洞脸开挖：复测测量工作完成后，根据设计图纸洞脸开口线上撒上灰线处理（矩形开口线），为自上而下逐级削坡做准备； 洞脸自上而下逐级进行开挖，开挖方式机械开挖，人工配合进行坡度的细部处理： 洞脸开挖测量人员自己掌握边坡，趋近法复核图纸马道的平面位置，别造成坐标数据的计算错误，最终还要回填，所以别把坡口放太大了；这个时候你应该考虑加密施工控制点的事情了； 洞脸开挖完成，放样隧洞加强段洞口...查看详情

传言武当山隧道施工期间，两男一女三个同事结伴去工地推介商品。因为想看稀奇进了正在施工的隧道内部，被发现后工地立即停止施工，还买了几千块钱的鞭炮放了一个多小时。 第三天隧道严重塌方，所幸无人伤亡，但工期延误四个多月。工地负责人后来聊起这事儿气坏了，扬言都是因为隧道里进了女人。 关于“隧道施工女性禁入”这个问题坊间有两个说法。一是女性“阴气”太重，加重隧道内阴气，不吉利。二是女性身体机能不比...查看详情

一、不良特殊地址地段概述 一、不良和特殊地质地段的概念 ： (一)不良地质地段 不良地质地段是指滑坡、崩塌、岩堆、偏压地层、岩溶、高应力、高强度地层、松散地层、软土地段等不利于隧道工程的不良地质环境。 (二)特殊地质地段： 特殊地质地段是指膨胀岩地层、断层破碎带、软弱黄土地层、含水未固结围岩、溶洞、岩爆、流沙等地段以及瓦斯溢出地层等 二、开挖和支护过程中可能造成的危害： 1、土石坍塌 ...查看详情

9月23日，渝昆高铁彝良隧道2号斜井进入隧道正洞施工，标志着这一世界最长高铁隧道进入主体施工，渝昆高铁云贵段项目建设进入了全力推进阶段。 彝良隧道是渝昆高铁全线控制性工程，是目前时速350公里的世界最长高铁隧道，为双线分修双洞单线隧道，其中左线隧道全长24.78公里，右线隧道全长24.8公里。 彝良隧道位于云南省盐津县和彝良县境内，地处乌蒙山脉，山高谷深，地势险峻，最大埋深约920米，易...查看详情

9月20日，随着“银龙号”盾构机刀盘正式转动，盾构机机体从发射架上缓缓出发，标志着银都路越江隧道新建工程迎来重大节点，进入圆隧道施工阶段。 工程由城投公路负责建设，据介绍，银都路越江隧道位于徐汇区和闵行区，西起徐汇区规划景东路-银都路交叉口，东至闵行区浦锦路-芦恒路交叉口，全长约3.8km，主线隧道长2.71km，设计双层双线双向8车道，总投资43.2亿元。 银都路越江隧道是连通徐汇区、...查看详情

摘 要 ： 针对温州某越江隧道盾构区间施工期管片上浮问题，对该区间施工期隧道管片上浮量、轴线、破裂、渗漏水及错台的现状进行调查并分析，明确了导致隧道上浮的最终原因，根据隧道管片上浮原因及其影响的调查，制定相应实施对策，并对实施效果进行检查，为软弱土层超大直径泥水盾构隧道的施工提供了一定的借鉴。 0. 引言 盾构隧道的施工过程中，地下环境较为复杂、未知因素较多，相关勘察工...查看详情