挖孔灌注桩施工存在常见安全事故有孔口石块或杂物掉入孔口砸伤正在孔中的施工人员(物体打击);孔内操作人员被地下有毒气体中毒昏迷甚至死亡(中毒),孔壁支护不当坍塌砸伤甚至活埋操作工人(坍塌);孔内电缆线磨损受潮、未使用安全电压导致工人触电;孔内
本工程完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程 安全生产监督管理办法(交通部 2007 年第 1 号令)》的要求和其它相关安全施工规定进行。
G30连霍高速公路兰州东(定远匝道)收费站项目位于兰州市榆中县,该拟建场地横跨G30连霍高速公路,西侧紧邻312国道,场地地形起伏较大,场地地面高程在1736.72~1767.89米之间,相对高差31.17米。地貌类型为黄土丘陵,总体由西向
安全方针:安全第一、预防为主、综合治理 安全的意义:保障生命安全,促进经济建设,创造和谐社会。 安全原则:管生产必须管安全的原则事故的发生与物的不安全状态、人的不安全行为、管理漏洞相关安全是为了我们自己!是我们生命的保障!
第一节:该工程建筑、基础、结构设计概况 本工程位于重庆市綦江区东部新城重庆南方翻译学院(綦江分校区)西侧,介于南方·玫瑰湾(一期)二标段工程(该工程南侧)与南方·玫瑰湾紫荆谷组团(1 ∽ 9#楼)工程(该工程北侧)之间,西侧为正在封闭施工的
本资料为长螺旋钻孔灌注桩安全施工方案,共29页。 简介:本工程2#楼原设计为桩基承台基础,原桩基为静压管桩,管桩型号为PHC500AB100,单桩承载力特征值为1600KN,因检测单桩竖向极限承载力达不到设计要求,需对地基基础进行变更。经原
机械成孔灌注桩安全专项施工方案(要点).do机械成孔灌注桩安全专项施工方案(要点).do
K525+935.09xx分离式立交桥,起点桩号为K525+914.57,终点桩号K525+955.61,桥长36米,全桥一联,跨径布置为10+16+10,与路线交角为65°。上部结构采用预制预应力混凝土简支空心板,下部结构采用柱式墩、柱式
本文档为安全培训综合工程人工挖孔灌注桩施工方案,包括:标签: 人工挖孔灌注桩施工方案 人工挖孔灌注桩施工 施工进度计划 灌注桩施工方案 施工方案 下载附件 版主SSS沉 点评 等级: 文件格式:doc文件大小:164.00KB 本资料为安全
本工程完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程 安全生产监督管理办法(交通部 2007 年第 1 号令)》的要求和其它相关安全施工规定进行。
上跨洛戴路桥梁起点桩号K3+419.895,终点桩号K3+810.895,桥梁全长391m,上部结构采用30m跨装配式预应力砼连续箱梁,预制梁高1.6m,单幅桥横向由4片梁组成,四片梁单独预制、简支安装,现浇连接接头,先简支后结构连续;下部
由于现场场地,建设单位已开挖基坑平整约至-3.5米,故现场基坑面以下钻探深度范围内揭示的地层有第三系(E)粉砂质泥岩、砂岩
桥梁基础采用灌注桩基础,其中0#、13#台桥台桩桩径1.5米,上接盖梁,桩长33米,共计12根,合计长396米;1——12#墩桥墩桩桩径1.5米,桩长51米,总计48根桩,合计长2448米,其中5——8#墩上接系梁;全桥灌注桩60根,共计2
工程名称 重庆中交绿城中央公园 工程地点 重庆市渝北区中央公园东南侧 建设单位 重庆中交西南置业有限公司 质监站 重庆市两江新区质量监督站 设计单位 中机中联工程有限公司 勘察单位 重庆川东南地质工程勘察设计院 监理单位 重庆康盛咨询监理有
基础形式采用人工挖孔灌注桩及扩展基础,以中风化页岩为持力层,要求页岩天然单轴抗压强度标准值不小于9.21Mps,岩石地基承载力特征值不得小于3223Kps,当持力层为中风化砂岩时,要求砂岩饱和单轴抗压强度标准值不小于37.76Mps。(附基
A~N段桩板挡墙设计总长87.30m,设计高度在1.0m~9.0m范围。基础人工挖孔灌注桩共23根。 V~P1段桩板挡墙,左侧与J1~N1段桩板挡墙连接,右侧与待建的9﹟车库东南侧相临,其南面与大川门业生产厂区临近。支护桩板挡墙设计总长12
浙江省台州湾大桥及接线工程是浙江省沿海高速公路(甬台温高速公路复线)的组成路段,同时,也是浙江省“两纵两横十八连三绕三通道”高速公路网中“一连”的重要组成部分。
施工里程桩号为K0+040~ K0+429右侧及K1+180~ K1+349右侧.桩基直径分为1.2m、1.5m和1.8m三类,间距4m,桩长视现场具体地质情况而定。
内容简介 11.2.5消力池砼施工 11.2.5.1 闸室上下游消力池靠近闸室的部分安排在闸墩施工完成后开始施工,上游消力池水平段及砼海漫安排同闸室平行施工,消力池施工均采用隔仓施工。 11.2.5.2 上游砼海漫厚0.5m,上游消力池厚1
工程内容:引孔沉管灌注桩,共计351根桩,桩径均为φ450mm,桩长为18-20m不等,其中:GZZ-1为243根,桩长为18m,GZZ-2为49根,桩长为20m,GZZ-3为59根,桩长为20m..
全桥墩台全为桩基础,Ф1.3m钻孔灌注桩32根,总长度456m。桩基灌注混凝土采用C30水下混凝土,灌注桩所用钢筋约20T。根据工程地质情况,桩基拟采取冲击钻成孔施工方法。 桩基施工均为陆地施工,对施工场地进行场地整平后即可开始桩基施
1、桩基施工时,要有有效的护口措施和泥浆壁措施,谨防塌孔。 2、钻孔前应根据地质报告确定孔位所在处土层分布情况,在钻进过程中注意观察钻进度变化,并做好记记录,保证桩端进入持力土层,并达到相应设计深度要求。
材料及主要机具:水泥:宜采用325号~425号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。石子:粒径为0.5~3.2cm的卵石或碎石,含泥量不大于2%。水:应用自来水或不含有害物质的洁净水。粘土:可就地选择塑性指数IP
人工成孔及灌注桩施工方案,人工成孔桩孔,井壁支护要根据该地区的土质特点、地下水分情况,编制切实可行的施工方案进行井壁劫掠的计算和设 计。
芜湖至合肥国家高速公路安徽省林头至陇西段改扩建工程项目起自芜合高速公路与北沿江高速交叉处的林头立交以北,起点桩号K61+425,路线向北经林头镇、半汤镇(巢湖经开区)、试刀山隧道、夏阁镇、柘皋镇、庙岗乡、王铁至店埠镇,终于与合徐南高速交叉处
1、德兴铜矿文化中心工程位于德兴铜矿广场沿河路南端东侧、金龙路北侧。该工程为框架结构,结构主体最高点为23.5m。 2、本工程基础原设计为人工挖孔灌注桩,共计107根,桩顶标高-2.00m,桩端进入中风化千枚岩1200,少量桩端设扩大头且钢
钻孔压浆灌注桩系用长臂螺栓钻机钻孔,在钻杆纵向设有一个高压灌注水泥浆系统,钻孔深度达到设计深度后,开动压浆泵,使水泥浆从钻头底部喷出,借助水泥的压方,慢提起,直至出地面后,移开钻杆,在孔内放置钢筋笼,再另外放入一根直通孔底的压力塑料管或钢管
地基土组成: 开挖深度范围内主要为1层素填土、2-1层含黏性土粉砂、2-2层粉土、3层圆砾、3a层含黏性土粉砂。2-1层含黏性土粉砂、2-2层粉土、3a含黏性土粉砂:抗剪强度一般,自稳能力一般,开挖土体侧向变形一般。1层素填土、3层圆砾:抗
1.1、设计概况 本工程为华东路(A1~华夏东路)新建工程2标段,里程桩号范围:K0+520~K1+120,桥梁工程为新建结字盘港桥和1号河箱涵。 结字盘港桥跨径组合为:8m+10m+8m桥梁面积1170m2;本桥按正交设计,具体采用8m钢