钢桥面板结构具有轻质高强等优势，是大跨桥梁的首选桥面结构。 但由服役环境、构造细节设计和制造技术等因素所决定，其疲劳开裂问题突出，部分钢桥面板结构在服役不足10年即出现疲劳开裂，国内典型早期钢箱梁疲劳裂纹占比及钢桥面板与纵肋焊接细节的开裂模式，如图1所示，该焊接细节疲劳开裂与桥面铺装病害伴生出现，降低结构的服役性能和行车舒适性，导致较高的经济损失和恶劣的社会影响，钢桥面板结构疲劳开裂的加固处治...查看详情

公路养护工程创新大赛 获奖工程联展 根据《“十四五”公路养护管理发展纲要》，总结和发布公路养护管理工程典型案例，促进公路养护管理高质量发展。 2023年，在中国公路学会的支持下，中国公路学会养护与管理分会面向全国开展 “第二届公路养护工程创新大赛” 征集评选活动。 征集历时一年，经过公开、公平、公正地三轮评审，共评选出 59项 技术含量高、经济效益好、...查看详情

FRP 网格-ECC 复合层加固混凝土界面定量化处理及黏结性能试验研究 1. 研究背景 传统FRP网格加固方法是首先在混凝土表面喷洒少量黏结材料作为底漆，放置FRP网格后，再喷洒黏结材料，使FRP网格嵌入黏结材料中，如图1所示。该方法通常采用环氧树脂作为黏结材料。然而，环氧树脂存在有机物易老化、耐高温性差、耐久性差等缺陷。因此，研究人员提出可使用工程水泥基复合材料(engineered ...查看详情