、质量、效率三个方面。以效率为例,无人摊铺技术可实现24小时不停机施工,如1台摊铺机和5台压路机,操作电脑人员仅需2~3人,以往则需10多人。 技术介绍 在此...查看详情
道路施工阶段沥青混合料的拌制过程是交通运输行业的能源消耗大户。传统沥青混合料拌和站拌制全过程温度要求在160°C以上,在拌制过程中需要将集料从环境温度持续加热到170°C左右,期间消耗的能源相当巨大;同时,沥青混合料拌和及摊铺过程中产生的沥青烟气及温室气体对施工人员和环境的危害十分严重,尤其沥青烟气中含有强致癌物质苯并芘。根据相关资料的调研发现,在生产沥青混合料的施工过程中,施工温度每升高10°C...查看详情
【导读】 半刚性基层沥青路面是目前我国公路建设中路面基层的基本结构类型,被广泛应用于我国高等级公路的建设中。但多年的应用情况表明,半刚性基层材料固有的干缩、温缩特性容易导致裂缝产生,且针对半刚性基层裂缝的修复,并没有行之有效的处治措施,而广泛采用的灌缝、局部挖补、连续铣刨等处治方法并不能根治路面结构内部裂缝,病害容易复发。因此,如何有效处治半刚性基层沥青路面开裂问题正成为工程研究领域的重要...查看详情
宜宾临港公铁两用 长江大桥建设收尾 4月9日,成自宜高铁重点控制性工程——宜宾临港公铁两用长江大桥公路沥青路面摊铺完成,大桥附属工程进入收尾阶段,预计将于2023年底建成通车。 此次完成的公路沥青路面摊铺长1451米,宽11.75米,摊铺厚度为9厘...查看详情
【摘要】 作为国内少有达到长寿命沥青路面结构标准的广深高速公路,其路面达到设计使用寿命(15年)后,路况保持较好,路基整体性强,各项路面使用指标正常。主要从路面使用状况、受力机理等方面进行论证,介绍在超重交通环境下高速公路长寿命沥青路面的应用情况,以供同行参考。 【关键词】 超重交通|高速公路|长寿命沥青路面|应用 0.概述 欧美国家对长寿命沥青路面理念上一般理解是指沥青...查看详情