泰州大桥是世界首座三塔两跨钢箱梁悬索桥，主桥全长2160m (2×1080m)，是江苏省“五纵九横五联”高速公路网的重要组成部分。泰州大桥钢桥面首次成功实施了“下层浇筑+上层环氧”刚柔复合型铺装方案。自2012年12月通车以来，经过6年期运营，目前铺装总体使用状况良好。但随着使用年限的增长，铺装表面逐步出现了一些裂纹、层间空隙、罩面脱皮等病害，基本处于施工缺陷类病害集中爆发阶段，逐步步入中短期预防...查看详情

01 常泰长江大桥主航道桥首个大节段钢桁梁顺利滚装上船 1月28日,常泰长江大桥项目建设传来好消息,世界最大跨度斜拉桥主航道桥首个超千吨大节段在南通顺利滚装上船,标志着常泰长江大桥即将转入主航道桥钢梁架设阶段。 此次装船的0-1钢桁梁大节段，重达1280吨，是常泰长江大桥主航道桥首个采用模块运输车滚装装船的大节段。由于正值新春假期，为确保常泰长江大桥整体建设进度不受影响，针对装船...查看详情

很多企业工厂在新建或者扩建车间厂房的时候，都会选择把车间设计和建造成钢结构厂房，主要是考虑到钢结构的性能比传统厂房要好，而且建造的周期要比传统混凝土厂房短很多时间。从我们接触到的一些用户中了解到，大多数的人都比较关心钢结构厂房的用钢量的多少，因为这与厂房造价直接相关。那么每平米用钢量要如何去计算，如何向客户回答呢? 根据多年来设计和建造钢结构厂房的丰富经验来看，有以下几种可能。首先说说轻钢厂房...查看详情

组合折腹桥梁施工方法有满堂支架、悬臂浇筑、预制拼装、吊装架设、顶推施工等。对已建成的约276座组合折腹桥梁的施工方法进行统计，其所占比例如图1所示。满堂支架法一般用于中小跨径梁桥；顶推、吊装架设、预制拼装等施工方法应用较少；传统悬臂浇筑施工是采用最多的工法，但也存在施工作业区受限、施工周期长、底板易开裂、挂篮及后锚固构造复杂等问题。 当前，该桥型所采用的施工方法大多数与传统混凝土梁桥相同，没有在...查看详情

传统预应力混凝土箱梁的升级 传统预应力混凝土箱梁具有抗弯和抗扭刚度大，经济性、可施工性较好等特点，常作为大跨径梁桥的首选结构形式。但是大跨度预应力混凝土箱梁桥一般容易出现两种病害：一是梁根部（梁端）腹板开裂；二是随着跨度的增大，跨中挠度持续下降的问题日益显著。原因是混凝土箱梁自重产生的荷载效应比较大，同时腹板与顶底板连接成一个整体，顶底板的温差及腹板的干燥收缩、徐变等引...查看详情

编者按： 随着钢混叠合梁在中国应用越来越广泛，负弯矩区的合理结构措施越来越引起关注，说桥公众号特别予以介绍本文，本文作者在已发表文章的基础上增补了美国与日本规范相关内容，以供参考。 钢－混凝土组合梁负弯矩区设计方法的中、欧、美、日规范对比分析 陈正星 1 ，刘甜甜 1 1.浙江省交通规划设计研究院有限公司浙江杭州323000 ...查看详情

曾家岩站 将开通运营 ...查看详情

门式钢架结构，其实应该叫做“门式刚架”，首先我们要理解两个词“钢架”和“刚架”的区别。前一个的意思可以理解为用钢结构材料错的框架或者其它结构，主要值得是结构的用料;后一个的意思指的是一种结构的形式，指的是用梁和柱组成的结构，这种除了钢结构以外，混凝土结构也可以做到，但是我们通常讲的都是钢结构形式的。 如果非要较真说成门式钢架结构厂房的话，也没有什么不对的，我们可以理解为是钢结构的门式刚架厂房。这种...查看详情