无论是氨系统还是氟系统，我们 平常都说空气储存于高贮、冷凝器、等上部，不明白的是 在氟系统中毫无疑问因为氟比空气重， 而氨比空气轻啊，为什么还存在于上部呢？...查看详情

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如题 我知道的通常由这么几种 1是常规打高压氮气，带表测试。10几个小时后看是否掉压，通常打的压力与实际系统运行压力相当 2是高压氮气后浸没实验，一般几十秒后实验完成，打的压力比第一种更高 3是内充某种特定气体，然后用相对应气体的检漏仪测试，设定好报警值 请问这几种的内充压力大概是运行时几倍？几种使用场合？是否可以互换或通用？...查看详情

关于将普通单级压缩机组装成双级压缩机组的问题？ 请问要把两台普通R22的单级压缩机组装成为双级压缩系统，怎样组合最合理？怎样解决两台压缩机的回油问题？应该用几个油分？一个油分行吗？中冷器怎么做？还需要其他特制配件吗？请同行前辈赐教！！！ 蒸发温度-60度，冷凝温度45度。关键问题是怎样才能保证两台压机都不缺油？大师能赐流程图供我参考吗？配件我去哪买？...查看详情

莱富康螺杆压缩机氟系统，水冷冷凝器和储液器在同一水平面，压缩机位于冷凝器上部。储液器容积0.17m³，压缩机型号SRC-S-305，不知道冷凝器和储液器之间应该加不加平衡管，不加会产生什么影响。还有莱富康的压缩机的匹数是怎么看的。...查看详情

工业制冷机，用R134A制冷剂，高压过低（冷凝器散热风扇无法调节），低压过高（可以调节达到设定低压值）。重点观察视窗内始终有气泡。制冷剂肯定加够了。是不是压缩机有问题。请求各位老师傅这是什么原因。...查看详情

使用134a的汽车空调，润滑油应该是合成油吧，除了使用制冷的夏季，非制冷季节也必须要隔一段时间启动一下制冷系统吗？ 貌似汽车专业人士都这样说。哦觉得不需要。 汽车是单冷的，供暖是来自发动机冷却水，使用斜盘压缩机。 讨论一下吧！！！...查看详情

4100780基于VB的轿车空调制冷系统蒸发器优化设计.rar...查看详情

1 氨制冷系统哪些些设备需要放油？ 2 氨泵供液系统是如何实现热氨融霜的？...查看详情

接触过香港设计顾问公司这样设计闭式制冷系统问题，开始时候在制冷机房处设置变频泵加定压罐对闭式系统加水及定压，后我问设计人员为什么不用膨胀水箱，他说忘了，后在水泵前加个过滤装置，再加个膨胀水箱，我晕；再三考虑，我也想不出为何两套系统放在地下室机房，请教各位有没遇到过，设计公司解释，为了回水。我郁闷。...查看详情

1.都说混合制冷剂制冷系统不能采用气液分离器，这对于非共沸混合剂制冷系统来说，很容易理解其中的道理。但是如果是共沸混合制冷剂制冷系统呢？我个人认为可以用气液分离器。希望大家多多指教！ 2.承接上面的话题，我认为不能用气液分离器的系统也不能用于满液式蒸发器！不知正确与否？ 为了两个话题引起讨论混乱，大家讨论的时候希望也分开1.和2.两点发表自己的观点！...查看详情

暖通空调杂志中的小文章，通俗易懂的讲解了水系统中空气及杂质的产生及危害，可作为设计，考试等参考。。 4068784...查看详情

同上：蒸发温度越高，制冷系统的COP越大，那么蒸发温度的最高值如何确定？...查看详情

20C的水通过蒸发器后变成5C,水流量为20L/h,环境温度20C, 想知道制冷系统在启动到稳定的过程中,蒸发压力,温度,冷凝温度压力,吸气及排气温度的变化过程,据我所观察,功率似乎是刚启动时很大,但是慢慢的变小,后又慢慢的变大直到一个差不多的稳定值,个人理解,刚启动时,压缩机运转,在大约十来秒的时间内应该就可以建立起高低压的环境,但是温度并没有达到相应的饱和温度,在蒸发器被带走一定的热量后才建立...查看详情

求教,就是夏天的时候环境温度高,负荷也大,在冬天的时候环境温度底,负荷减少了,在这两个工况下,对于毛细管节流制冷系统,蒸发温度,压力及冷凝温度压力,吸气过热温度,排气温度是如何变化的??先谢谢各位前辈了!...查看详情

那位大侠能把有关毛细管节流制冷系统从刚启动到稳定工况的过程中冷凝压力和温度,蒸发压力和温度,及吸气过热温度和排气温度的变化给系统详细的分析下,最好 能大致的量化下,就是说大致能到什么温度,由于没有给具体数据 ,最好能根据自己的经验说个例子,就是说什么设计工况的机子 ,在这个过程中温度由大致多少变化到多少等,十分感激!...查看详情

两份资料，大家看有用没有。...查看详情

r14_r22自动复叠制冷系统设计...查看详情

大型制冷系统的调试和管理.rar4025042...查看详情