来源：央广网 8月20日21时30分，随着大桥跨中无轴力连接装置吊装匹配完成，由湖北交投投资建设、中交二航局承建的 世界最大跨径部分地锚式混合梁斜拉桥——十（堰）淅（川）高速（湖北段）丹江口水库特大桥全线贯通 ，为十淅高速年底具备通车条件打下坚实基础。 丹江口水库特大桥是十淅高速重点控制性工程，位于湖北十堰丹江口市凉水河镇和龙山镇之间，一跨跨越南水北调中线工程水源地丹江口水库，全长10...查看详情

8月20日，由中铁广州工程局承建的沪苏湖铁路上海段跨斜塘航道斜拉桥首片钢梁成功吊装，这是沪苏湖铁路建设继首个连续梁合龙后的又一控制性节点，为后续上部结构施工创造了有利条件。据悉，目前，斜拉桥桩基、承台已全部施工完成，索塔墩柱已施工至15节段，高度已达到84米，预计9月初封顶。 当天，整个吊装过程紧张而有序。15时许，随着指挥中心下达起吊令，载着重达400多吨的钢梁的浮吊船...查看详情

01 世界最大跨径部分地锚式混合梁斜拉桥顺利贯通 丹江口水库特大桥顺利贯通 8月20日晚9时30分，随着大桥跨中无轴力连接装置吊装匹配完成，世界最大跨径部分地锚式混合梁斜拉桥——十(堰)淅(川)高速(湖北段)丹江口水库特大桥全线贯通，为十淅高速年底具备通车条件打下坚实基础。 《桥隧创新周周探》栏目曾对十淅高速丹江口水库特大桥进行过报道，详情请点击上图 ...查看详情

8月17日，福州白龙洲大桥正式建成通车。 白龙洲大桥项目位于福建省福州市闽侯县，全长约3.5公里。 其中跨越闽江的白龙洲大桥是目前国内最宽叠合梁斜拉桥，桥面最大宽度达46.5米，也是国内唯一的“水滴形桥塔+竖琴索”布置的市政景观桥梁。 大桥建设过程中，项目团队克服了闽江地质复杂、桥塔空间异形结构精度控制要求高等系列难题，创造性提出“内嵌法”钢护筒施工工艺，形成了裸岩及浅覆盖层...查看详情

10日，随着主桥最后一方混凝土浇筑完成，中国首座高寒地区矮塔斜拉桥——鹤大高速佳木斯过境段松花江特大桥主桥顺利合龙。这座由中交一航局与龙建路桥五公司两家施工单位共同建设的松花江特大桥将亮相三江平原，为鹤大高速佳木斯过境段项目实现“十一”前交工通车按下了“快捷键”。 据了解，松花江特大桥为110+4×200+110米五塔单索面五跨预应力混凝土矮塔斜拉桥，主桥全长1020...查看详情

8月3日 由中铁十一局承建并参与投资的 世界首座齿轮齿轨式转体斜拉桥 襄北编组站大 桥T3主墩 顺利实现77度 “ 完美转身 ” 与大桥主体顺利对接 下一步将进入钢-混组合梁悬拼阶段 标志着我国桥梁建设技术达到新高度 新华社、央视 等媒体进行了报道 襄阳北编组站大桥为双独塔双索面...查看详情

1 工程概况 纬三十三路桥梁，该桥总长120m，桥宽44m，跨径布置2×60m，采用等高度钢结构连续箱梁，集交通、景观、防汛于一身。 拱塔结构高40.25 m，下接钢箱梁预留焊接截面。拱塔横立面为椭圆形，椭圆长半轴40m，短半轴长12.5m。拱塔采用双面椭圆异形结构，底面跨度超宽，顶面超高，全部采用焊接连接，施工难度大，精度要求高。 note 2 总体技术方案 该桥为超...查看详情

在不平衡梁段处如何施工...查看详情

想请教一下不平衡梁段是什么意思...查看详情

7月13日，中铁四局九江市新建快速路项目跨庐山站立交桥主墩首桩开钻，标志着世界吨位最大的转体斜拉桥正式进入主体基础施工阶段。 跨庐山站转体斜拉桥桥型布置采用(99+250+116)m双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，全长465m，桥面总宽度42m，双向8车道，上跨14股道铁路线，...查看详情

7月27日13时18分，随着最后1台车载式混凝土输送泵将混凝土输送至63米高的梁体内，标志着渝湘高铁重庆至黔江段（以下简称渝湘高铁重庆段）第一座斜拉桥——长途河双线大桥开始进行桥面施工。 长途河双线大桥位于武隆区长途河谷和乌江侵蚀河谷发育的峡谷溶蚀山区，桥全长345.578米，桥址地势陡峭，跨越长途河河道及S203省道和X778县道。 今日下午，上游新闻...查看详情

01 渝湘高铁重庆段第一座斜拉桥开始桥面施工 预计明年9月贯通 7月27日13时18分，随着最后一台车载式混凝土输送泵将混凝土输送至63米高的梁体内，标志着渝湘高铁重庆至黔江段（以下简称渝湘高铁重庆段）第一座斜拉桥——长途河双线大桥开始进行桥面施工。 该桥位于武隆区长途河谷和乌江侵蚀河谷发育的峡谷溶蚀山区，桥全长345.578米，桥址地势陡峭，跨越长途河河道及S203省道和X7...查看详情

7月25日，广州南沙自贸区重点交通基础设施项目——南沙红莲大桥主桥合龙，标志着大桥主体工程建设完成，为大桥今年按期建成通车创造了有利条件。 红莲大桥位于粤港澳大湾区，全长1782米，主桥长912米，采用双塔双索面混合梁斜拉桥型，主塔高180米，主桥跨度达580米，是目前我国同类型多功能斜拉桥的最大跨度。主跨钢箱梁结按照“两侧对称吊装 ?跨中合龙”的方法进...查看详情

01 深中通道伶仃洋大桥主缆索股架设过半 7月25日，粤港澳大湾区超级工程深中通道伶仃洋大桥左幅主缆索股架设突破100根，整体已完成架设总量的一半。 伶仃洋大桥单根主缆由199根索股组成，每根索股由127丝、直径为6毫米的国产自主研发2060兆帕的高强钢丝组成，这也是目前国内强度等级最高的悬索桥主缆钢丝。每根索股长约3000米、重约85吨，单根主缆重达16915吨，大桥主缆总重...查看详情

7月25日，随着最后一节重达113吨的钢箱梁精准吊装就位，由 中铁建南沙投资发展公司组织建设， 铁四院设计、中铁十八局集团承建的我国最大跨度多功能斜拉桥、粤港澳大湾区重点交通项目——广州南沙自贸区红莲大桥顺利实现主桥合龙，大桥主体工程按期完工。 红莲大桥主体建成现场 红莲大桥全长1772米，采用双塔双索面混合梁斜拉桥型，塔高180米，采用钢箱梁结构的主桥跨度达580米，是目前我国同类...查看详情

7月10日，由中铁十一局集团承建的南玉铁路六景郁江特大桥首座主塔顺利封顶，标志着国内高速铁路最大跨度钢-混斜拉桥建设取得重要进展。 六景郁江特大桥位于广西壮族自治区南宁市，全长11.465公里，主桥为五...查看详情

基于响应面法及粒子群算法的异形斜拉桥索力优化 占玉林 1 ，侯之瑶 2 ，邵俊虎 3 ，张育智 1 ，孙约瀚 1 （ 1. 西南交通大学桥梁工程系，四川 成都 610031 ； 2. 广西北投交通养护科技集团有限公司，广西 南宁 530022 ； 3. 成都大学建筑与土木工程学院，四川 成都 610106 ）...查看详情