铁路工程数字化建模技术已经取得重大进步，但铁路工程数字化设计交付生态尚未形成。铁路工程包含多个专业领域，现有BIM设计软件对大体量多专业模型的集成效率低，且不易与其他软件进行数据交换，亟需对铁路BIM设计成果集成数字化交付技术开展研究。 引 言 当前，全球数字化技术应用如火如荼，数字化转型浪潮势不可挡，学术界和AEC行业界也越来越多地关注并加入到数字化转型...查看详情

随着全球各行业信息化、数字化技术的高速发展 ,铁路行业也紧跟时代发展，大量信息化、数字化技术和手段越来越多的投入铁路工程建设全生命周期中。铁路通信设计是铁路建设中至关重要的一环，在传统CAD设计工作中，设计人员需通过人工识别，加工和处理相关资料信息，依据通信设计规范和原则，开始相关设计工作。通过运用BIM技术、数字新技术，提炼、分析工程设计需求及信息表达，创建设计信息模型体系，建立数字化设计系统，...查看详情

铁路预应力混凝土连续梁拱拱脚结构构造复杂，且近年来拱脚部位出现混凝土开裂等问题，在一定程度上影响连续 梁拱拱脚质量。针对这一现状，以BIM技术为手段，以一座(90+180+90)m 铁路预应力混凝土连续梁拱桥为研究对象，在 设计层面分别从竖向预应力束与根部撑板及交界处钢板等拱肋预埋件、多种受力主筋与三向预应力束、预埋拱肋定位立柱 与纵向横向预应力束等关键受力构件的干扰冲突入手进行优化；...查看详情

随着TB/T 10183—2021《铁路工程信息模型统一标准》的发布，铁路BIM正向设计进入一个新阶段。该文通过研究国 际国内BIM标准发展历程，说明铁路BIM标准与建筑BIM标准的关系，通过研究国内外主流BIM设计软件并结合工程案例展示铁 路BIM标准的实际应用，最后结合铁路专用线设计的实际需求和规范要求，提出基 于Dynamo软件的正向设计思路。 ...查看详情