一、有关现行桥梁规范的一些思考 （不严谨、不完备、有争议、导致工程浪费的东西仍比较多，按公路规范去核算铁路桥，大多都承载能力不够？）桥梁规范近20年来更换较为频繁，给年轻桥梁工程师们实际上带来了困惑，拟结合现行规范实际存在的一些不明确问题做尝试性的粗浅探讨。 思考1：预应力混凝土受弯构件的极限承载力计算完全不考虑预加力是否恰当 78版《公路预应力混凝土桥梁设计规范》是 容许...查看详情

一 装配式墩台施工 装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成 若干构件，在桥址周围的预制场地上进行浇筑，通过车船运输至现场，起吊拼装。 装配式墩台的主要特点是： 可以在预制场预制构件，受周围外界干扰少，但相对来说，对运输、起重机械设备要求较高。装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件，如承台、柱、盖梁(墩 帽)等，在工厂或现场集中预制，再运送到现场装配成桥墩...查看详情

桥梁加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。通过桥梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，用少量的资金投入，使桥梁能满足交通量的需求，还可以缓和桥梁投资的集中性，预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。 （一）、桥梁加固的目的和要求 1、...查看详情