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建筑限界规范-铁路行业
发几本建筑限界规范给大家共享：共六本：1、GB 146.2-1983 标准轨距铁路建筑限界2、GBT 16904.1-1997 标准轨距铁路机车车辆限界规 一般规定及机车车辆限界检查方法3、GBT 16904.2-2006 标准轨距铁路机车车辆限界检查 第2部分：限界规4、GBT 16904.3-1997 标准轨距铁路机车车辆限界规 电力机车上部限界规5、GBT 16904.4-1997 标准轨距铁路机车车辆限界规 双层客车上部限界规6、TBT 1350-1983 铁路曲线轨距加宽:time: :)
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铁路傍的建筑基础如何处理
小弟请教一个问题，马上将要做一个厂房，问题是厂房与铁道很近，不到2米，做独基实现不了，想做桩基础，不知可行否？快过年了，先给本版的兄弟们拜个早年了先。
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铁路建筑工程施工总承包
铁路工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。 3.1一级资质标准 3.1.1企业资产 净资产1亿元以上。
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请教民用建筑和铁路线的间距
建筑防火规范上面规定了甲类厂房和铁路线的间距，但其他类型厂房和铁路的建筑，以及民用建筑与铁路的间距都没有提到，请问各位大大有相关的要求没有，出处在哪里
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中东再掀建筑热潮 急需进口大量建材
中东再掀建筑热潮 急需进口大量建材 自2008年经济危机爆发以来，中东国家的房地产市场一度陷入崩溃状态，以“建筑博物馆”之称而闻名于世的迪拜更是陷入了“冰窟”之中。时间过去了几年，卡塔尔和迪拜分别赢得了足球世界杯和世博会的主办权，中东经济进一步复苏，曾经“冻结”在建筑工地上的起重机又开始发出了隆隆之声，整个地区又将迎来一场火热的建设浪潮。在此期间，许多工程承包公司进入中东参与建设，大量的建筑材料被进口入境并被投入到建设洪流之中。可以说，建筑行业的复苏将带动整个经济向前发展。 从阿联酋《海湾新闻》专栏作家Tim Evans发表的文章了解到：如今，中东地区一度陷入冻结状态的建筑活动又重新活跃起来了。不过，现在的重心主要是建设交通系统和贸易中心，而不是像以前一样大规模地建设摩天大楼以及各类花里胡哨的地标性建筑。 我站在迪拜办公室的窗前，可以看到大量的起重机正在忙忙碌碌。自从2008年房地产市场崩溃以来，中东建筑行业一度陷入“冰封”状态。如今建筑业已然复苏，起重机再次开动起来了。 建筑承包商经历了几年的艰难时光之后，如
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河北规定铁路两侧30米内不得规划建筑物
《河北省铁路安全管理规定》将于12月1日起施行。这是继国务院《铁路安全管理条例》实施以来，全国第一个此类省级地方性法规。它不仅对《铁路安全管理条例》中的25条内容进行了细化，还根据铁路发展与我省实际情况新增了13条新规。 杜绝以抢栽、抢种、抢建获得高额补偿款现象 《规定》第七条明确规定，“铁路建设项目勘测定界后以及铁路建设期间，任何单位和个人不得在铁路用地范围内抢栽抢种农林作物，抢建建筑物、构筑物和进行取土、采石等作业。”这是省级人民政府第一次就抢栽、抢种、抢建“顽疾”正式作出明确规定。 铁路线路安全保护区的设立与建设不同步是另一个“顽疾”，《规定》第十条规定，“铁路建设单位或
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铁路桥隧建筑物大维修规则
给大家作一参考！:victory:
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2011中东国际建材建筑机械展会列表
2011中东国际建材建筑机械展会列表2011中东迪拜木材及木工机械展(2011 Dubai Wood Show) 阿联酋迪拜 2011.04.05-2011.04.072011年埃及国际建材及石材展(INTERBUILD EGYPT)埃及开罗 2011.06.17-2011.06.212010中东五大行业博览会(2010 Big5 Show)阿联酋迪拜 2010.11.22-2010.11.252010中东迪拜工程机械博览会(2010 Big5 pmv)阿联酋迪拜 2010.11.22-2010.11.252011卡塔尔国际建筑、建材博览会(2011 Project Qatar)卡塔尔多哈 2011.05.02-2011.05.052011卡塔尔国际工程机械展(Qatar HEAVYMAX)卡塔尔多哈 2011.05.02-2011.05.052010第22届沙特国际建筑、建材及石材贸易博览会(Saudi Build & Saudi Stone)
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纵览天下：拿钱砸出来的中东奢华建筑
在21世纪的头十年中，海湾各国大力发展了其当地的建筑业，尽管2008年的经济危机使包括迪拜乐园和王国塔等众多投入巨资的建筑项目都不幸搁浅，但随着全球经济的复苏，海湾地区的建筑事业亦重振旗鼓。 法拉利世界，阿布扎比，阿拉伯联合酋长国斥资400亿美元（约合人民币2487.5622亿元）于2008年11月动工，历时两年的法拉利世界是阿布扎比一座占地近7座足球场，三角形结构的室内主题公园，共设有21条赛道，装饰着迄今为止世界上最大的法拉利标志和设有21条赛道。" 无限塔，迪拜，阿拉伯联合酋长国斥资1.905亿美元（约合人民币11.847亿元）330
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【分享】《铁路房屋建筑设计标准》
简要说明:本标准适用于新建、改建铁路房屋建筑设计。文件格式：PDF 文件大小：434 kB
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客货共线铁路建筑限界图V≤160km/h
图纸简介： 基本建筑限界图，客货共线铁路建筑限界图V≤160km/h 投稿网友： sunblind 上传时间: 2013-10-28 图
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牛津大学中东中心桥梁建筑
本帖最后由 apdz58628 于 2015-6-2 13:37 编辑 项目名称：牛津大学中东中心桥梁建筑建筑师:扎哈·哈迪德项目地点 ：英国 牛津建筑时间 ：2006 至今总建筑面积 ：1200㎡用地面积 ：900㎡覆盖面积 ：900㎡ 桥梁建筑悬架于两个始建于19世纪初的档案馆，全长1200多米，将容纳一个新的图书馆，研究中心，书架，礼堂，咖啡厅和个人阅览室。
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TB10011-2012铁路房屋建筑设计标准
TB10011-2012铁路房屋建筑设计标准
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这个建筑如何设置消火栓
很简单的一个办公楼，长46.8m，宽8.7m，每间办公室3.6m宽，6.6m长，外有2.1m宽走廊，每层平面都一样，共六层，我认为设置二个消火栓就行了，但那需要二个都安在中间部位（或者用双头消火栓？），否则得安三个，你们怎么认为，给我出出主意。
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对于建筑，我们的附会何时了？
这个流派、那个风，这个大师，那个式的，没完没了地乖张喧闹。建筑这东西落到实处的好就一个词——舒服。足以涵盖其空间内涵的精髓。无他。原本就是沁染在中国文脉中成长的人，任凭你如何出位，你也无法逃脱骨子里的中国，就像孙大胜腾云驾雾翻天覆地也还是在如来的手掌中一样。中国建筑师只要你放开了尊重生活去设计，即便你引用了他国的建筑形式，你还是中国的。看看我们的大街旁那些“很外国”、“很异域”的家伙，连同那些完全抄袭的在内，没谁逃脱很中国的烙印。放轻松，摒弃作态的虚浮，设计出属于中国当代社会生活的好建筑是顺理成章的简单事。怕只怕把“中国式”也供成了一种停滞效仿的做作，扭捏了得。那样，即便是有文化自信的初衷，也还是会落得同摹仿异域建筑文化表面形式一路上的“五十步笑百步”傻乎乎自以为是的那啥。建筑是生命体。用各种风格、流派来分类，仅仅是为了便于认知它演变发展的来龙去脉，一种小小的方式方法。如果我们把小伎俩当做原则去定义建筑，无异于将建筑的生命凌迟，把它分落的碎片放在了历史的街边示众。这样被定义出的建筑，被我们用对形式的敬意和诚挚一个一个、一批一批整成烈士了。
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建筑物、水体、铁路及主要井巷煤柱留设与压煤开采规程
看到有人要，就传上
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大家一般用什么建筑软件？
我做结构的，偶尔做建筑，用天正建筑画的图在没有天正的机器上面打开缺少很多东西，麻烦！大家能不能帮我解决一下，或者推荐一个软件！谢谢！！
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大家对于建筑结构了解多少呢?
仅仅是调查一下~~~~~看看个位对建筑了解的多不多~~我是了解的很少的`~~现在努力学习ing^^^^
