高速铁路工程测量规范-2009-12(附录)内容丰富详实,并且可以供广大网友下载参考并学习。
本文为高速铁路工程测量规范征求意见稿,本规范适用范围为设计行车速度≥250km /h的新建高速铁路工程测量。设计行车速度≥200km /h的新建无砟轨道铁路工程测量参照本规范执行。
本标准是在国家测绘局1991年5月发布的《房产测量规范》的基础上,结合近期科技的发展和生产的需求并参照国内外有关标准和规定制定的。
根据部工管中心《关于保证无碴轨道控制测量精度的通知》及院生产安排,对xx高速铁路xx至xx段(XX),正线长度646.207km。的线路,施测基础平面控制网(B级GPS平面控制网)、线下施工控制测量(C级GPS平面控制网、既有四等GPS网联
中铁十局集团有限公司承建济南特大桥,此桥全长27532.19m,起止里程DK1+908.95~DK29+441.14,中心里程为:DK15+675.1。全桥墩台身共846个,桥墩采用圆端型实体桥墩,墩身高度3.5~17.5m;顶帽托盘采用C
本文档资料为工程测量规范GB50026-2007,内容详细清晰,具有很高的参考价值,可下载参考使用。
structure design manual for highway and railways 2013 edition
、桥涵台北、锥坡、护坡的各种填料,宜采用天然砂砾、二灰土、水泥稳定土或粉煤灰等轻质材料,不得采用含有泥草、腐殖质或冻土块的土。 2、台背填土应顺路线方向,自台身起。其填土的长度在顶面应不小于桥台高度加2m,在底面应不小于2m,拱桥台背填土的
根据部工管中心《关于保证无碴轨道控制测量精度的通知》及院生产安排,对xx高速铁路xx至xx段(XX),正线长度646.207km。的线路,施测基础平面控制网(B级GPS平面控制网)、线下施工控制测量(C级GPS平面控制网、既有四等GPS网联
包含总则,术语、符号和代号,变形控制测量,沉降观测,位移观测特殊变形观测,数据处理分析,成果整理与这个质量检验验收,可供参考。
本规范修订的主要技术内容是:强化了技术设计与作业实施规定;增加了新的变形测量技术方法,删除了目前已很少使用的方法,增加了收敛变形观测、结构健康监测。。。。
由中铁十五局集团承建的新建郑州至万州高速铁路客运专线ZWZQ-7标工程,位于河南省南阳市境内。标段起讫里程:DK227+778.385~DK265+420.14,正线长度37.642km。含路基、桥涵、无砟轨道、方城车站等站前线下工程,DK
【规范】工程测量规范(GB50026-2007)/DGJ32J18-2006 建筑物沉降观测方法