一、一般要求 1、破碎且不平整的边坡，必须将松散的浮石和岩渣清除，用浆砌片石填补空洞，对坡面缝隙进行封闭处理。边坡修整后平整、密实 2、边坡开挖和钻孔过程中，对岩性及构造进行编录和综合分析，与设计相比出入较大时，报监理工程师审批。 3、修整边坡的弃渣应按有关规定堆放，不得污染...查看详情

小编语 From the editor 在2022年的 德国慕尼黑宝马展上， 霍尔希姆（Holcim）公司凭借其碳预应力混凝土制造技术，赢得了本届的创新施工技术奖。这种材料与制造技术到底有何亮点？本期小编就来带大家一起了解一下吧。 碳纤维预应力混凝土（CPC） carbon prestressed concretee 预应力混凝土是一种历史悠久...查看详情

随着大跨度钢结构施工技术的迅速发展和设计形式的不断推陈出新，传统的单一结构形式已不能满足现代建筑的需要，建筑结构逐渐趋于多样化、复杂化。大跨度张弦结构是一种新型的大跨度自平衡空间结构体系，其利用高强索的强抗拉性，有效地改善了整体结构的受力性能，具有变形小、稳定性强、承载能力高、结构稳定性强等优点。从对建筑造型的适应性和运输方便性等方面考虑，该结构在多类建筑中也得到了较多应用，如国家会议中心二期工程...查看详情

国家会议中心二期工程主体结构顶板及梁设计为缓粘结预应力筋，用于控制结构的温度收缩及表面裂缝，本文介绍缓粘接预应力技术在该工程中的应用。 1 施工流程 施工准备→搭设模架→绑扎顶板及梁钢筋→布置预应力筋曲线定位钢筋→预应力筋下料→预应力筋敷设定位及安装→安装固定端及张拉端锚具→安装结构梁侧模→隐检验收→浇筑混凝土→张拉预应力筋→切除端头多余部分→封闭张拉端锚具。 2 缓粘结预应力筋的铺...查看详情

11月3日，随着葫芦岭大桥右幅中跨顺利合龙，由中铁交通集团黎霍高速项目二分部承建的葫芦岭连续刚构桥双幅顺利合龙，标志着黎霍高速项目建设施工取得了节点性突破。 黎霍高速 全长约152.66公里，是国家高速公路网规划第六横和我省 “三纵十二横十二环高速公路网”第九横的重要组成部分，是省重点工程和省政府领导包联项目。项目的建成将彻底...查看详情

T梁的预制施工属于桥梁工程中比较常见的一种施工工艺了，很多网友对于它的施工步骤却相对模糊，今天就从T梁预制的施工准备阶段开始说起，和大家一起来学习一下T梁预制施工的开始到结束我们都需要注意哪些内容！ 一、施工准备 1、拌和站建设 拌和站应合理划分为生活区、拌和作业区、粗细集料区、材料库及运输车辆停放区，并现场悬挂平面布置示意图。 拌和站的所有场地必须进行砼硬化...查看详情

一、适用范围 1、锤击预应力管桩适用范围 锤击预应力管桩适用于各种粘性土、粉土，当需要穿透较厚砂性土中间夹层或含砾卵石较多的硬夹层时，采用锤击管桩效果更佳，但因噪音大，在城市建设中应限制使用。 2、静压预应力管桩适用范围 静压预应力管桩适用于软土、填土、一般粘性土、粉土，尤其适用于居民稠密、危房附近及附近环境要求严格的地区沉桩，其持力层适用于硬塑或坚硬粘土层、中密或密实碎土层、砂土、全风化...查看详情

近日，国内采用大规格预应力碳纤维索加固技术的桥梁完成加固施工，该技术由浙江固周科技有限公司开发。该桥加固后的极限承载力得到了大幅提升，被加固主梁在正常使用状态下的主要力学指标得到了有效改善。 预应力碳纤维索加固桥梁技术属主动加固技术，具有碳排放少、承载力提升幅度大、减少原有裂缝、加固效果可长期智能监控、适用范围广、后期无需维护、施工快捷、不影响交通、主体碳纤维构件后期更换方便等优点，与传统加固技术...查看详情

随着工程技术的日新月异，基坑支护方式也得以技术更新和发展。泰宏建设发展有限公司在工程项目中创新应用，基于工程深基坑支护特点和所处地区地质条件，应用“地下连续墙‘两墙合一’+预应力鱼腹梁组合支撑”体系，我们一起来现场看一看这项新型的基坑支护工艺。 本工程基坑宽75.6m，长109.2m，最深17.46米，围护结构800mm厚钢筋混凝土地下连续墙作为挡土、止水结构+三道预应力鱼腹梁钢支撑，地...查看详情

复杂条件下超大深基坑预应力悬臂围护桩施工技术 文/ 中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司 姬建华，刘亚伟，任鹏，郑云水 1 工程概况 西安北高铁客运站配套停车楼位于客站北广场（见图1），国铁线路与地铁4号线之间，停车楼建筑面积5.7万㎡，地下1层，地上3层，建筑高度13.2m，结构形式为预应力钢筋混凝土框架结构，基础采用桩筏基础。停车楼基坑东西长271m，南北...查看详情

锚索之所以能对坡体产生有效的加固，其机理是锚索能提供强大的预应力，能直接对坡体的下滑力，以及通过对滑面的正压力所产生的摩擦力间接的对坡体的下滑力进行平衡。 而这种预应力的产生，是锚索在千斤顶张拉作用下，使编束形成锚索的钢绞线伸长所致。在当前正规厂家的材料质量可控的基础上，形成和持久保持这种预应力的前提是锚索锚固段位于较好的稳定地层（这种地层可以是天然的，也可以人工改造的），以及锚索在坡面上具有良好...查看详情

...查看详情

一、台座制作与底模安装 台座 一般要求台座应有足够的强度，基础不沉陷，以保证底模不变形，并应稳固、平整、边线顺直；底模接缝应严密，表面光滑洁净；钢筋绑扎前底模涂刷模板油；底模上准确定出梁端支模线、盖梁中心线、横隔梁和支座预埋钢板位置。台座制作与底模安装的材料主要有钢筋、混凝土、钢板、角钢、橡胶板、模板油等；主要施工机具为混凝土罐车、振捣器、打磨机、电焊机等。 施工流程： 做法：对整个场...查看详情

引言 锚杆是隧道支护中一种重要的组成部分,作为深入围岩内部的受拉构件,它一端与初期支护结构进行连接,另一端通过锚固段与围岩进行固结。锚杆可将隧道周边围岩连接固定在一起,从而提升围岩的自支护能力。 为适应不同的工程支护需求,锚杆已发展有多种类型。本次将针对低预应力中空锚杆施工技术进行分享。 后续还将继续连载自进式中空锚杆、大变形锚杆(索)、水胀式...查看详情

近日由中国石油承建的黄冈LNG储气设施项目举行8万立方米LNG预应力混凝土全容罐气顶升仪式标志着国内内陆地区最大的LNG预应力混凝土全容罐气顶升作业成功完成 黄冈LNG储气设施项目 以国家储气设施项目建设为契机，依托现有的黄冈LNG工厂，新建一座规模为8万水立方的LNG储罐， 这是湖北省重点LNG储气设施项目，是湖北地区建设的首个预应力混凝土LNG储罐。 项目建成后，将实现湖北省黄冈市、武汉...查看详情