摘要：R404A和R23为制冷剂的复叠制冷机组，不但满足了制取-80℃的低温要求，还具有环保的优点。我们下面对复叠机组设计中涉及到的几个关键问题及其解决方法进行分析和阐述 一、组成： 复叠式制冷机组通常由两个部分(也可由三个部分) 组成 ,分别称为高温部分及低温部分。高温部分使用中温制冷剂 ,低温部分使用低温制冷剂 ,而每一部分都是一个完整的单级或双级压缩制冷系统。高温部...查看详情

机组部件有关温度都有正常的温度范围，超出这个范围就属不正常的状态。造成这些不正常的因素可能是故障，也可能是调整不正确，但都要分析它的原因，并及时处理或检查。这些温度点难以用温度计测量，一般只能用手感来估计，然后判断是否正常。 一、排气温度： 排气温度的影响： 夏季情况下，压缩机的排气温度是比较高的，手无法触摸。 排气温度过高： 压缩机的吸气...查看详情

机组部件有关温度都有正常的温度范围，超出这个范围就属不正常的状态。 造成这些不正常的因素可能是故障，也可能是调整不正确，但都要分析它的原因，并及时处理或检查。 01 . 排气温度的影响 压 缩机的排气温度是比较高的，手无法触摸。排气温度超高多数原因是压缩机的吸气温度超高，或是冷凝温度超高所造成，必须引起注意。 ...查看详情

气液分离器，也叫做汽液分离器、低压储液器，简称“气分”。 气分应用于不同的场景，比如空调气液分离器、空气能热泵气液分离器、地源热泵气液分离器、水源热泵气液分离器、制冷机组气液分离器、冷库气液分离器等等。 气液分离器的工作原理是，带液制冷剂进入到气液分器时，由于膨胀速度下降，使液体分离或打在一块挡板上，从而分离出液体。气分的作用是用来防止液体（润滑油或制冷剂）液击压缩机，保证压缩机安全正...查看详情

一、过冷的定义： 所谓“过冷”，就是将冷凝后的饱和液体通过某种装置（如过冷器）和方法（或措施）进行再冷却，使其温度低于冷凝压力下的饱和温度，称之为过冷。把过冷前的液体温度与过冷后的温度相比较， 差值为“过冷度” 。 过冷是为了使节流前的制冷剂液体减少在节流过程中产生的闪发气体，减少闪发气体所占容积的比容，提高单位制冷量；同时也提高了回气的过热度，对保护压缩机不处湿冲...查看详情

在很多领域如航天、生物医药、冷链运输等都需要更低的温度来保证生产制造的正常运行。因此，复叠式制冷系统和双级压缩制冷系统获得了很多的关注。 （示意图，不对应文中任何具体产品） 1. 存储环节 复叠式制冷系统在实际应用过程中，存在三个方面的缺点: 第一，复叠式制冷系统设计过程较为复杂...查看详情

十大故障排行榜： 01、回液 02、带液启动 03、回油困难 04、蒸发温度不正常 05、排气温度过高 06、液击 07、缺氟 08、吸气温度低 09、吸气温度过高 10、排气温度低 回液 1、对于使用膨胀阀的制冷系统，回液与膨胀阀选型和使用不当密切相关。膨胀阀选型过大、过热度设定太小、感温包安装方法不正确或...查看详情

一、过冷的定义： 所谓“过冷”，就是将冷凝后的饱和液体通过某种装置（如过冷器）和方法（或措施）进行再冷却，使其温度低于冷凝压力下的饱和温度，称之为过冷。把过冷前的液体温度与过冷后的温度相比较， 差值为“过冷度” 。 过冷是为了使节流前的制冷剂液体减少在节流过程中产生的闪发气体，减少闪发气体所占容积的比容，提高单位制冷量；同时也提高了回气的过热度，对保护压缩机不处湿...查看详情

制冷机组长期运行或者排温不正常，导致压缩机缸出现磨损，很容易出现铁屑或者铁粉，随着制冷剂的运行会遍布在整个管路系统，时间长了直接干坏压缩机；那么遇到这类问题，该如何解决呢？ 一、一个实际维修案例： 我们先来看下实际制冷系统中，有少量水分是如何处理的？ 首先水分如果不对，就没有必要将系统里面的制冷剂全部放掉，这样会导致维修的成本大大提高，这时候，我们只需要在系统中 （ 冷凝器之后的液...查看详情

空调即为“空气调节”的简称，是指对一特定空间内空气的温度、湿度、空气流动速度、空气清洁度进行人工调节，以满足人体舒适和工艺生产过程。 制冷时，通过制冷剂或载冷剂将室内的热量转移到室外释放掉，从而使室内温度降低。 而制热的原理正好相反，通过制冷剂或载冷剂将室外的热量转移到室内释放掉，从而使室内温度升高。 结构形式： 分体式：室内：D吊顶、G挂壁、L落地、T天井、Q嵌入 室外： W 整...查看详情

我国冷冻食品工业和化工行业迅速发展，各种大中小型冷库及冷冻站越来越多，其制冷系统广泛采用氨或氟利昂制冷剂。氨或氟制冷系统的专业性、技术性很强，制冷装置的使用、维修、管理，必须严格按照科学办事，认真执行有关标准和法规，做到科学、安全、卫生、节能。下面工采网小编着重为大家介绍下氟制冷系统 氟利昂制冷系统特点 应用于大型商场或建设在人员较密集地区的中小型冷库一般采用氟利昂制冷系统。采用氟利昂系统冷库优...查看详情

一、系统设计的一些建议 管路设计的重要性 1、系统正常运行时，少量的油将持续的随排气离开压缩机，系统观路设计良好时，这些油将返回压缩机； 2、如果系统中的油量太多，对冷凝器和蒸发器的效率产生负面影响； 3、返回压缩机的油少于离开压缩机的油，最终使压缩机损坏； 4、为压缩机加油，只能保持短时间的油面； 5、只有正确的管路设计，才能保持系统有良好的油平衡。 吸气管路设计 1、水平吸气管路沿制...查看详情

一、高压报警怎么办？ 原因分析： 冷却水（或空气）流量偏小，带不走压缩机的冷凝热； 冷却水（或空气）温度偏高，换热不好，带不走压缩机的冷凝热；系统内有空气，使冷凝压力升高； 制冷剂充注量过多，液体占据了有效冷凝面积；使得冷凝压力提高； 冷凝器年久失修，传热面污垢严重（或者风冷冷凝器脏物过多），也能导致冷凝压力升高。水垢的存在对冷凝压力影响也较大。 当然还有很多其他原因，建议...查看详情

制冷系统基础管路设计 最基本的制冷空调系统包括三段主管路：吸气管，热气管和供液管路。另外还有其他的分支管路，基于不同的系统可有可无，比如热力膨胀阀的外平衡管、热气旁通管路、喷液冷却管路、热气化霜管路、并联系统的油平衡管、气平衡管路等等。 本文旨在分析最基本的，也是制冷空调系统不可或缺的三段主管路的设计，主要包含确定管径大小和布置管路两方面，基本上适用于...查看详情