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高速公路高边坡变形的原因和它的位移监测方案 高速公路高边坡变形的原因主要包括自然因素和人为因素。自然因素包括地质条件、地形条件、气候条件和水文条件等,例如地质构造、地层岩性、地震、降雨等。这些自然因素都可能影响边坡的稳定性和变形。人为因素包括设计因素、施工因素和养护管理因素,例如设计不合理、施工不规范、养护管理不到位等,都可能影响边坡的稳定性和变形。 为了监测高速公路高边坡的位移情况,需要制定...查看详情
加快推进交通运输行业绿色低碳转型助力交通强国和美丽中国建设是四川交通努力的方向而高速公路“绿电自给”工程也是其中的一环一起来了解看看什么是高速公路“绿电自给”工程? 高速公路“绿电自给”工程是指在不降低高速公路既有使用性能和安全水平前提下,充分利用高速公路用地范围内的既有土地和屋面资源,因地制宜布设太阳能光伏组件、储能和并网线路等设施,实现高速公路分布式光伏项目日间发电量与高速公路沿线隧道、服...查看详情
道路施工阶段沥青混合料的拌制过程是交通运输行业的能源消耗大户。传统沥青混合料拌和站拌制全过程温度要求在160°C以上,在拌制过程中需要将集料从环境温度持续加热到170°C左右,期间消耗的能源相当巨大;同时,沥青混合料拌和及摊铺过程中产生的沥青烟气及温室气体对施工人员和环境的危害十分严重,尤其沥青烟气中含有强致癌物质苯并芘。根据相关资料的调研发现,在生产沥青混合料的施工过程中,施工温度每升高10°C...查看详情
01 连宿高速公路善后河特大桥主桥顺利合龙 3月10日,作为连宿高速公路徐圩至灌云段(一期工程)的关键控制性节点工程——善后河特大桥主桥顺利合龙,为连宿高速公路全线贯通奠定了坚实基础,标志着连云港段建设取得了重大进展。 连宿高速公路一期工程起点位于连云港市徐圩新区方洋路与228国道交叉东侧1公里处,终点位于灌云县小伊镇南侧项目路与长深高速交叉处,全长40.653公里。采用双向四车道设计...查看详情
高速公路项目施工中的机械成本分析 在高速公路项目施工中,机械设备使用费是施工成本控制的主要对象。在这里主要是讲讲高速公路工程的施工机械成本的构成、特点及其影响因素,对施工过程中的机械使用费进行了分析,并提出了减少机械成本的方法。 随着社会的进步和经济的发展,高速公路建设已经成为各级政府加强基础设施建设的重要工作之一。因此如何在降低成本成,消减其中不必要、不合理的成本的基础上保证工程优...查看详情
100年前,孙中山先生在《建国方略》中勾画出一个宏大设想:建设一条东起北平(北京),经阿拉善,西至迪化(乌鲁木齐)的进疆大通道。100年后,一条横贯大半个中国的京新高速公路,将百年前的梦想化为了现实:2021年6月30日,(北)京新(疆)高速(G7)“最后一公里”梧桐大泉至木垒段公路项目正式通车,标志着这条当今世界上穿越沙漠戈壁里程最长的高速公路全线建成通车。 ▲京新高速全...查看详情
来源:中隧工程网...查看详情
来源: 沥青路面 荐读:微土木人,欢迎投稿!...查看详情
高速公路改扩建工程复杂程度高、交互协调单位多、施工保通难度大、交通组织要求高,对于智慧化、数字化提升的需求日益迫切。山东省交通设计集团面向高速公路改扩建工程实际需求,经过多年技术积累和项目沉淀,在高速公路改扩建技术方面“由点到线”,打造了 集多源数据挖掘、仿真模拟、数字孪生以及交通分析技术于一体的智慧保通技术体系和成套解决方案 , 相关技术已在 京沪高速、济南绕城高速、京台高...查看详情
阿尔及利亚高速公路项目一直是阿国的基础建设的重点,而变更索赔工作更是项目创效的主要来源,而阿国的整个工作流程与方法、方式与国内不尽相同。本文以笔者亲身参加的阿尔及利亚东西高速及贝佳亚连接线项目的变更索赔工作为例,分析在阿国公路工程中变更索赔产生的原因,阐述在变更索赔中所用的指导思想及在具体工作的方法。 项目主合同简介及说明 东西高...查看详情
滑坡治理施工要点: 对治理的地质灾害体熟悉了解;施工过程中的监测;施工安全措施;施工协调;环境适应;分部分项工序安排;现场交通及材料组织 施工措施: 抗滑桩;削方减载;锚索;格构护坡;挡土墙;排水 01 抗滑桩施工方法 孔抗滑桩采用人工挖孔法施工,桩间隔跳挖,不能通槽施工。挖孔桩投入劳动力较多,施工机械简单,劳动强度较大,安全施工很重要。施工工序包括放轴线定桩位...查看详情