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某隧道东延工程钢筋制作、绑扎工程承包合同
本资料为某隧道东延工程钢筋制作、绑扎工程承包合同， 1、绑扎：施工现场内成型材料的转运，成型钢筋场内的垂直水平运输，模内零星杂物的清理，按设计图纸，施工规范及技术交底进行绑扎，安放垫块，搭拆必要的绑扎架。绑扎结束后剩余钢筋分规格、分型号、回
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某隧道工程专业分包合同
本资料为某隧道工程专业分包合同， 内容： 第1条 工程概况 第2条 工程承包范围 第3条 合同工期 第4条 工程质量标准 第5条 合同价款
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某隧道工程劳务承包合同
本资料为某隧道工程劳务承包合同， 根据《中华人民共和国合同法》及有关法律法规，遵照平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲方将承建的------工程承包给乙方，在甲乙双方充分协商一致的基础上，现就乙方承建本项目施工事项达成如下协议: 1 工程概
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《隧道工程》重点课程
1.隧道选址与线路选线有什么关系？ 答：依隧道类型不同而不同：①对于长大隧道，线路选线应服从于隧道选址；②对于中、短隧道，选址应服从于线路。 2.确定洞口位置的原则是什么？请解释其工程含义。 答：早进晚出。保护洞口边仰坡的稳定。 3.在按地
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隧道工程衬砌钢筋专项施工方案
XX坝隧道为单洞分离式隧道，左线位于左转圆曲线上。左洞起讫里程为ZK18+564～ZK18+804，全长240m, 纵坡为-2.95%。XX坝隧道地貌上属于构造剥蚀中山地貌，区内山势陡峻，沟谷纵横,呈现岭谷相间的自然景观，总体上看，山岭走向
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隧道工程施工劳务合同（2012版）
资料为：隧道工程施工劳务合同，包含了从工程施工范围、劳务作业内容、 标准、验收方式，并且涵盖了计算书,可以直接进行套用计算，有相关隧道工程计算计算需求的设计师可以下载使用。
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隧道工程喷锚支护小述
为了使岩石隧洞拱部稳定，喷锚支护被广泛用于地下隧洞的支撑设计中。正确的喷锚支护设计应该基于对喷锚支护加固的特性和洞顶岩石拱结构的机理两方面都有一个清楚的认识。
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某隧道工程监控应急预案
内容简介 8.4重大事件上报程序 当发生重大事件后，配合施工单位做好现场警戒和疏散工作保护好现场，及时抢救负伤人员和财产，并由现场负责人以最快的速度报告抢险救护队、项目部领导，主要说明紧急情况的性质、地点、发生的时间、有无伤亡、是否需要派救
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《隧道工程》知识点总结
1、隧道的概念。P1 隧道是埋置于地层中的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。 以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2㎡的洞室。 2、隧道的具体分类。p3 （1）交通隧道 a、铁路隧道b、公路隧道c、水底隧道
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隧道工程现场处置方案
1.1为做好突发事件应急工作中的信息报送工作，规范突发事件信息报告内容、程序和方法，明确信息报告时限和要求，确保信息传输及时准确，特制定本制度。 1.2突发事件应急信息：是指处置突发事件的相关信息。主要包括事件种类、性质、发生原因、时间、地
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某隧道工程超前小导管施工
内容简介 本隧道Ⅱ类围岩长76m，拱部周边全部采用Ф42超前小导管注入水泥浆加固地层。小导管长4.5m，环向间距30cm，外插角5～7°。 使隧道拱部形成拱形支护体系，增加施工安全。施工时，可根据围岩富水情况，采用水泥—水玻璃双液注浆，以减
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某高速公路某隧道工程
为本标段调配的设备、人员、材料通过铁路、公路运至工地。凿岩设备和混凝土设备将从河北、天津已完工的工地通过火车、汽车运至工地现场，支架、模板就近调运或加工。其他机械设备分别从陕西、北京、河北等地通过汽车、火车运到工地现场。施工主要材料如钢材、
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某隧道工程机电施工设计
骨塘某隧道、某某隧道位于某高速公路武义、永康段，工程地点在武义、永康市县境内。由骨塘某隧道开始，经某某隧道出口，骨塘某隧道起点为K37+360，终点为K37+545，全长185m。某某隧道起点为K56+410，终点为K58+140，全长17
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]隧道工程爆破施工文案
XX沟、XX隧道进口里程分别为D1K770+230~D1K771+008，D1K771+790~D1K772+200，XX沟全隧长778m，XX隧道长410m。 本工程所在地位于XX市XX镇境内，属于XX盆地低山XX区。地地形起伏较大，缓坡
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隧道工程爆破施工文案
xx隧道位于xx站~xx村站区间，进口里程为DK694+482，出口里程为：DK696+585，全长2103米，本隧道设计为双线隧道，线间距为4.209~5.351m,线路纵坡为12‰单面上坡，全隧位于半径R=2800m的右转曲线上。 隧道
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世界跨海桥梁隧道工程
本文介绍了目前世界上规划或建设的主要跨海桥梁隧道工程，中国在该领域取得了举世公认的成就。人类的发展永无止尽，科学为人类带来福音；我们探索自然的奥秘，我们了解科学的真谛。世界跨海桥梁与隧道工程从一个侧面折射出时代的步伐，人类的智慧，科学的力量
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乌鞘岭隧道工程施组设计
乌鞘岭隧道位于既有兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间，隧道长20050m，设计为两座单线隧道，除隧道出口段线路位于半径为1200m曲线上，右、左线缓和曲线伸入隧道68.79 m及127.29m外，隧道其余地段均位于直线上，线间距40m；两
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某矿山法隧道工程施组
（1）左线ZDK0+645.801～ZDK0+726.815，计81.014m 的矿山法隧道施工，右线YDK0+645.8～YDK0+728.118 ，计82.318m 矿山法隧道施工。 （2）该段里程地表加固:施喷桩、袖阀管、摆喷桩等施工
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甘肃隧道工程创优规划
当金山隧道位于甘肃省阿克塞县境内，隧道起讫里程：DK194+980～DK215+120，全长20.14Km，隧道进口高程为2864.83，出口高程为3107.00。进口段470m为双线车站隧道，其余洞身为单线隧道。
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某矿山法隧道工程方案
本工程为天河客运站～华师站区间北段矿山法土建工程（支YDK+645.80～支YDK0+728.118），长度82.318m；隧道埋深7～7.8m，按浅埋暗挖法原理进行设计，采用复合式衬砌结构，即以大管棚注浆和超前注浆小导管、注浆导管、钢筋网
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隧道工程钢筋网施工作业指导书
根据设计情况考虑易于安装操作的要求，确定网片加工尺寸为1.5m×1.5m，为保证网片加工尺寸准确、提高加工功效，加工钢筋网制作模架，钢筋间采用点焊连接。
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某隧道工程施工分包合同(示例)
目录： 一、组成合同的文件 二、工程概况 三、工期 四、工程数量的核实和确认 五、承包单价及承包工程总造价 六、工程质量标准与验收 七、隐蔽工程检查和签证 八、材料及设备的供应 九、工程变更 十、双方责任与权利 十一、安全施工 十二、进度计
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d9p公路，桥梁，隧道工程招标投标与合同管理
d9p公路、桥梁、隧道工程招标投标与合同管理d9p公路、桥梁、隧道工程招标投标与合同管理d9p公路、桥梁、隧道工程招标投标与合同管理
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关于隧道工程喷射混凝土施工的探讨
随着国家交通基础建设投资力度的加大和人们对环境保护的日益重视，隧道工程建设呈现较大增长趋势。据有关资料显示，我国已建成铁路隧道5300余座，总长度约4000km；公路隧道1800余座，总长度约750km，是世界上隧道工程最多的国家。其特点主
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某小净距隧道工程(实施)施工设计
隧道（K16+385～K16+525）位于深圳。隧道为小间距的左、右线并行隧道，全 长140m，为短隧道。左、右线隧道均位于直线上，均不设超高。左、右线隧道道路纵 向坡度均为1.862%。由于隧道洞口段线路与地形等高线垂直，隧道进、出口段山
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某隧道工程（实施）施工组织设计
某高速公路是XX省高速公路项目“3388网”中“三纵”XX至XX高速公路的一段，同时也是国家高速公路网中XX高速公路与XX高速公路之间的横向联系大通道。本项目的建设，对于完善区域公路网、优化区域交通运输结构、促进区域经济发展有着重要的战略意
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隧道工程施工监理要点
承包人在拟定隧道施工方案时，由于不良地质状况的存在，监理工程师将要求并指导承包人在方案中写明如遇到大塌方或其它异常情况时的应急方案。在进行不良地质的施工前，不论设计有无相应措施，承包人均应做好大小管棚，起前锚杆等施工准备，以达到有备无患。
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隧道工程大管棚施工工法
内容简介 5、大管棚施工要求 （1）为保证成孔质量，防止邻孔钻进时前面的成孔坍塌，钻孔间隔进行。先钻奇数孔，后钻偶数孔，成孔直径为φ140mm，以便顺利安装φ108×6mm钢花管。即采用大引导孔施工，最大程度上克服在顶管施工作业中送管难的情
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地铁隧道工程整体道床施工
整体道床以混凝土或钢筋混凝土作为钢轨基础,取消了传统的道碴层,具有稳定性好,维修工作量小的特点,在石质隧道、桥梁、高架桥和地下铁道等工程中广泛应用。地铁隧道一般采用支撑式的整体道床,道床混凝土直接灌注在隧道的仰拱上,预制的钢筋混凝土支撑块嵌
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某公路隧道工程长管棚施工工法
长管棚属超前支护，是近几年隧道支护技术发展的一个较新的施工工艺。长管棚是利用钢管作为纵向支撑，钢拱架作为横向环形支撑，构成纵、横向整体，不仅沿隧道纵向具有梁结构的作用，在横断方向还具有拱形结构支护效果。由于其刚度较大，因此能够很好的阻止和限
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某隧道工程环保水保措施
坚持“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织、有领导地开展安全生产活动。遵章守法，提高职工的安全素质
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地下隧道工程综合设计
地下隧道工程综合设计，具体内容包括资料整理分析与开题报告的撰写、路线方案比选、平纵横断面设计、洞门及明洞设计、衬砌结构设计、防排水设计、通风照明设计等，编制设计文件和绘制图纸。
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隧道工程标准化图文详解
本文以图文并茂的形式对近三年来某省高速公路推行“双标管理”取得的成效进行小结，小编整理至此，一方面是对高速公路建设者为此做出的努力表示感谢，另一方面是希望本文可为今后工程建设提供参考借鉴以创造更多的新成果。
