地下连续墙的施工，需预留如图所示的圆形灌浆孔，灌浆孔内不能有纵向钢筋穿过，由于水平钢筋排数多，怎么采取构造措施保证水平钢筋连续的前提下预留灌浆孔？ 5304015...查看详情

水泥加固土地下连续墙浇筑施工法（TRD，Trench cutting Re-mixing Deep wall method工法）是以链锯式刀具为主要机具，在插入地基过程中链锯式刀具与主机连接，回旋刀链锯可竖向垂直或横向水平移动进行对地下土体的切削，同时以水泥作为硬化剂。 TRD工法由日本90年代初开发研制，是能在各类土层和砂砾石层中连续成墙的成套设备和施工方法。其基本原理是利用链锯式刀具箱竖直...查看详情

地下连续墙是在地下工程中应用较为广泛的一种技术，我国于20世纪50年 代将其引入。随着建筑行业的持续发展，地下连续墙在房建、地铁等大型深基坑工程中也得到了越来越广泛的应用。近年来地下连续墙呈大深度、大厚度的发展趋 势。但是对于超深地下连续墙，应用传统的施工方法会遇到很多困难，甚至难以实施。如何在富水、软土、厚砂层条件下做好超深地下连续墙施工，是一个值得关注 的问题。 1工程概况 南京报业传媒大厦工...查看详情

第一步 导墙施工5242361 5242362 第二步 泥浆系统 泥浆池 52423635242364 泥浆分离系统 5242365 第三步 成槽施工 液压抓斗（成槽机）挖土成槽 5242366 52423675242368 电脑测斜系统 5242369 第四步 钢筋笼制作 5242370 5242371 第五步 钢筋笼吊装5242372 52423735242374 第六步 锁口管下设起拔 52...查看详情

1 工程概况 钱江世纪城车站位于规划的钱江世纪城核心区内的市心北路和规划的钱江二路交叉口，为地铁2、6号线换乘站(2号线在上，6号线在下)。2号线车站位于市心北路西侧，为地下2层岛式车站；车站大致呈东、西走向，东接内环路站，西接钱江路站。6号线车站位于规划的钱江二路下，为地下[size=16...查看详情

1 工程概况 杭州轨道交通2号线江北风井位于钱塘江北岸，在13号路、庆春东路和之江路围成的绿地下，距钱塘江约300m，距离建成的庆春路过江隧道30m，距离钱江新城D10地块C楼地下室外缘20m（该地下室深约9m，为桩筏基础），紧临钱江隧道工程项目指挥部所在地。 江北风井基坑长24.6m，宽19.4m，基坑围护结构采用18幅52m深的地下连续墙，墙厚1.2m，墙趾位于143层圆砾层中。地下连续墙采用...查看详情

引言 随着我国地下工程建设的快速发展，在地铁、房地产等大型深基坑工程中越来越多地采用地下连续墙作为围护结构。而随着基坑开挖深度越来越深，基坑周边环境越来越复杂，地下连续墙施工质量的好坏将对工程安全产生重大影响。地下连续墙接头作为地下连续墙的薄弱环节，其处理的好坏直接影响整个地下连续墙防渗漏效果，进而影响整个基坑的安全。因此必须妥善处理好地下连续墙接头施工。 随着地下连续墙施工技术的发...查看详情

TRD工法（水泥加固土地下连续墙浇筑施工法）是以链锯式刀具为主要机具，在插入地基过程中链锯式刀具与主机连接，回旋刀链锯可竖向垂直或横向水平移动进行对地下土体的切削，同时以水泥作为硬化剂。 52114005211401521140252114035211404521140552114065211407 5211400 5211401 5211402 5211403 5211404 5211405 5...查看详情