10月9日，世界最长螺旋隧道——新晋高速韩口隧道全线贯通。经过历时858天，韩口隧道实现了全线贯通，这为2022年底新晋高速正式开通打下了坚实基础。 新晋高速是河南与山西对接的一条出省高速，新晋高速起于河南省新乡市凤泉区大块镇，至山西省陵川县古郊乡，全长69.75公里，总投资74.86亿元，全线采用4车道高速公路技术标准，是豫北高速公路网规划的重要组成部分，也是豫西北通往晋东南的一条捷径。新晋...查看详情

沉管隧道诞生于上世纪40年代，就是把一节节预制箱状混凝土管沉放水底，拼接连成一条通道。接下来我们用实际案例来带你了解下穿江的沉管隧道到底是如何修建的。 襄阳东西轴线鱼梁洲段项目全长5.4公里，总体采用隧道结构，其中两次下穿汉江的沉管隧道总长1.01公里，是华中地区首条内河沉管隧道，也是目前国内整体建设规模最大的内河沉管隧道。 项目建设者自主研发了国产GINA止水带、内河沉管基床高精度智能移...查看详情

日前，我国西南地区最长高速公路隧道——四川乐西高速公路大凉山1号隧道主洞掘进突破万米大关，标志着隧道主洞、平导掘进顺利实现“双万米”目标。 总投资约636亿元的乐西高速公路全长320公里，纵贯彝族主要聚居地，是我国首条深入大小凉山腹地的致富通道和生态旅游通道。线路从海拔600多米的川西南山地，爬升到海拔2000多米的高原草甸，高差达1450米，桥梁和隧道比例高达82%。其中，全线的咽喉控制性工...查看详情

日本东京港隧道采用1台直径12.2m的土压盾构施工，因采用SENS浅覆土始发工艺而受到关注。今天，小编想带大家介绍一个这个工程的坑内物资运输方式。我们一起来看看吧~~~ 工程概况 东京港海底隧道全长约1.9km，包括始发接收基坑、明挖段、盾构段。其中，盾构段全长约1.3km。 由于盾构始发基坑和大井一侧引道明挖段同时施工...查看详情

国际视野 最新前沿资讯都在这里！ 户田建设利用AI模型进行地下管道物探 户田建设、富士通和KINSOKU共同开发了地下埋设物探查系统的原型系统。该系统通过使用AI模型来高效检测地下埋设管道的位置，防止地下管道发生破损。 该系统使用了富士通的AI技术来分析横断面图中出现的透地雷达波形，并根据其连续状态，估计平面上和深度方向上埋设管道的位置，还可以以2D/3D模型输出结果。...查看详情

记者从深圳市交通运输局了解到，近日，深圳市盐港东立交工程G隧道二衬全部浇筑完成，标志着隧道主体结构全部完成。 目前，该项目桥梁主体已全部完成并实现全线贯通。本次G隧道主体全部完成，对推进年底通车目标具有重要意义。 盐港东立交工程位于盐田区东港区北面，与盐坝高速、坪盐通道、拟建盐龙快速、东港区进港路交叉，为5路交叉的大型枢纽立交。 该项目新建匝道10条，总...查看详情

胶州湾第二海底隧道工程中标信息 一、项目概况 青岛胶州湾第二隧道连接青岛主城区与西海岸新区，是“十四五”期间青岛市重大工程、中心城区“六横九纵”高快速路网的重要组成部分。项目主线西起西海岸新区淮河东路千山南路路口以东，向东穿越胶州湾，在市北区海泊河口附近登陆，衔接杭鞍高架和环湾路。项目主线全长约17公里，主线设置双向6车道，设计速度80公里每小时。 青岛第二隧道将是世界海底隧道...查看详情

01 提前一个月！大连湾海底隧道顺利贯通 9月29日，我国北方首条大型跨海沉管隧道——大连湾海底隧道实现全幅贯通，较原计划提前一个月。 大连湾海底隧道连接大连东港商务区与钻石湾，是“振兴东北”和“交通强国”国家战略的重点工程，也是继港珠澳大桥之后又一项技术要求高、施工环境复杂、环保要求高的沉管隧道集群工程，其中海底沉管段全长3035米，由18节沉管和一个最终接头构成，其中标准管节长18...查看详情

驾车经过隧道，很多驾驶人都有点担心。因为隧道相对封闭且视线差，车辆一旦发生故障或交通事故，危险程度将大大增加。谁都不想发生意外，但不幸在隧道内车辆发生故障或交通事故，该如何科学处置呢？ 隧道内发生故障，安全隐患更大 车辆有故障尽量不进隧道 隧道内视线差、回声大、空间小，还未进入隧道时，如果车辆发生故障，尽量不要驶入隧道，万一在隧道中出现状况，在隧道中处置要比隧道...查看详情

继9月14日龙龙铁路 新阳明山隧道左线贯通后， 隧道右线也于10月10日胜利贯通， 至此， 新阳明山隧道实现全线贯通。 作为福建段全线控制性工程之一、 唯一一座燕尾式隧道， 新阳明山隧道全线贯通标志着 龙龙铁路在正式通车的进程上 又迈出了一大步。 龙龙铁路新阳明山隧道位于上杭县，隧道左线长度4411米，右线长度5121米，最大埋深330...查看详情

一、工程概况 ...略... 二、施工原则 施工前软弱围岩现场进行认真调查、深入理解设计意图，根据不同地质情况编写切实可行的施工方案，施工中严格遵守“重地质，管超前，严注浆，短进尺，强支护，勤量测，早封闭”的原则，严格执行隧道施工有关规定。 三、施工工艺及施工方案 隧道Ⅲ级围岩地段采用全断面法施工，Ⅳ、Ⅴ级围岩地段采用台阶法开挖。采用锚、网、喷初期支护，仰拱超前，拱墙...查看详情

隧道二次衬砌台车安装、拆卸作业指导书 1、适用范围 适用于隧道衬砌台车安装及拆除施工作业。 2、作业准备 1） 台车安装施工前须对台车设计图纸、设计说明以及台车构配件进行仔细的研究及对照。 2） 台车安装及拆除应选择洞口相对空间较大的地方，安装及拆除前须平整好场地，安设好钢轨及枕木。 3） 拆除及安装过程中，要确保衬砌台车各部位完好无...查看详情

英国最大直径盾构隧道 施工现场发生火灾 2022 年 9 月 28 日， 伦敦银城隧道施工现场发生火灾。施工场地内一半的出土传送带系统被火灾损坏，所有人员都成功撤离了现场，没有任何人员受伤的报告。 由于火灾发生于位于地下的传送带部分，所以给消防灭火带来了一定的困难， 施工目前处于停滞状态， 火灾原因也正在调查中。 银城隧道施工所用的TBM直径接近12m，是英国有史...查看详情

10月9日上午，世界最长螺旋隧道——新晋高速韩口隧道举行全线贯通仪式。继9月29日韩口隧道左线贯通后，10月8日凌晨，隧道右线也顺利贯通。历时858天，韩口隧道实现了全线贯通，这为年底新晋高速正式开通打下了坚实基础。 据了解，新晋高速起于新乡市凤泉区大块镇块村营村，至山西省陵川县古郊乡营盘村，全长69.75公里，是豫北高速公路网规划的重要组成部分，也是豫西北通往晋东南的一条捷径。新晋高速全...查看详情

川藏铁路将建数十座10公里以上的特长隧道， 其中最长隧道为42.5公里的易贡隧道。 这是8月23日从在成都召开的“复杂艰险山区高速铁路修建关键技术”学术研讨会上获悉的。 中国工程院副院长、中国科协副主席何华武介绍，为克服地形高差，绕避不良地质，川藏铁路出现了众多埋深大于1000米、长度超过20公里的超深埋超长隧道。 根据目前的方案，还未开工建设的川藏铁路康定到林芝段，是全线最难的建...查看详情

引言 随着TBM技术广泛运用于交通隧道及引水隧洞的修建中，交通隧道及引水隧洞逐渐向长距离、高埋深的方向发展，因此高地温已成为隧道工程较为常见的地质问题。在煤矿系统中，矿井热害最终将成为确定有用矿物开采深度的主要决定性因素。为了保证井下作业的高效性，一般需要通过设计较为昂贵的通风系统，才能制造一个适合作业人员工作的舒适环境。而在隧道工程领域，若要在高地温条件下...查看详情

引言 装渣和运输是钻爆法施工工序的重要环节，装运方案是否合理高效直接影响着钻爆法施工效率。高原铁路隧道修建过程中，对于装运渣设备配套，与一般地区相比，要求能适应高原缺氧环境，产能要有一定的富余量，技术要相对先进等。本篇文章以高原铁路为例，结合其特殊的自然地理环境，提出选择适应高寒缺氧环境的无轨装渣运输合理配套方案，以有效提高高原铁路隧道钻爆法施...查看详情

引言 在高地应力硬岩地层修建隧道，容易发生岩爆。岩爆是一种工程灾害，不仅会威胁施工人员、作业设备的安全，降低施工进度，而且还会造成超挖、支护结构失效，严重影响隧道建设的安全、工期和成本。 本期将结合国内外既有工程经验及研究成果，介绍防治岩爆的关键施工技术。 一、岩爆 的影响因素 因素很多，主要包括地质因素、环...查看详情

引言 装渣和运输是钻爆法施工工序的重要环节，装运方案是否合理高效直接影响着钻爆法施工效率。高原铁路隧道修建过程中，对于装运渣设备配套，与一般地区相比，要求能适应高原缺氧环境，产能要有一定的富余量，技术要相对先进等。本篇文章以高原铁路为例，结合其特殊的自然地理环境，提出选择适应高寒缺氧环境的无轨装渣运输合理配套方案，以有效提高高原铁路隧道钻爆法施...查看详情