xxx大桥主桥为(25m+86m+25m)中承式钢管混凝土系杆拱桥,两侧主、边拱肋的轴线呈抛物线形，主、边拱肋向桥轴中心线倾斜10°,而成”提篮式”拱。 拱肋截面均为蚕茧型,拱肋高1.6-2.6米(拱顶1.6m渐变至拱脚2.6m),壁厚δ=

1 工程概况 某隧道结构采用双跨连拱形式,两洞共用同一中墙,全长220 m ,位于直线上,纵坡3 %。隧道净宽为22198 m ,净高712 m ,最大开挖跨度为24158 m ,拱顶最大埋深59 m。中隔墙为直墙,墙身宽215 m ,基础

大跨度拱结构具有受力性能好、材料用量少的优点，但现浇工艺模板支设过于复杂，应用受到限制。本工程58ｍ双铰落地拱结构，采用分段预制，吊装后拼装成整体的施工方案，使施工简化、进度加快。

连拱隧道施工方案连拱隧道施工方案连拱隧道施工方案连拱隧道施工方案

本资料为：连拱隧道专项施工方案，内容显示，可供网友参考。

施工人员按设计图纸及测量人员测设标记进行开挖，开挖过程中不允许欠挖，并清理表面虚渣、杂物、排除积水，并按设计喷厚喷射素混凝土，以做好初期支护工作。

结合已成功修建的沈阳地铁一期工程青年大街站施工, 介绍洞桩法( PBA)暗挖三跨三联拱地铁车站二次衬砌扣拱施工中的 模板架设及混凝土浇注等具体技术环节; 同时, 针对容易出现防水质量问题的扣拱与边墙反缝施工, 进行经验介绍; 最后, 结合施

该工程为某大化肥厂尿素散装仓库,建筑面积为7744m2，结构型式为大跨度钢筋混凝土落地拱结构，跨度为58m，拱轴间距为9m，总高为25.878m。

资料目录 一、前言 二、执行的技术标准及规范 三、主要的技术指标 四、主要材料和设备 （一）、混凝土 浏览详细目录>> 内容简介 高速公路上的景观上跨天桥，在设计上采用了新颖美观的桥型（蝶形拱），施工时要求做到构件外形整洁、焊接

内容简介 一、工程概况 某大桥主桥为三孔自锚式钢管混凝土中承式系杆拱桥，主桥全长255m（40m+175m+40m），桥宽25.6m。 该桥主拱为跨度175m的系杯钢管拱，矢高43.75m，矢跨比为1：4，拱轴采用悬链线。拱肋采用4根φ75

内容简介 1 工程设计及地质概况 某双联拱隧道位于某某高速公路上的一条隧道，隧道全长203ｍ,内设双车道及两侧人行道,隧道单洞限界净宽9.75ｍ,最大开挖断面110m2。全段为圆曲线,曲线半径为918 .75ｍ。 隧道通过地段属山岭重丘地貌

1 工程概况 某隧道采用双跨连拱结构,开挖跨度较大(2314m) ,结构复杂。隧道穿行燕山期花岗岩,洞内围岩为V 类,岩石呈巨块状结构,节理不太发育,稳定性好。地下水主要为基岩裂隙水,水量不大。隧道设计为双车道直线隧道,全长390 m。其中

大跨度拱结构具有受力性能好、材料用量少的优点，但现浇工艺模板支设过于复杂，应用受到限制。

施工组织设计对有关操作要点都作了细致的安排。屋面保温层和防水 层，施工比一般工程困难，因拱脚附近坡度大，难以站立，操作条件差

XX北隧道右线出口YK91+158.5～YK91+120为V级围岩，设有仰拱。仰拱初支采用I20a工字钢，纵向间距为75cm，26cm厚C25喷射混凝土；仰拱衬砌采用50cm厚C30模筑钢筋混凝土，仰拱回填采用C15片石混凝土；采用预制C2