该资料为重庆某81m预应力砼连续箱梁桥施工图图纸,标注规范,节点清晰,同类或相似工程可下载参考。
荷载等级:公路-Ⅱ级;桥长80.04m,桥面净宽:净4.5+2x0.75m人行道。上部结构采用普通钢筋砼连续箱梁;下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用柱式墩与花瓶墩,墩台采用桩基础。本桥平面位于直线上,纵断面位于R=2500m的竖曲线上。桥台采用板式橡胶支座;桥墩采用盆式橡胶支座;最小铺装厚度为8cm,铺装横坡为双向1.5%;0、4号桥台采用D80型伸缩装置。
1.汽车荷载等级:公路-I 级;车道数:2;汽车荷载增大系数:1.2(考虑小跨径桥梁偏载更大)。跨径组合为(16.37+2x20+17)m+3x20m+3x20m。平面位于A=120m 右偏缓和曲线、R=95m 右偏圆曲线、A=100m 右偏缓和曲线上。上部构造采用钢筋混凝土现浇连续箱梁,连续箱梁采用C40 混凝土,各联箱梁满堂支架一次性浇注,下部构造采用独柱墩,钻孔灌注桩基础。桥梁起点和终点分别与A 匝道桥和主线桥相连。连续箱梁结构高度140cm, 2.截面上宽850cm,下宽450cm,悬臂长度200cm。……共计47张CAD,附计算书,设计于2011年
汽车荷载等级:公路-I 级;车道数:2;汽车荷载增大系数:1.2(考虑小跨径桥梁偏载更大)。跨径组合为(16.37+2x20+17)m+3x20m+3x20m。平面位于A=120m 右偏缓和曲线、R=95m 右偏圆曲线、A=100m 右偏缓和曲线上。上部构造采用钢筋混凝土现浇连续箱梁,连续箱梁采用C40 混凝土,各联箱梁满堂支架一次性浇注,下部构造采用独柱墩,钻孔灌注桩基础。桥梁起点和终点分别与A 匝道桥和主线桥相连。连续箱梁结构高度140cm, 截面上宽850cm,下宽450cm,悬臂长度200cm。
荷载等级:公路-Ⅱ级;桥长:80.4m。桥面净宽:净4.5+2x0.75m人行道。全桥共1联:17+2x20+17;上部结构采用连续箱梁(6米宽箱梁);下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用柱式墩、花瓶墩,墩台采用桩基础。本桥平面位于直线上,桥面横坡为双向1.5%,纵断面位于R=2500m的竖曲线上。0、4号桥台采用D80型伸缩装置。
图纸为国内知名大院设计。设计荷载:公路-Ⅰ级。平面位于R=690右偏缓和曲线及直线上,纵面位于i=-1.825%的下坡段上。上构:左半桥(20+23+2×15)m(钢筋砼)+(24+30+24+20)m(预应力砼)连续箱梁,右半桥(20+23+2×16.5)m(钢筋砼)+(24+30+24+20)m(预应力砼)连续箱梁,斜桥正做。下构采用单柱墩、双柱墩、肋板台、桩基础(桩径25mm、8mm、16mm、10mm)。本桥墩台基桩均按嵌岩桩设计,桩底进入弱风化岩层不小2m。桥台及4号墩采用D80型伸缩缝,墩台支座均采用GYZ圆板式橡胶支座。变宽处断面见箱梁一般构造图。箱梁采用满堂支架一次现浇,每个箱室每3m左右在底板设一个^8cm的通气孔
设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 设计荷载:公路-Ⅰ级;桥面宽度: 0.5m(护栏)+净7.5m+0.5m(护栏);斜交角度:路线前进方向河流的右偏角90°;地震动峰值加速度0.05g。 桥梁总长77.6米。桥梁跨径组合为(20+31+20)米。本桥位于平面由R=190m的右偏圆曲线内,墩台径向布置。全桥一联采用满堂支架现浇预应力混凝土连续箱梁,采用单箱单室断面,梁高为1.7米,悬臂长2.00米。现浇箱梁整体旋转顶板横坡与桥面横坡一致,顶底板平行,各腹板等高。桥面铺装:10cm厚沥青混凝土。下部桥墩采用柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。桥台采用柱式桥台,钻孔灌注桩基础。箱梁按部分预应力混凝土A
资料目录 桥型布置图 墩台基桩坐标表 箱梁一般构造图 箱梁顶底板钢筋图3 箱梁腹板钢筋布置图3 箱梁中横梁钢筋布置图 箱梁端横梁钢筋布置图 箱梁托梁钢筋布置图 支座安装示意图 箱梁梁底支座调平块钢筋布置图 桥台一般构造图 桥台耳背墙、牛腿钢筋布置图 27张
资料目录 第一章、编制说明4 第二章、工程概况5 第三章、施工部署7 第一节、施工组织机构设置与现场管理7 第二节、施工总体安排及施工顺序10 第三章、施工准备11 第四章、施工平面布置11 第五章、工程施工计划13 第一节、工程施工进度计划13 第二节、主要材料供应计划13 第三节、主要施工机械设备、仪器需用计划15 第四节、劳动力需用计划18 第六章、主要工程施工方法20 第一节、施工测量20 第二节、下部结构22 一、钻孔灌注桩施工 1、作业条件 2、工艺流程 3、施工要点 (1)桩位的测量放样及护筒埋设 (2) 泥浆的配制 (3) 冲击钻孔施工 (4)清孔 (5)钢筋骨架制作安设 (6)水下混凝土的灌注 (7)钻孔常见故障及
荷载等级:公路-Ⅱ级;桥长80.04m。桥面净宽:净7m+2x0.75m人行道。上部结构采用普通钢筋砼连续箱梁;下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础。本桥平面位于直线上,纵断面位于R=2500m的竖曲线上。桥台采用板式橡胶支座;桥墩采用盆式橡胶支座,桥台采用D80型伸缩装置。最小铺装厚度为8cm,铺装横坡为双向1.5%,左台后搭板长度为10m,右台后搭板长度为10m。箱梁宽8.5m。
图纸为国内知名大院设计。桥梁全长49.06米。本桥平面位于R-120m右偏圆曲线内,立面位于纵坡-4.4190%直坡段上。本桥上部构造采用12+20+12m钢筋砼现浇连续箱梁;下桥墩为独柱墩,桥台采用肋板台。全桥墩台基础均采用钻孔灌注桩基础(桩径8mm、10mm、16mm、25mm)。本桥0号台及3号台设D80伸缩缝及8m长搭板,支座采用GYZF4^350×88mm橡胶支座;1、2号墩顶采用GYZ^650×120mm橡胶支座。本桥基桩均按嵌岩桩设计。本桥上跨地方路,交角47°27',桥下净空5.0m。 箱梁采用满堂支架分段现浇。每个箱室每3m左右在底板及两腹板上部各设一个^8cm的通气孔,使空气能形成对流。本联桥位于R-120右
设计荷载:汽--超20;挂--120。桥台处设仿毛勒D80型伸缩缝,桥梁外侧护墙顺路线布设。GYZF滑板支座,连续墩采用橡胶支座。 本桥位于变宽曲线段内。上构采用满堂支架施工,现浇箱梁前,应对支架进行预压。且重量不小于箱梁自重的100%。
B型单喇叭互通式立交匝道上跨六车道高速公路,对向三车道。设计速度40Km/h。采用3-25m预应力砼连续箱梁。桥长86米,全桥为1联,桥宽17.5m。双柱式桥墩,桩基础,墩柱和桩基直径均为1.5m。桥面铺装均采用10+8总厚度为18cm的组合铺装层。上跨绕城高速,与绕城高速成65.38°的夹角,桥下净空大于5.5米。上部采用3X30m预应力混凝土连续梁;下部为双柱式桥墩配挖孔桩基础及肋板式桥台配桩基础和石砌桥台配扩大基础。在两岸台口处设伸缩缝,支座采用盆式橡胶支座。 设计标准:①设计速度:V=40Km/h ;②最大纵坡:3.727% ;③路基宽度:17.5m ;④最小平曲线半径:R-65m;⑤最小竖曲线半径:凸形:R-140
资料目录 【总体图】 桩位坐标表 箱梁一般构造图 主桥盆式支座构造图 80伸缩缝结构图 施工流程图 桥梁标准横断面图 桥型布置图 桥位平面图 【预应力】 钢束横断面图 钢束平弯图 钢束竖弯图 预应力钢筋工程数量表 【桥下部】 台盖梁钢筋图 背墙钢筋构造图 耳墙钢筋构造图 桩基钢筋构造图 桥台垫石挡块钢筋构造图 桥台搭板一般构造图 搭板钢筋构造图 桥墩一般构造图 墩柱钢筋构造图 桥墩挡块钢筋图 承台钢筋构造图 桩基钢筋构造图 主墩承台冷却水管布置图 桥墩支座垫石钢筋构造图 桥台一般构造图 防撞墩构造图 梁底楔块构造图 【桥上部】 防撞护栏钢筋构造图 防撞护栏构造 横梁钢筋图 临时固结构造图 桥面排水构造图 桥面铺装层钢筋构造图 伸缩装
资料目录 设计说明 互通式立交平面图 桥型布置图 工程数量表 北岸桥台一般构造图 南岸桥台一般构造图 桥墩一般构造图 梁体一般构造图(一) 梁体一般构造图(二) 梁体一般构造图(三) 箱梁纵向钢束布置图(一) 箱梁纵向钢束布置图(二) 箱梁纵向钢束布置图(三) 箱梁纵向钢束布置图(四) 箱梁纵向钢束布置图(五) 箱梁纵向钢束布置图(六) 中横梁钢束布置图 端横梁钢束布置图 箱梁桥面横向预应力钢束构造图 箱梁第1孔~第3孔顶、底板钢筋布置图 箱梁第一孔钢筋构造图(一) 箱梁第一孔钢筋构造图(二) 箱梁第一孔钢筋构造图(三) 箱梁第2孔~第3孔钢筋构造图(一) 箱梁第2孔~第3孔钢筋构造图(二) 箱梁第2孔~第3孔钢筋构造图(三) 箱梁
资料目录 桥型布置图3 墩台基础特征点坐标表 现浇箱梁施工工序图2 现浇箱梁特征点高程表3 现浇箱梁一般构造图14 现浇箱梁纵向预应力钢束布置图10 现浇箱梁锚下加强钢筋布置图 现浇箱梁扁锚钢束锚下加强钢筋布置图 现浇箱梁封锚钢筋布置图 现浇箱梁防崩钢筋布置图 现浇箱梁普通钢筋布置图12 现浇箱梁端横梁钢筋布置图2 现浇箱梁中横梁钢筋布置图2 现浇箱梁跨间横隔板钢筋布置图 现浇箱梁座布置及安装示意图2 现浇箱梁底调平块钢筋布置图 现浇箱梁支座垫石钢筋布置图 桥墩一般构造图6 桥墩盖梁钢筋布置图 桥墩墩柱钢筋布置图12 桥墩柱系梁钢筋构造图 桥墩地系梁钢筋构造图2 桥台一般构造图2 桥台耳背墙钢筋布置图2 桥台台帽钢筋布置图2 桥台挡
工程范围:全部主体工程、桥面铺装、综合管网(不包含照明、交通工程)等附属内容。箱梁节段施工现浇段、悬浇段、边跨现浇段及合拢段。 1、图中红颜色双箭线线路为关键线路。 2、虚线示意时差或虚工作。 …… 共计1张
该桥跨径为27.5-45-27.5m,全长107.08m。该桥桥梁上部结构:单箱双室现浇预应力混凝土变截面连续箱梁。内容详实,可供参考。
桥全长350m,孔跨布置为14x25m先简支后连续小箱梁桥,桥面宽18米,下部结构为桩基础。含25m小箱梁钢束布置图,25m小箱梁普通钢筋结构图,N×25m小箱梁中横隔板结构图,承台结构图,搭板结构图等64张图...
桥面宽:2.5米人行道+10米车行道+2.5米人行道 跨径:4X20米 上部:普通钢筋砼连续弯箱梁 梁断面:单箱三室 下部:桩柱式基础,墩梁固接 曲线半径:135.5米 全套施工图纸(CAD图)
本资料为分离式立交连续箱梁桥桥台设计施工图,图纸包括:平面图,构造图,立面图等,设计精准,内容详细,可供设计师下载参考。
上部构造采用钢筋混凝土现浇连续箱梁,连续箱梁采用C40混凝土,各联箱梁满堂支架一次性浇注,下部构造采用独柱墩,钻孔灌注桩基础。共30张CAD...
内容简介 设计荷载:公路一I级 设计时速:80km/h 设计安全等级:一级 桥面全宽:11.25m 设计洪水频率:1/100 震动峰值加速度:0.05g 箱梁横断面:单箱单室形式 箱梁底宽5.75m 悬臂长:2.75m 顶板宽:11.25m 主桥上部结构采用(34+56+34)m变高度预应力砼连续箱梁,斜、弯桥正做,主墩下部结构采用5.75 X 1.8m直立式墩,4根Φ1.5m钻孔灌注桩基础。主桥采用悬臂浇筑法施工。两侧引桥上部结构采用20m后张法预应力砼先简支后连续空心板,预制梁高0.95m,横桥向由8块板组成。下部结构桥墩采用柱径Φ1.3m双柱式墩,Φ1.5m钻孔灌注桩羲砌;桥台采用肋板式台,Φ1.2m钻孔灌
内容简介 公路等级:双向四车道高速公路 计算行车速度:100公里/小时; 设计车辆荷载:公路Ⅰ级 桥面总宽度:26米; 行车道宽度:2×7.5m 桥面纵坡:不大于3%; 设计洪水频率:1/300 设计风速:20m/s; 地震烈度:地震基本烈度Ⅵ度,按Ⅶ度设防。 中间设置2m的中央分隔带 大桥主要由30mT梁、40mT梁及主跨50m连续箱梁、主跨80m连续箱梁组合而成。左幅布置为:(12×30.0m)T梁+(30.0+50.0+30.0)m连续箱梁+(4×30.0m)T梁+(50.0+80.0+50.0)m连续箱梁+(13×30.0m)T梁+(8×40.0)m T梁,左幅桥梁全长1486.75m。右幅布置为:(
全桥总长503.98m,桥面宽10m,主桥为四跨连续箱梁,跨度布置为70m+105m+105m+70m。内容详实,可供参考。
桥梁概况: 1.设计荷载公路-I级;设计洪水频率:1/100;桥位所在地区基本地震烈度:VII度。 2.主桥上部为(45+70+45)m变截面连续箱梁。 3.下部采用实体墩、钻孔灌注桩基础。 4.本桥平面位于直线内,主桥立面位于R=4700m的凸型竖曲线上,两侧引桥接坡均为3.3%。 5.桥面双向横坡(2.0%)由盖梁调整。 6.本桥总长为563.74米,引桥部分为20m简支梁,主桥为(45+70+45)m变截面连续箱梁。 7.本桥净宽为12m=(2x1.5m+9m)。
内容简介 设计行车速度:80Km/h。 荷载等级:汽车—超20级,挂车—120。 桥面宽度:本桥位于整体式路基段,桥宽W=(0.5+11+0.5)+0.5+(0.5+11+0.5)=24.5m 桥面横坡:单向2%(半幅桥) 高程系统:黄海高程系统 坐标系:北京坐标系 地震烈度:基本烈度Ⅵ度,按Ⅶ度设防。 洪水频率:本桥位于山谷,主跨部分为高架桥,故不考虑洪水影响。 本桥分为三联,其布孔为左半桥30+(65+110+65)+3×30m=360m,计入起终点两侧桥台长度后为366m;右半桥30+(65+110+65)+4×30m=390m,计入起终点两侧桥台长度后为396m。其中65+110+65m为预应力混凝土
V墩连续刚构钢挂叠合箱梁桥施工组织设计内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
本桥起点3孔位于缓和曲线段,其余位于右偏园R-600m,桥面横坡变化-1.9475%~5%,纵面位于R-35000m竖曲线内,最大纵坡3.385%。桥墩中心线按径向布置,控制桥中心线曲线长度50m,桥台背墙平行于梁端,桥台侧墙及护栏顺路线布置。桥梁第一、三联为4×50m预应力混凝土箱梁,第二联为4×50m预应力混凝土连续刚构,下构为矩形薄壁空心桥墩(1~2、4、9~11号墩为矩形实心桥墩),桩基础,重力式U型桥台,扩大基础。桥台处设防毛勒80型伸缩缝,桥墩设160型伸缩缝,支座采用SY-1系列多向活动支座。桥外侧采用墙式护栏,内侧采用波型护栏,两桥台均设置搭板,长8m,桥面铺装为11cm厚沥青砼。 ……共计138张CAD,设计于20
内容简介 桥梁全长:695.4m 设计行车速度:80Km/h。 荷载等级:公路-Ⅰ级,无人群荷载。 桥 宽:左右幅桥宽布置为0.5m +11m(行车道)+0.5m(防撞护栏)。 高 程:黄海高程系统。 坐 标:北京坐标系。 地震烈度:设计基本地震动加速度峰值A=0.05g,抗震设防烈度为6度。 桥面横坡:主桥单向横坡2%,引桥处在横坡变化段上。 单箱单室截面箱梁顶宽:12米 底宽6.5米 顶板悬臂长度:2.75米 顶板悬臂端部厚:20cm 根部厚70cm。 全桥分五联,其中第二联为主桥,采用(70+130+70)m跨的变截面预应力混凝土 连续刚构箱梁;两岸引桥采用预应力混凝土T梁,第
本资料为:某大型连续钢结构箱梁桥正交设计施工详细方案CAD图纸,资料内容包括:建筑设计图,建筑综合平面图,建施图,图纸符合标准,资料可靠,内容丰富,设计详细,可供参考。
本资料为:某标准型预应力混凝土连续箱梁桥设计施工详细方案CAD图纸,资料内容包括:建筑设计图,建筑综合平面图,建施图,图纸符合标准,资料可靠,内容丰富,设计详细,可供参考。
xx西路位于xx市xx湾填海区北部,是区内一条南北走向的城市快速路。根据规划,xx西路除了提供南山组团内部中长距离快速交通服务外,还将承担西部口岸与xx市内各组团或片区间的中长距离一线过境客运交通。为了保证西部通道于2006年6月顺利通车,尽快打通xx西路势在必行。 本次设计为xx西路南段,北起现状滨海xx西立交,南与规划望海路相接,道路全长约1860米,规划路幅宽70米。设计内容主要包括:道路、桥梁、给排水、电力、电讯、照明、燃气及估算。
一、技术标准 (1) 技术等级:高速公路,设计行车速度120km/h。 (2) 设计荷载:公路—I级。 (3) 桥梁横向布置:主桥全宽24.5m,双向共四车道,由分离的上下两幅组成,每幅宽12.0m。桥面横向布置为:0.5m(防撞护栏)+11.0m(行车道)+0.5m(防撞护栏)+0.5m分隔带+0.5m(防撞护栏)+11.0m(行车道)+0.5m(防撞护栏)。本设计仅为其中的一幅。 (4) 地震荷载:基本烈度VI度,按VII度设防。 (5) 桥面纵坡:1.86%。 (6) 桥面横坡:行车道设置2.0%向外的单向横坡。
荷载等级:公路-Ⅱ级;桥长:80.4m。桥面净宽:净4.5+2x0.75m人行道。全桥共1联:17+2x20+17;上部结构采用连续箱梁(6米宽箱梁);下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用柱式墩、花瓶墩,墩台采用桩基础。本桥平面位于直线上,桥面横坡为双向1.5%,纵断面位于R=2500m的竖曲线上。0、4号桥台采用D80型伸缩装置。图纸包括桥位平面图、全桥工程数量表、桥型布置图、桩位坐标图、桥墩一般构造图、桥墩墩身钢筋构造图、桥墩承台钢筋构造图、桥墩桩基础钢筋构造图、桥台一般构造图等。