针对本桥地质情况比较复杂,有素填土,厚度0~3.0米、淤泥质粘土,厚度0~1.4米、粘土,厚度0~6.0米,(见设计总说明中有关工程地质部分),地基承载力较差且不均匀,拟采取杉木群桩联网加固处理。 在桥梁钢管支架的每根立杆位置打入一根直径1
针对本桥地质情况比较复杂,有素填土,厚度0~3.0米、淤泥质粘土,厚度0~1.4米、粘土,厚度0~6.0米,(见设计总说明中有关工程地质部分),地基承载力较差且不均匀,拟采取地基硬化加固处理。
松木桩作为地基加固处理时,当土质为软弱土层且埋深较深时候,松木桩可用作挤密桩使用,松木桩打入后对旁边土进行挤压,从而增加土层的密实度,达到要求的设计强度;当桩端有硬壳层存在时可作为端承桩,
我工区高架道路主线及匝道桥梁均采用等高度后张法预应力混凝土连续梁,主线桥梁共计90联预应力混凝土连续梁,匝道桥梁共计20联预应力混凝土连续梁,桥梁高度离地面均小于10m,普遍在8~9m之间。
本资料为压密注浆地基加固处理,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为地基加固处理方法汇总,内容包括换填垫层法、重锤表层夯实法、强夯法等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为基坑验槽地基加固处理,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
工点起讫里程:IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短链1054.712m) 全长1681.288m。工点位于XX市XX区XX镇XX村东南侧,跨越果园及村庄,属渭河宽谷阶地区,地形较
本工程地基冲击碾压前,将表层有机质土或腐殖质土清除,路堤位于水塘、水沟等局部低洼积水地段,先抽干积水,清除淤泥,再回填符合要求的土,分层振动碾压至略高于基底标高,冲击碾压密实。
本工程冲击过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时,用用平地机平整后在进行冲击压实,若路基表面扬尘,可用洒水车适量均匀洒水继续冲击。
本标段起讫里程为D1K114+664.20~D1K116+256.31、DK130+243~DK149+773.274、DK157+690~DK183+035.86。标段内共有路基43段,总长43.46km,最短段路基1.428m,最长段路
工点起讫里程:IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短链1054.712m) 全长1681.288m。工点位于XX市XX区XX镇XX村东南侧,跨越果园及村庄,属渭河宽谷阶地区,地形较
我工区高架道路主线及匝道桥梁均采用等高度后张法预应力混凝土连续梁,主线桥梁共计90联预应力混凝土连续梁,匝道桥梁共计20联预应力混凝土连续梁,桥梁高度离地面均小于10m,普遍在8~9m之间。 1.1主线部分 主线部分有25m宽标准箱梁,梁高
本资料为地基加固之软土地基处理,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
试桩段地质根据设计显现为非液化区,地基加固方式为采用满堂短桩+长桩疏桩搅拌桩加固处理,基坑围护结构为拉森钢板桩钢支撑围护。搅拌桩地基加固桩位示意图、桩长统计表、见附件。
建筑场地位于XX省XX市XX新能源汽车装备机械制造园区,XX街东延段、XX街东延段、XX路、XX路所围地界。试装采用地基处理强夯法。共计强夯400平方米。
仓库扩建工程(二期)-电铜打包库,本工程主要材料为预制方桩,型号为300×300,节长3米,桩长21米,由专业预制构件方桩厂定制,施工前三天通知预制厂按计划送桩到工地并再经业主及监理验收合格后就近堆放在场地上,由总包铲车配合将预制方桩短驳至
南方某城市一纺织织造车间在投入使用不到6个月时间里,厂房墙体出现裂缝,且裂缝发展渐趋于扩大,以致最后严重到柱间支撑发生损坏,严重影响结构安全
强夯法加固软土地基是70 年代盛行的软基加固法。最早是法国梅那达公司(LOUIS MENARD TECHNIGUE)开始研制。它是我国古老浅层打夯法的发展,浅层打夯法和强夯法的主要区别在于前者夯击能量小,仅适用于含水量较低的回填土表层加固,
北锚沉井长69.2米,宽51.2米,制作高度58米,沉井下沉58米,沉井下部8米是钢壳砼。沉井井壁厚2米,井内有南、北轴向各5道1米厚的隔墙,把沉井分为36个井格
本资料为某高速客运专线松软地基加固处理,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
CFG(C-Cement,F-Flyash,G-Gravel)桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称,是一种新型桩体(桩径为350~600 mm),桩身的材料是在素混凝土桩的基础上发展而来,主要是碎石、石屑(砂)、粉煤灰、掺适量水泥和水,桩体强度等级为
一)、砂和砂石换土垫层法: 砂和砂石换土垫层法就是用夯实的砂或砂石垫层替换地基的一部分软土层,从而起到提高原地基的承载力、减少地基沉降、加速软土层的排水固结作用。适用于浅层地基处理。
XS站原始地貌在滨河大道上,地面标高为3.54~6.85m,基底为花岗岩,上部发育冲积—海积砂。站位处主要土层为1—1素填土、1—3填石层、2—1淤泥及淤泥质土层、2-2中粗砂、2-4砾砂、3—2粘性土层、3-3粉细砂、3—4中粗砂层、3—
本CFG桩工程施工工艺拟采用长螺旋钻孔-管内泵压砼灌注成桩工艺。水下泵送砼,边压砼边拔管,采用置换加固,穿透力强,单桩承载力高,不会受到第二层呈饱和,流塑~软塑状态的粉粘土影响。
1.1.1 换填法。就是将表层不良地基土挖除,然后回填有较好压密特性的土进行压实或夯实,形成良好的持力层。从而改变地基的承载力特性,提高抗变形和稳定能力。 施工要点:将要转换的土层挖尽、注意坑边稳定;保证填料的质量;填料应分层夯实。
支架地基加固处理方案
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