改建铁路进口里程为 DK739+279,出口里程为 DK752+650,全长 13371m。为双线隧道,线间距为 4.20~5.04m,线路纵坡为 11.9%(25829m)上坡,其后为10%(791m)上坡,1%(1460m)上坡,除隧道
通过渝怀铁路金洞隧道和旗号岭隧道岩溶地段的施工,利用综合超前地质预测预报手段确定隧道岩溶处理的原则,岩溶危害性评估与处理对策,从而达到减少施工盲目性,确保工程施工和工程结构安全稳定的目的。
介绍静态爆破技术的应用及应注意的问题,指出利用静态爆破技术进行隧道开挖施工时必须选好爆破设计参数,以便控制开挖整个过程,才能保护既有结构物,实现安全生产。
地铁四号线二期工程沙万区间工程,目前现场的施工人员及机械配置满足施工进度需求,但施工过程中仍存在工序衔接、机械故障、施工工效不高等情况,为保证本工点施工工期,措施如下:根据对隧道施工工序用时统计,制定工序时间标准,细化施工工序,确定各在规定
针对铁路矿山法隧道施工中的进度和技术管理现状,利用建筑信息模型( BIM) 可视化技术,研究面向工程结构化对象的施工BIM 模型创建方法,包括结构化的构件命名规则和建模精度要求,同时探索施工技术方案的3D 模型可视化设计的方法及优势。利用B
当位移-时间曲线出现反弯点,也即位移资料出现反常的急骤增长现象时,表明围岩与支护已呈不稳定状态,应加强监测,并适当加强支护,必要时应立即停止开挖并及时采取补强措施进行施工处理。
与其他建筑行业相比,铁路隧道行业建设具有站点多、线路长、涉及面广、投 资高、数据和信息量大等特点,在施工过程中,急需采用BIM技术的原因主要有:(1)该隧道作为大瑞铁路的控制工程,地质结构复杂,且工程规模大,项目施 工对安全、质量、进度等要
针对城市地铁暗挖隧道施工的重难点 ,文章采用仿真模拟技术 ,详细介绍了地质 、隧道 、机械设 备等三维模型的构建方法 ,探讨了仿真模拟技术在施工组织 、施工培训及现场实施等阶段中的应用 ,实践表明 :仿真模拟技术可提前发现施工中存在的问题
地铁车站:大石坝站位于蓝箭宾馆、红石路及东原D7区广场下方,全长230.32m,设计为暗挖车站,双侧壁导坑法施工,车站开挖面积390.04m2,采用暗挖法钻爆施工,复合式衬砌支护,开挖范围内为砂质泥岩、砂岩互层,围岩等级属Ⅳ级。
隧道超前支护又名管棚支护,就是沿着隧洞开挖轮廓周线,用特定的机器把一系列钢管顺着隧道轴线方向按一定次序打人开挖前方的地层内,然后向管内注浆固结管子周围的围岩,最终形成一个棚架支护体系,以支撑来自外侧的围岩压力,从而保证其隧洞开挖、衬砌的连续
内容简介 1 工程概况 xx隧道是xx铁路xx段重点控制工程,2008年6月份开工,是当时国内长度排名第四的特长隧道(单线双洞设计,左线长22175m,右线21843m),位于xx省xx市xx县和xx市xx区境内,隧洞沿线有S203省道平行
【摘要】在详细阐述转换层结构的定义、功能和分类的基础上,研究了钢筋混凝土转换层钢筋工程施工、转换层大体积混凝土的施工工艺、转换层结构的模板支撑系统等关键问题,对于转换层结构的施工技术与方案决策具有重要的现实意义。
全轻混凝土相较于普通混凝土而言是一种新型新型绿色建筑材料,在 多种物理性能方面都表现得非常适合现代工程行业,因其质地轻易易于施工、强度高韧性好耐用性强、防火保温以及防水防湿等性能出众等诸多优良特点而在现代新建建筑工程中得到了大量的实际应用。
结合施工现场的特定条件,采取由浅基到深基的施工步骤,对不同体量的承台制定不同的浇筑方案和技术措施,有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温升,消除了冷缝现象。在承台中间设置棋盘式高低水平施工缝,取得了良好效果
由于工作之便,找到三个国家重点建设项目的高速公路隧道建设工地考察,实地参观了施工现场,对于现行的施工技术和程序有些思考
力皮峰隧道全长5025m,隧道最大埋深380米,设计为单洞双线隧道。进口里程为DK78+952,出口里程为DK83+977。本隧道分两个工作面按新奥法原理组织施工,分别从主洞进、出口两个方向施工。隧道进口段长1140.57m位于R=6000
1、洞口段及洞门施工 1.1洞口边仰坡 首先完成山顶截水沟等防护排水系统,然后根据施工图纸进行边仰坡开挖,开挖以机械开挖为主,困难时辅以小型松动爆破。坡面边开挖边施做锚喷挂网支护,开挖至设计标高时,要及时完成所有坡面防护工作。
项目的施工技术管理业务,由项目部工程技术部管理。工程技术部实行职、专、权合一,在本项目分管生产的领导和总工的领导下,代表项目部实施施工技术管理职权
解决黄土的湿陷性问题是在我国西部修建铁路的第一要务,湿陷性黄土俗称大孔土,它是一种在第四纪时期形成的、颗粒组成以粉粒为主的黄色或褐黄色粉状土,属于非饱和欠压密的土,具有较大的空隙率和较低的干密度,是产生黄土湿陷性的根本原因。
自升工作平台式翻动钢模板由工作平台、提升架、吊架、模板系统、液压提升设备、中线控制系统和附属设备等部分组成,施工风力较大时,还应设置抗风架。
文中以天津纺织工业东移棉纺四工厂项目施工总承包工程的空调室混凝土剪力墙为例,通过采取优化混凝土配合比、模板支设加固及浇筑、振捣等技术措施,介绍空调室内混凝土剪力墙的施工技术。
萧山国际机场二期项目国内航站楼工程出发层主楼区域,采用弧形条板吊顶,内嵌3个蚕茧形状的镂空吊顶。吊顶系统全面采用螺栓栓接工艺,通过不锈钢三维调节板调节角度,以适应建筑结构曲率的变化。通过深化设计、合理施工以及严格的测量计算,缩短了工期、降低
本文结合我国南方某连体大厦的施工案例,主要介绍了连体结构的形式,并对这个连体结构的施工工艺进行了详细的阐述和撂讨。
摘要:本文基于工程设计及混凝土施工,结合工程实践,介绍滑膜施工技术的施工程序及方法,对筒仓滑模施工技术进行了概括总结,并解决了滑模施工中经常遇到的一些问题。
东风隧道是朔黄铁路线上第四长大隧道,系双线隧道,全长3290m,我部施工出口端DIK47+610-DIK48+974段,长1364m.其中 DIK47+880-Dm48+040段通过Ⅱ类围岩断层破碎带,岩性主要为片岩、页岩、砂岩且夹薄层泥灰
预应力高强混凝土管桩(简称PHC桩),是在近代高性能混凝土(HPC)和预应力技术的基础上发展起来的混凝土预制构件,它是建设部科技成果重点推广项目
钢筋等强直螺纹连接技术是我国近期开发成功的新一代钢筋机械连接技术,它利用冷镦头机先将钢筋端部镦粗,然后再利用专用机床对镦粗段进行套丝,利用带内螺纹的连接套筒将两根钢筋连接起来
何谓化学植筋:即在已有混凝土结构或构件上根据工程拟需用钢筋规格以适当的钻孔直径和深度,采用化学粘合剂使新增的拟用钢筋与原混凝土粘合牢固,使新增钢筋如同预埋钢筋,钢筋的强度得以充分利用,并发挥至设计所期望的性能