一、吸气管路的布置 1）从蒸发器回到机组的吸气管径应保证和机组本身的吸气管径一致。 2）从蒸发器回到机组的吸气管应不存在积油、积液的地方。 如图2，在吸气管路中如果存在类似下图虚线所示那样较大S型弯管的情况，则当机组处于部分负荷或者停机状态时,就会在S型弯管处存积润滑油和制冷剂液;在压缩机再次起动时存积在此处的润滑油和制冷剂液体就会迅速回到压缩机，从而有可能造成气...查看详情

制冷四大件： 压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀 。 1、压缩机 作用：是用来压缩和输送制冷剂的设备。 分类：容积型和速度型 容积型：是活塞式、螺杆式、滚动转子式 速度型：目前常用的是离心式压缩机 容积型：“开启式、半封闭式、全封闭、旋转式、涡旋式、螺杆式。 2、冷凝器 作用： 输出热量并使制冷剂得到冷凝。 ...查看详情

节流机构是制冷系统中的关键组成部分，其主要功能是通过限制制冷剂的流通面积或改变流道形状，从而对制冷剂的流动进行节流，实现从高压侧到低压侧的压力降和流量控制。这一过程是制冷循环中不可或缺的一步，旨在将冷凝器中冷凝后的高压液体制冷剂降压降温，使之在蒸发器中以较低压力和适宜温度下蒸发吸热，为制冷或空调系统提供冷量。 节流机构种类多样，根据其工作原理和结构特点，主要包括以下几类： 1...查看详情

作为制冷系统领域的专业工程师，面临的最大挑战之一莫过于系统回油问题。在正常运作状态下，压缩机内会有微量润滑油持续随排气过程排出，而一套设计合理的系统能确保这些油顺利回流至压缩机，从而确保其始终获得充足的润滑保障。 然而，若系统内油量过盛，不仅会降低冷凝器与蒸发器的工作效率，还会因返回压缩机的油量不足以弥补排出量，最终导致压缩机因润滑不足而受损。尽管临时为压缩机补充润滑油能在短期内维持...查看详情

1、电磁阀 电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。 2、热力膨...查看详情

一、复叠式制冷循环原理： 工业生产和科学实验要求的-60℃～-100℃的 低温环境 ，一般通过复叠式制冷机组实现。 下图所 示为采用R404A和R23的复叠式制冷系统示意图： 它由两个单级压缩系统组成，高温级采用 R404Ａ， 低温级采用 R23 为制冷剂，高温级制取了冷量供 低温制冷循环冷凝用。 可见，复叠式制冷系统是由 压缩机、冷凝...查看详情

一、过冷的定义 所谓“过冷”，就是将冷凝后的饱和液体通过某种装置（如过冷器）和方法（或措施）进行再冷却，使其温度低于冷凝压力下的饱和温度，称之为过冷。把过冷前的液体温度与过冷后的温度相比较， 差值为“过冷度” 。 过冷是为了使节流前的制冷剂液体减少在节流过程中产生的闪发气体，减少闪发气体所占容积的比容，提高单位制冷量；同时也提高了回气的过热度，对保护压缩机不处湿冲程运转，...查看详情

今天我们开始简单介绍下多联机的 VapCyc 制冷系统的仿真。 我们先简单了解下多联机的制冷系统；无论是家用小多联还是商用的大多联机，跟普通的家用空调区别就在于内机（蒸发器）的数量，家用空调是一拖一的系统（一台外机带一台内机）；而多联机系统是一拖多的系统（一台外机带多台内机）；制冷系统原理图参考如下： 另外还有一点，多联机的每台内机都是自带节流机构的，一般采用的节流机构是电子膨胀阀；...查看详情

摘要：R404A和R23为制冷剂的复叠制冷机组，不但满足了制取-80℃的低温要求，还具有环保的优点。我们下面对复叠机组设计中涉及到的几个关键问题及其解决方法进行分析和阐述 一、组成： 复叠式制冷机组通常由两个部分(也可由三个部分) 组成 ,分别称为高温部分及低温部分。高温部分使用中温制冷剂 ,低温部分使用低温制冷剂 ,而每一部分都是一个完整的单级或双级压缩制冷系统。高温部...查看详情

制冷系统堵塞问题主要源于毛细管内部的冰堵、脏堵或油堵，以及干燥过滤器的堵塞。当堵塞发生时，制冷剂循环受阻，导致压缩机持续运转但无法有效制冷，冷凝器温度异常，箱内冷却效果差或缓慢。下面将详细解析制冷系统堵塞问题的成因、现象及相应的解决方案。 冰堵问题的成因与现象 冰堵的核心成因是制冷系统内水分超标。随着制冷剂循环，水分在膨胀阀出口逐渐积聚并结冰，最终完全堵塞阀口，造成制冷剂...查看详情

节流机构是制冷装置中的重要部件之一，它的作用是将冷凝器或贮液器中冷凝压力下的饱和液体（或过冷液体），节流后降压至蒸发压力和蒸发温，达到制冷降温的目的，调节进入蒸发器制冷剂的流量，以适应蒸发器的负荷变化，常见的节流机构有以下几种。 1、毛细管 毛细管是结构最为简单的节流装置，由于孔径较小，流体流经铜管时,需要克服管道内的阻力，产生一定的压力降，管径减小,管长越长，压力降也就越大。其优...查看详情

本文我们一起来了解下制冷回气问题，探讨制冷系统回气的原理、导致回气不均匀的原因、回气口或回气管结霜的原因及其处理办法。 一、 制冷系统回气的概念 回气，简而言之，是指制冷剂在经过蒸发器吸热蒸发后，以气态形式返回压缩机的过程。这一过程对于制冷循环至关重要，因为它不仅完成...查看详情

制冷系统就像一个精密的乐队，每个部件都扮演着不可或缺的角色。除了主要的演员如压缩机、蒸发器、冷凝器之外，还有一群辅助设备，包括干燥过滤器、油分离器、集油器、贮液器、过滤器和四通阀等。这些设备虽不常见，但它们的功能对于整个系统的稳定运行至关重要。 干燥过滤器 干...查看详情

机组部件有关温度都有正常的温度范围，超出这个范围就属不正常的状态。造成这些不正常的因素可能是故障，也可能是调整不正确，但都要分析它的原因，并及时处理或检查。这些温度点难以用温度计测量，一般只能用手感来估计，然后判断是否正常。 一、排气温度： 排气温度的影响： 夏季情况下，压缩机的排气温度是比较高的，手无法触摸。 排气温度过高： 压缩机的吸气温度超...查看详情

我们来了解下制冷系统调试的 7个 要点 ，包含： 蒸发温度、冷凝温度、检验吸气温度、排气温度及过冷温度、校验自动保护元件的调定值等 。这些温度参数直接影响了 制冷机 的性能(如制冷量及功率消耗等)，因而必须对其进行调整，使之稳定在合理的范围之内。 一、调整蒸发温度 1、根据冷间温度来确定蒸发温度 ...查看详情

以下为风冷式和水冷式制冷系统原理图、主要部件以及主要故障点： 风冷式： 水冷式： 今天我们根据上图，开始我们新年第一个干货分享，主要分析冷凝压力不正常的原因，遇到这种问题，只要对照以下的各种情形，故障点立马找到，问题立马排除： 一、冷凝压力过高： 01、风冷冷凝器与水冷冷凝器共同原因： 故障a)：制冷系统中的空气或其他不可压缩气体。 ...查看详情