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1 前言 泡沫轻质土主要由泡沫、水泥基胶凝材料、水及可选组分集料、掺合料、外加剂按照一定的比例混合搅拌, 并经物理、化学作用而硬化形成的一种轻质材料。泡沫轻质土具有轻质性、强度和密度可调性、高流动性、硬化后直立及施工便捷等特点, 已广泛应用于建筑、市政及公路等多个行业。随着高速铁路的快速发展及路网系统逐渐形成, 路基工程出现许多特殊疑难问题, 如在狭窄空间内路基填筑质量控制、受限段深厚软土地基...查看详情
山东省建设工程消防设计审查验收技术指南(铁路工程)(征求意见稿) 2022年11月...查看详情
求助TB 10006-2016铁路通信设计规范...查看详情
江苏省铁路建设工程消防设计技术审查要点 2022年10月10日...查看详情
? 是然建筑摄影 ? 是然建筑摄影 gmp·冯·格康,玛格及合伙人建筑师事务所完成了一项结构复杂的交通建筑综合体—— 北京丰台火车站 。建成后的丰台站是亚洲最大的铁路枢纽客站,也是中国首座采用高速、普速重叠的双层高架车场的火车站。这种方式极大地提高了城市土地资源的利用效益。 剖透视 ? 是然建筑摄影 新的双层车站采用悬浮屋顶。站房面积近40万平方米,将不同...查看详情
铁路工程BIM正向设计是对传统铁路工程项目设计流程的彻底变革,可有效提高铁路工程的设计效率与准确性,但其推广应用却遇到了较大困难。结合多年BIM应用实践经验,以及多专业BIM设计软件研发经历,深入分析阻碍BIM正向设计发展的原因,提出铁路工程BIM正向设计的整体规划。以铁路隧道专业为例,从标准、协同、效率、共享等方面阐述具体的解决办法。目前,隧道专业BIM正向设计软件已应用于西昆高铁、成渝中线高铁...查看详情
近日,中国国家铁路集团有限公司、安徽省人民政府、江苏省人民政府对宁芜铁路扩能改造工程的初步设计进行了批复,为该工程进一步加快建设创造了条件。 宁芜铁路扩能改造工程是《中长期铁路网规划》(2016年版)“普速铁路网”中“区际快捷大能力通道”之一的长三角-成渝通道(南京-芜湖-铜陵-九江)组成部分,改造后的宁芜铁路为客货共线的Ⅰ级单线电气化铁路,全长102公里,其中含线路长29.7公里的(新建...查看详情
10月10日,嘉善至西塘市域铁路初步设计获省发改委批复! 嘉善至西塘市域铁路 初步设计获批 10月10日,浙江省发展改革委批复嘉善至西塘市域铁路初步设计。该项目是长三角生态绿色一体化发展示范区标志性工程沪苏嘉城际铁路的组成部分,对于深入贯彻长三角一体化发展战略,推动示范区各组团间融合发展意义重大。 项目起自嘉兴至枫南市域铁路嘉善站(不含),途经中新产业园、姚庄...查看详情
国家铁路局关于发布 《川藏铁路雅安至林芝段工程 设计概(预)算编制补充规定(一)》的通知 国铁科法〔2022〕26号 国铁 集团、国家能源集团,中国中铁、中国铁建、中国通号、中 国 交建、中建集团、中国电建,各设计院,经规院: 为进一步满足川藏铁路雅安至林芝段工程设计概 (预) 编 制的需要,根据《铁路基本建设工程设计概...查看详情
1 新规范在设计方法上的巨大进步 在经历了20年左右的征求意见、等待、争议和众多同仁的不懈努力之后,《铁路桥涵极限状态法设计规范》(以下简称新规范)终于要在今年六月开始执行了。无论还有多少争议和不足,新规范都代表铁路桥涵设计方法上的巨大进步,都是一个里程碑。纵观世界各国的桥涵设计规范,绝大多数都早已采用极限状态法,这是设计规范向概率方法发展的必由之路。 当然,跟任...查看详情
桥梁美学的艺术一直以来是桥梁工程师追寻、探索的目标之一,结构优秀而形式韵律俱佳的桥梁往往能成为一座城市中富有代表性的优秀道路交通建筑,成为城市居民观赏的一抹亮丽风景线,因此其重要性不言而喻。当代的桥梁建设发展速度迅猛,随着当今时代的发展,其美学观念亦越来越被世人所重视,人们更加乐意观赏、使用一座充满形式美感的桥梁,而非一座仅具运输能力的桥。基于此类前提,我们围绕实用性对桥梁美学的影响、桥梁建设中创...查看详情
8月24日,宁扬市域(郊)铁路初步设计近日正式获批,南京都市圈成员城市南京、扬州同城化发展再进一步。 8月22日,南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程(不含过江段)初步设计获得省发展改革委批复。初步设计获批,标志着该项目将进入开工建设阶段。 根据批复,该项目起自南京地铁4号线仙林湖站(含),经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市...查看详情
随着技术的发展,铁路车辆的动力性能、安全性等显著提升。但由于新设备的安装和碰撞安全设计的引入,车辆重量会随之增加,这导致车辆在行驶过程中的能源消耗也相应加大。为减轻车辆重量,降低能源消耗,日本铁道综合技术研究所开发一种通过结构优化减轻车辆重量的方法,以在确保车辆性能和安全性的同时,实现车体结构的轻量化。文章将对此方法及其实例进行介绍。 01 结构优化法概述 结构优化法是通过...查看详情
自21世纪以来,随着我国铁路建设的步伐持续往艰险山区迈进,铁路大跨度钢桁拱桥因其跨越能力强、抗震性能优异、施工架设较为方便,在跨越深山峡谷桥梁中得到广泛应用。本文以大瑞铁路怒江大桥为工程依托,对钢桁拱结构进行研究,提出了四片桁拱圈、双柱式拱上立柱及拱上钢箱梁等结构形式及构造,研究形成了钢结构制造及安装方案。 主跨490m上承式钢桁拱桥 大理至瑞丽铁路线路全长330km,为国家Ⅰ级单线电气化铁...查看详情