中山东路桥改造工程施工,桥梁跨中位于道路设计桩号0+0.000处,桥梁设计为四跨简支梁桥,外挂装饰拱片,跨径布置为14m+17.5m+22m+17.5m。桥面宽度为48.0m,为两幅桥。桥面具体分幅布置为0.25m(栏杆)+3.0m(人行道
xx中桥桥位于xx县xx镇xx村溪口林场内,左幅桥梁中心桩号K89+536.500,右幅桥梁中心桩号K89+566.00。上部结构左幅采用3*25米预应力砼连续T梁,桥梁全长83米,右幅采用3*25米预应力砼连续T梁,桥梁全长81米,横断面
中山东路桥改造工程施工,桥梁跨中位于道路设计桩号0+0.000处,桥梁设计为四跨简支梁桥,外挂装饰拱片,跨径布置为14m+17.5m+22m+17.5m。桥面宽度为48.0m,为两幅桥。桥面具体分幅布置为0.25m(栏杆)+3.0m(人行道
中山东路桥改造工程施工,桥梁跨中位于道路设计桩号0+0.000处,桥梁设计为四跨简支梁桥,外挂装饰拱片,跨径布置为14m+17.5m+22m+17.5m。桥面宽度为48.0m,为两幅桥。桥面具体分幅布置为0.25m(栏杆)+3.0m(人行道
本项工程施工中环境保护工作为本项目的重要工作,严格执行国家环保法,以及当地的有关行政法规,对施工人员进行环境保护的教育,提高环保意识,将施工环保落实到实际工作。
本工程位于旧的XX大桥南侧(紧邻旧桥),为扩宽改造工程,在旧XX大桥南侧新建单向3车道大桥,自西向东过江后,单向3车道接南侧加宽后的引桥。引桥北侧划线为单向3车道接旧桥。东引桥桥下设置地面辅道,连接XX路的地面道路和XX大桥的非机动车、人行
xx大桥位于xx路与新312国道交叉口,南北走向,从南向北依次跨越新312国道、规划xx运河,起点里程桩号为K1+815.697,终点里程桩号为K2+303.697,总长488m,桥宽为26m,总面积为12598m2。 xx大桥分为南引桥、
陕西省西咸新区泾河新城正阳大道为西咸新区骨架路网中的一条主干路,是西咸新区内连接西安主城的重要干线道路。工程起点K0+200终点K3+340.534.本段桥梁工程起点K0+335.450,终点K0+824.550,桥梁总长489.95m,桥
陕西省西咸新区泾河新城正阳大道为西咸新区骨架路网中的一条主干路,是西咸新区内连接西安主城的重要干线道路。工程起点K0+200终点K3+340.534.本段桥梁工程起点K0+335.450,终点K0+824.550,桥梁总长489.95m,桥
长沙县星沙联络线下穿G107国道立交桥桥全长70.12m,单幅桥宽13m,跨径组成为17m+28m+17 m,上部结构采用预应力混凝土现浇箱梁,下部结构0号、3号桥台采用双柱埋置式台,2根1.6m桩基;1号、2号桥墩采用花瓶墩,厚度为1.5
陕西省西咸新区泾河新城正阳大道为西咸新区骨架路网中的一条主干路,是西咸新区内连接西安主城的重要干线道路。工程起点K0+200终点K3+340.534.本段桥梁工程起点K0+335.450,终点K0+824.550,桥梁总长489.95m,桥
根据工程的要求和特点,组织专业技术人员编写具体实施的施工组织设计,严格按照本公司质量体系程序文件的要求和内容,编制施工计划,确定并落实适用的施工设备和材料,强化施工过程控制手段、检验设备、辅助设施以及资源(包括人力)的综合管理,以使整个工程
本合同段桥梁众多,除B枢纽互通E匝道3号、4号桥及沿线18座天桥上部结构采用现浇箱梁外,其他桥梁均采用30m、25m、20m后张法预制T梁,上部结构为先简支后连续;K136+402西气东输分离采用13m后张法预应力空心板。桥梁下部结构采用柱
xxxx一条主干路,是xxx 主城的重要干线道路。工程起点K0+200终点K3+340.534.本段桥梁工程起点K0+335.450,终点K0+824.550,桥梁总长489.95m,桥梁跨境布置4联3*40(中心线跨距)连续钢箱梁,K0+
XX至XX铁路新建工程XX标XX分部全长10.295KM(DK265+490.27~DIK275+785.14)。全线桥梁桩基础均为钻孔灌注桩基础。XX河特大桥全桥共有桩基883根,其中φ1.0m桩539根;φ1.25m桩320根;φ2.0
工程概况:xx高速xx段土建施工二标三分部,位于乌兰察布市与呼和浩特市交界处。本分部路线全长23.814km,终点与京藏高速相接。路基填方307万方,挖方213万方;共设隧道1760m/2座(单洞),大中桥1753m/14座(双幅下同);通
根据设计桩长和本桥的地质情况,每一台旋挖钻机每天能够完成两条桩基础施工任务,结合制定的总体施工计划同时考虑可能受到天气、征地拆迁和“三电”迁改制约、遇到特殊地质情况旋挖钻机无法完成改用冲击钻机成孔等因素考虑计划于2011年7月10日至201
本工程为某标段K70+400~K73+100段主线路基占用原XX至XX四级公路,设计增加改路2.85km至东柯曲河道右侧,跨越河道增加改线桥2座。
福州市江阴工业集中区圣发路延伸段位于福清江阴半岛,是江阴港区一条重要的城市Ⅱ级次干道,计算行车速度为40Km/小时。拟建项目呈东西走向,起点K0+052.74接高港大道三期,沿线自西向东在K0+392.86处与16m宽规划路相交、K0+81
施工里程桩号为K0+040~ K0+429右侧及K1+180~ K1+349右侧.桩基直径分为1.2m、1.5m和1.8m三类,间距4m,桩长视现场具体地质情况而定。
内容简介 11.2.5消力池砼施工 11.2.5.1 闸室上下游消力池靠近闸室的部分安排在闸墩施工完成后开始施工,上游消力池水平段及砼海漫安排同闸室平行施工,消力池施工均采用隔仓施工。 11.2.5.2 上游砼海漫厚0.5m,上游消力池厚1
1、桩基施工时,要有有效的护口措施和泥浆壁措施,谨防塌孔。 2、钻孔前应根据地质报告确定孔位所在处土层分布情况,在钻进过程中注意观察钻进度变化,并做好记记录,保证桩端进入持力土层,并达到相应设计深度要求。
工程内容:引孔沉管灌注桩,共计351根桩,桩径均为φ450mm,桩长为18-20m不等,其中:GZZ-1为243根,桩长为18m,GZZ-2为49根,桩长为20m,GZZ-3为59根,桩长为20m..
全桥墩台全为桩基础,Ф1.3m钻孔灌注桩32根,总长度456m。桩基灌注混凝土采用C30水下混凝土,灌注桩所用钢筋约20T。根据工程地质情况,桩基拟采取冲击钻成孔施工方法。 桩基施工均为陆地施工,对施工场地进行场地整平后即可开始桩基施
材料及主要机具:水泥:宜采用325号~425号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。石子:粒径为0.5~3.2cm的卵石或碎石,含泥量不大于2%。水:应用自来水或不含有害物质的洁净水。粘土:可就地选择塑性指数IP
人工成孔及灌注桩施工方案,人工成孔桩孔,井壁支护要根据该地区的土质特点、地下水分情况,编制切实可行的施工方案进行井壁劫掠的计算和设 计。
1、德兴铜矿文化中心工程位于德兴铜矿广场沿河路南端东侧、金龙路北侧。该工程为框架结构,结构主体最高点为23.5m。 2、本工程基础原设计为人工挖孔灌注桩,共计107根,桩顶标高-2.00m,桩端进入中风化千枚岩1200,少量桩端设扩大头且钢
芜湖至合肥国家高速公路安徽省林头至陇西段改扩建工程项目起自芜合高速公路与北沿江高速交叉处的林头立交以北,起点桩号K61+425,路线向北经林头镇、半汤镇(巢湖经开区)、试刀山隧道、夏阁镇、柘皋镇、庙岗乡、王铁至店埠镇,终于与合徐南高速交叉处
钻孔压浆灌注桩系用长臂螺栓钻机钻孔,在钻杆纵向设有一个高压灌注水泥浆系统,钻孔深度达到设计深度后,开动压浆泵,使水泥浆从钻头底部喷出,借助水泥的压方,慢提起,直至出地面后,移开钻杆,在孔内放置钢筋笼,再另外放入一根直通孔底的压力塑料管或钢管