吴家窑公路大桥位于大峪乡大泉村石板沟小学背面穿过吴家窑村,走向成东北西南走向,以此经过断崖、沟壑,在吴家窑背面半山腰与路基相接。
从莞高速公路(含清溪支线)东莞段项目位于莞深高速公路和博深高速公路之间,是广东省高速公路网的重要组成部分,也是东莞市“一环六纵五横三连”公路主干线的重要组成部分,作为东莞地区的第五条纵向高速公路,对内是沟通东莞东部石排、企石、横沥、桥头、常
xx高速xx境格都段是一条xx重丘区高速公路。地形复杂,植被茂密,通视条件差,山高沟深,悬崖绝壁,测量条件艰险。在这种条件下进行测量工作,完全使用传统的测量方法,外业工作难度很大,有的工作几乎无法进行。随着测绘技术的发展,高速公路的测量工作
XX至XX(XX界)公路(原称“XX高速公路十天联络线XX省段”,简称本项目)是国家高速公路网规划中XX至XX高速公路XX至XX高速公路联络线在XX省境内的路段,也是XX省规划的“六纵五横一环”骨架公路网中的组成路段。其中本标段为第6标,起
我公司施工段地处辽宁省盘山县,全长约3.8公里,里程桩号从K236+836.5-K240+592,沿线设有构筑物十座,其中中桥三座,小桥四座,通道桥三座。
为做到文明施工、安全生产,各单位要设专门安全组织机构,项目组经理任安全领导小组组长,是项目施工安全第一责任人,其它部门及人员积极协助项目经理搞好安全施工。各单位的安全组织机构框图应上墙悬挂于醒目位置。
工程名称 施 工 时 间 桩号及部位 检 验 时 间 水准点编号 设计高程 实测高程 偏 差 水准点编号 设计高程 实测高程 偏 差
柳林滩黄河公路大桥是准格尔至兴和煤炭运输高速公路的控制性公路,拟建桥位位于内蒙古自治区西南部,地处鄂尔多斯与呼和浩特清水河县交界处。
国家高速公路网G85重庆至昆明高速公路嵩明(小铺)~昆明段高速公路(编号G85以下简称“嵩明至昆明高速公路”),是渝昆高速(G85)、沪昆高速(G60)和杭瑞高速(G56)三条国家高速公路的交通合流路段的重要组成部分;是云南省“9210”干
我公司施工段地处辽宁省盘山县,全长约3.8公里,里程桩号从K236+836.5-K240+592,沿线设有构筑物十座,其中中桥三座,小桥四座,通道桥三座。本施工段内有两段平曲线--分别是半径为5600米与7000米的圆曲线;两段直线。纵向有
武水高速公路x合同段(左线ZK24+500~ZK27+795.040;右线K24+500~K27+835)位于重庆市武隆县白马镇境内。国道319线由西向东顺乌江隧道轴线呈近平行通过。进口距涪武公路约1.5km,有简易公路相通,隧道出口距白马
武水高速公路x合同段(左线ZK24+500~ZK27+795.040;右线K24+500~K27+835)位于重庆市武隆县白马镇境内。国道319线由西向东顺乌江隧道轴线呈近平行通过。进口距涪武公路约1.5km,有简易公路相通,隧道出口距白马
该资料为高速公路隧道施工要点及关键工序控制PPT,共79页 施工单位在工地搭建的临时生活用房原则上应使用活动房,严禁采用低标准的工棚。临时用房必须选择在地质稳定、地势较高、排水良好和水电道路畅通的地方,生产生活用房应分开搭设 。进洞人员动态
本工序质量控制要点为玉临勘察试验段土建监理第一合同段为加强驻地办内部管理,促进监理人员从业水平,提高监理素质,参考现行施工规范及其他同类工程项目的施工经验进行精选汇总的精细化施工编制的控制要点。望各位监理同事认真学习,共创玉临和谐团队、精品
广中江高速公路项目第 TJ10 合同段起讫桩号为 K42+280.039~K47+610.644, 路线全长 5.331km。全线位于中山市内,本标段起于中山欧盈光电公司外墙北侧, 沿岭栏路跨过鲤鱼砠后设黄圃互通,线位继续往东,跨越大魁河进
湖北十堰至白河(鄂陕界)公路(原称“福银高速公路十天联络线湖北省段”,简称本项目)是国家高速公路网规划中福州至银川高速公路十堰至天水高速公路联络线在湖北省境内的路段,也是湖北省规划的“六纵五横一环”骨架公路网中的组成路段。其中本标段为第6标
根据本工程的规模及结构形式,项目部组成配备12人的测量队,以保证控制测量和施工现场的测量放样要求,其中主任测量工程师1人,测量工程师1人,测量员4人,另配备民工6名。
本文通过对广州东沙至新联高速公路S13标段防撞护栏的具体施工实践,对防撞护栏外观质量问题进行了分析总结,对防撞护栏的线形和表面质量结合实际提出一些有效的控制方法。
广东省公路建设工程造价近几年得到了有效的控制和降低。从工程造价主要降低费用构成、降低原因、取得的经验和存在问题等方面进行分析 ,有助于寻找公路工程在建设、设计、施工、监理过程中控制工程造价的途径。
本文介绍了高速公路房建混凝土工程在施工过程中如何进行质量控制,以及出现质量问题后的补救办法,从而有效地对混凝土工程进行质量控制,保证结构的安全。
路基的强度与稳定性同水的关系十分密切。在路基病害形成的多种因素中,水是主要影响因素之一,因此路基在设计、施工和养护中,必须重视路基排水设施设计与施工,认真做好排水工程。
浙江省山区高速公路勘察设计规范,浙江省地方标准,针对浙江省内的公路各专业作了规定,对浙江省内的公路设计具有指导意义
针对高速公路的路基土石方在采用“总量控制”计量时,在各个环节容易产生的一些偏差失误以及疑难问题,本文提出了具体的控制和解决办法。
为规范和指导高速公路收费站提升改造工作,进一步提高收费站通行能力,改善收费站服务环境,全面提升高速公路公共服务水平,根据《收费公路联网收费技术要求》等规定,制定本技术要求。 【目录】 1、总则 2、改造工作必要性的判别方法 3、收费设施改造
XX至XX(XX界)公路(原称“XX高速公路十天联络线XX省段”,简称本项目)是国家高速公路网规划中XX至XX高速公路XX至XX高速公路联络线在XX省境内的路段,也是XX省规划的“六纵五横一环”骨架公路网中的组成路段。其中本标段为第6标,起
合同段 桩号或部位 仪器产地型号 测量日期 导线点编号 设计坐标 ( ) 实测坐标 ( ) 坐标差 ( ) 设计 距离 ( ) 实测 距离 ( ) 距离 偏差 ( ) 设计 夹角 ( ) 实测 夹角 ( ) 角度 偏差 ( ) X Y X
工程名称 施工时间 桩号及部位 测量时间 测 量 点 水 准 尺 读 数 仪 器 高 标 高 备 注 后 视 前 视 闭 合 差: 允许误差:
本资料为:DB33T899-2013山区高速公路勘察设计规范,内容详实,可供参考。
DB42T2185-2024高速公路运营管理服务规范DB42T2185-2024高速公路运营管理服务规范
内容简介 xx特大桥是在建的xx到xx高速公路上的一座重要的桥梁,架立于xx沟之上,其主墩被誉为xx第一高墩,全桥总长1.8公里,位于xx谷底,主桥孔跨布置为90+4x160+90,采用变截面预应力混凝土连续刚构箱梁,潺潺的xx水从桥下流过
随着我国公路建设的飞速发展,特别是高等级公路建设向中西部地区的推进,滑坡等地质灾害日益严重。本文对高速公路滑坡的类型、特点、成因及其防治和防治技术进行了探讨。