广东省公路建设工程造价近几年得到了有效的控制和降低。从工程造价主要降低费用构成、降低原因、取得的经验和存在问题等方面进行分析 ,有助于寻找公路工程在建设、设计、施工、监理过程中控制工程造价的途径。

广东省从1989年广佛高速公路建成通车 ,至2001年10月 ,已建成和在建高速公路项目 30 余项 ,总里程约2 000km ,平均造价3 800～3 900万元/ km。通过调查广东高速公路造价基本情况 ,对比广西、湖南、河南、福建等省

为加强公路工程造价管理，规范工程造价计价行为，合理确定投资，有效控制工程造价，维护工程建设各方合法利益，提高投资效益，依据交通部《公路建设市场管理办法》、《公路建设监督管理办法》、建设部《建设工程施工发包与承包价格管理暂行规定》、广东省人民

由广东省交通工程造价管理站编制的《广东省公路工程造价文件编制办法（试行）》经我厅组织有关单位和专家审查通过，现批准发布。执行过程中有何问题和意见，请函告我厅基建处，以便修订时参考。

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公路造价控制

一、自2008年7月1日起我省公路工程基本建设项目概算预算编制应执行交通部《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTG B06-2007）和本补充规定。     二、新建和改建的公路工程基本建设项目，人工工

【简介】关于公路造价定额培训讲义 ppt格式109页 【目录】 1、 公路工程造价费用的组成 2、 《公路工程基本建设工程概算、预算编制办法 》补充说明 3、 定额的主要文件组成 4、 公路工程定额 5、 公路工程概算定额 6、 公路工程预

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待处治的滑坡位于xx省某高速公路第5标K20+800～K20+ 935段左侧，南北向长约65m左右，东西向顺路线长度达135m，平面上呈弧形，前后缘高差达22m。

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广东公路双标施工管理标准化图册，内容全面，图文并茂，是高速公路施工的标准与目标，也是必须要达到的标准与要求。值得做公路的同行收藏与学习。

本工程采用双向四车道、全封闭、全立交。路线全长58公里；绿化长度48公里。绿化项目主要包括：现场地形处理、土壤整治、施工放样、绿化种植施工、养护管理等。