骨塘岭隧道、蝙蝠岭隧道位于金丽温高速公路武义、永康段,工程地点在武义、永康市县境内。由骨塘岭隧道开始,经蝙蝠岭隧道出口,骨塘岭隧道起点为K37+360,终点为K37+545,全长185m。蝙蝠岭隧道起点为K56+410,终点为K58+140
本资料为:高速公路第合同段隧道机电安装工程施工组织设计,内容完整,详细,可供参考。
负责对隧道机电设备的控制与管理设有中央控制管理的硬件(计算机)和软件、紧急电话控制台、CCTV控制台、有线广播控制台、模拟显示屏和投影设备。
本文档资料为金丽温高速公路第合同段隧道机电安装工程施工组织设计 骨塘岭隧道、蝙蝠岭隧道位于金丽温高速公路武义、永康段,工程地点在武义、永康市县境内。由骨塘岭隧道开始,经蝙蝠岭隧道出口,骨塘岭隧道起点为K37+360,终点为K37+545,全
金丽温高速公路第合同段隧道机电安装工程施工方案, 骨塘岭隧道、蝙蝠岭隧道位于金丽温高速公路武义、永康段,工程地点在武义、永康市县境内。由骨塘岭隧道开始,经蝙蝠岭隧道出口,骨塘岭隧道起点为K37+360,终点为K37+545,全长185m
骨塘岭隧道、蝙蝠岭隧道位于金丽温高速公路武义、永康段,工程地点在武义、永康市县境内。由骨塘岭隧道开始,经蝙蝠岭隧道出口,骨塘岭隧道起点为K37+360,终点为K37+545,全长185m。
骨塘岭隧道、蝙蝠岭隧道位于金丽温高速公路武义、永康段,工程地点在武义、永康市县境内。由骨塘岭隧道开始,经蝙蝠岭隧道出口,骨塘岭隧道起点为K37+360,终点为K37+545,全长185m。蝙蝠岭隧道起点为K56+410,终点为K58+140
骨塘岭隧道、蝙蝠岭隧道位于金丽温高速公路武义、永康段,工程地点在武义、永康市县境内。由骨塘岭隧道开始,经蝙蝠岭隧道出口,骨塘岭隧道起点为K37+360,终点为K37+545,全长185m。蝙蝠岭隧道起点为K56+410,终点为K58+140
本资料为:金丽温高速公路第48合同段隧道机电安装工程施工组织设计-,内容详实,可供参考。
骨塘岭隧道、蝙蝠岭隧道位于金丽温高速公路武义、永康段,工程地点在武义、永康市县境内。由骨塘岭隧道开始,经蝙蝠岭隧道出口,骨塘岭隧道起点为K37+360,终点为K37+545,全长185m。蝙蝠岭隧道起点为K56+410,终点为K58+140
本工程地点在武义、永康市县境内。由骨塘岭隧道开始,经蝙蝠岭隧道出口,骨塘岭隧道起点为K37+360,终点为K37+545,全长185m。蝙蝠岭隧道起点为K56+410,终点为K58+140,全长1730m。
本资料为:蓝商高速公路工程LS-A5合同段隧道工程施工方案,内容详实,可供参考。
骨塘岭隧道、蝙蝠岭隧道位于金丽温高速公路武义、永康段,工程地点在武义、永康市县境内。由骨塘岭隧道开始,经蝙蝠岭隧道出口,骨塘岭隧道起点为K37+360,终点为K37+545,全长185m。蝙蝠岭隧道起点为K56+410,终点为K58+140
施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,特别是断层等不良地质地段的隧道施工安全等。在安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。
1.工程概况 本项目工程起点位于xx市xx大道(原机场路)仙岳路立交处(桩号K3+500),终点位于环岛南路演武大桥(终点桩号为K13+920.502。JC6标段合同段起止里程为:YK12+060~YK13+260(ZK12+060~ZK1
资料为:隧道工程施工劳务合同,包含了从工程施工范围、劳务作业内容、 标准、验收方式,并且涵盖了计算书,可以直接进行套用计算,有相关隧道工程计算计算需求的设计师可以下载使用。
分水江水利枢纽工程位于分水江干流中游河段,坝址在浙江省桐庐县分水镇上游2.5km的五里亭,距桐庐县城约37km,距杭州市约105km。 分水江水利枢纽属Ⅱ等大(2)型工程,工程任务是以防洪为主,结合发电,兼顾灌溉、供水和旅游等综合开发利用。
长管棚属超前支护,是近几年隧道支护技术发展的一个较新的施工工艺。长管棚是利用钢管作为纵向支撑,钢拱架作为横向环形支撑,构成纵、横向整体,不仅沿隧道纵向具有梁结构的作用,在横断方向还具有拱形结构支护效果。由于其刚度较大,因此能够很好的阻止和限
承包人在拟定隧道施工方案时,由于不良地质状况的存在,监理工程师将要求并指导承包人在方案中写明如遇到大塌方或其它异常情况时的应急方案。在进行不良地质的施工前,不论设计有无相应措施,承包人均应做好大小管棚,起前锚杆等施工准备,以达到有备无患。
隧道地处剥蚀丘陵地带,植被发育,自然坡度30 度,表层为褐黄粉质色粘土,硬塑,厚2~16m,下覆石炭系上中统壶天群灰岩、白云质灰岩,灰色,灰白色,弱风化,产状142°/61°,地下水发育。其中IDK132+920~IDK133+135 为浅
某高速公路隧道工程施工组织设计 包含隧道位于低山丘陵区。该隧道采用双洞单向行车(上下行分离),左洞:K124+460~K124+958,全长498m;右洞:K124+424~K124+946,全长522m。 2.2工程地质及水文地质 2.2
工程建设监理制度在建设领域的实行和应用,使我国工程建设领域管理体制有了重大改革。《公路工程施工监理规范》和《工程建设监理规范》的颁布与实施更体现了我国对工程建设监理制度的重视。
我单位接到中标通知书后,将立即组织项目经理部全体人员和机械设备的上场工作。签定合同后,3d 内由项目经理带领技术、安全、质量、计划、财务、设备物资等部室人员共65 人组成先遣组进入现场迅速展开工作,5d 内调配急需的施工人员460 名和隧道
目录: 一、组成合同的文件 二、工程概况 三、工期 四、工程数量的核实和确认 五、承包单价及承包工程总造价 六、工程质量标准与验收 七、隐蔽工程检查和签证 八、材料及设备的供应 九、工程变更 十、双方责任与权利 十一、安全施工 十二、进度计
根据建设单位标前会和答疑会精神以及现场的实地踏勘,结合我公司多年来在公路、市政道路、立交桥等类似市政工程施工中所积累的经验,依据我公司的施工、技术、机械装备和管理等综合水平编制标书,若中标我们将在此基础上遵循合同要求,进一步按照设计文件、技
选配具有丰富经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织机构,形成施工组织管理的核心层,全面负责施工进度、工程质量及人力、物力、财力的分配、施工进度以及安全保证等,直接对业主和监理工程师负责。施工队伍调集具有类似工程施工经验的
我单位接到中标通知书后,将立即组织项目经理部全体人员和机械设备的上场工作。签定合同后,3d 内由项目经理带领技术、安全、质量、计划、财务、设备物资等部室人员共65 人组成先遣组进入现场迅速展开工作,5d 内调配急需的施工人员460 名和隧道
电力隧道工程所在区域地貌单一,地层稳定,无影响工程稳定性的不良工程地质作用。工程区地基土的设计基本地震加速度值0.10g,抗震设防烈度为7度,设计特征周期其0.35秒,设计地震分组为第一组。
1,1,1隧道洞口开挖前,施工单位应编制隧道进洞专项施工方案,总监办进行专项审查。 1,1,2积极扩广‘:零开挖”,进洞理念,尽量避免对山体大挖大刷,隧道洞口应按 设计完成超前支护后,方可开始正洞施工。隧道洞项截水沟以内植被禁止砍伐破 坏。
该项目位于XX县XX矿XX水库,距离XX县城56KM。 本排洪水工隧道为XX县XX矿重金属污染综合治理EPC项目主排洪隧道。根据地质勘测,排洪隧道出口坐标为左侧X:288799.492,Y:3836125.745,Z:125.00转角处坐标
1、标段名称:****隧道部分第****标段。 2、建设规模:隧道全线总长约250m。 3、标段范围:西起点为****南大街中心线以西90m,向东延235m为东止点。纵剖面位置:勘探线L25—L30。全线位于方北路北侧和范西路中心,交通便利
本资料为:隧道工程施工质量验收,其包含的内容为地铁工程施工质量验收用表、隧道资料内业全套表格、隧道工程施工质量验收表格等,清晰好用,很完整、全面、及时方便参考,帮助你解决燃眉之急。可供下载参考。