以往灌顶平台锈迹斑斑,存在很事故隐患,而玻璃钢格栅不怕氧化生锈,经久耐用,很好解这一问题。用作船艇:玻璃钢格栅重量轻,用在商用拖船上做甲板,可很好减轻船体重量,增加载货量,增加经济效益。
针对本桥地质情况比较复杂,有素填土,厚度0~3.0米、淤泥质粘土,厚度0~1.4米、粘土,厚度0~6.0米,(见设计总说明中有关工程地质部分),地基承载力较差且不均匀,拟采取杉木群桩联网加固处理。 在桥梁钢管支架的每根立杆位置打入一根直径1
本资料为:GB50834-20131000kV构支架施工及验收规范,设计精准全面,内容详实,可供参考下载。
桥梁满堂支架专项技术方案20140905155717内容丰富详实,并且可以供广大网友下载参考并学习。
针对本桥地质情况比较复杂,有素填土,厚度0~3.0米、淤泥质粘土,厚度0~1.4米、粘土,厚度0~6.0米,(见设计总说明中有关工程地质部分),地基承载力较差且不均匀,拟采取地基硬化加固处理。
市政桥梁各类钢围堰适用条件分析与现浇支架分析,如钢板桩围堰、钢套箱围堰、钢吊箱围堰、钢管桩围堰、满堂支架法(盘扣式、碗扣式、门式钢管支架)、梁柱式支架(钢管贝雷架支架法、无支墩式梁式支架)、移动模架等
桥梁现浇箱支架施工方案分析桥梁现浇箱支架施工方案分析桥梁现浇箱支架施工方案分析桥梁现浇箱支架施工方案分析
龙西立交上部结构类型为:普通钢筋混凝土连续箱梁、预应力混凝土连续箱梁,龙西立交包含EN、SE两条匝道,EN匝道为宏运大道连接东集散车道的匝道,桥梁布跨为(3×18)+(25+30+25)+(2×18)m,其中3×18、2×18m为普通钢筋混
本桥主桥采取40+65+40的变截面箱梁结构。箱梁采用直腹板的单箱单室结构,箱梁顶板宽度为10.99米,箱体宽度为6米,外侧悬臂2.5米,道路中心线侧悬臂2.49米。两端及中跨跨中梁高2.2米,墩顶根部梁高3.8米,主梁梁高变化采用二次抛物
拆除模板、支架、拱架时,必须确保未拆除部分的稳定,必要时应对未拆部分采取临时加固、支撑措施,确认安全后,方可拆除
满堂支架是盖梁支架施工中最常规的一种,主要由支架基础、立杆、水平杆、分配梁及底模组成。传力路径为:底模→分配梁→钢管支架→地基。主要的施工工艺流程为:支架搭设前首先对地基进行处理,承载力达到要求后进行混凝土硬化,然后在混凝土上铺设木板,安设
本资料为桥梁支架施工安全管理培训,PPT格式,共165页。 桥梁施工常见支架主要分类: 1、钢管支架:扣件式钢管支架、碗扣式钢管支架、门式钢管支架 2、贝雷梁 3、组合式支架 4、军用梁 5、万能杆件
该桥梁桥跨为三跨16m+25m+16m现浇变截面普通钢筋砼连续梁桥,桥跨中心线与道路中心线方向正交,桥梁全长61m。桥面横向布置为:5.0m(人行道)+12m(机动车道)+0.5m(防撞护栏)+5.0 m(中央分隔带)+0.5m(防撞护栏)
本文对世界主要的桥梁结构抗震设计规范基础部分的现状进行了概略的比较,着重介绍日本桥梁抗震设计规范中基础的设计方法,并指出了中国现行《公路工程抗震设计规范》基础部分中存在的一些不足。
本资料为:JTGD64-2015公路钢结构桥梁设计规范,内容详实,可供参考。
本资料为:GB50917-2013钢-混凝土组合桥梁设计规范,内容详实,可供参考。
本资料为:GB50834-2013 1000KV构支架施工及验收规范,内容详实,可供参考。
本桥主桥采取40+65+40的变截面箱梁结构。箱梁采用直腹板的单箱单室结构,箱梁顶板宽度为10.99米,箱体宽度为6米,外侧悬臂2.5米,道路中心线侧悬臂2.49米。两端及中跨跨中梁高2.2米,墩顶根部梁高3.8米,主梁梁高变化采用二次抛物