在总结海平面变化及长江三角洲古河道分布的基础上，通过上海地区第II至第V承压含水层地下水化学、14C年龄特征的分析，探讨了海平面变化引起的长江及支流河道的侵蚀、堆积对地下水径流交替的影响，提出了滨海三角洲地区地下水补给、径流、排泄的一种模式。 海平面变化 河床侵蚀切割 含水层埋盖 地下水径流交替 上海地处长江三角洲尾闾，主体位于长江南岸，为宽广的冲积平原区。第四纪松散层共划分成7...查看详情

若地基为湿陷性黄土，应采取拦截、排除地表水的措施，防止地表水下渗，减少地基地层湿陷性下沉。其地下排水构造物与地面排水沟渠必须采取防渗措施，。 若地基土层具有强湿陷性或较高的压缩性，且容许承载力低于路堤自重压力时，应考虑地基自重和活载作用下所产生的压缩下沉。除采取防止地表水下渗的措施外，可考虑采用重锤夯实，在灰桩挤密加固，换填土等措施。 用黄土填筑路堤应符合下列要求： 新老黄土均为路堤适...查看详情

要做一个山东地区三层的学校，在写设计说明的时候，不知道如何去写， 山东地区有哪些设计要求啥的， 想求一套图纸，参考一下，主要是设计说明部分， 只要是全套图纸即可，不要求多复杂，在这里谢谢了，比较着急！...查看详情

一、引言 具有负温或零温并含有冰的土类和岩石均为冻土。按冻结状态持续时间来分，有短期冻土、季节性冻土、永冻性冻土。近年来随着交通量增大，车型日趋重型化更加剧了路面破坏。通过对部分冻土地区公路路面病害调查发现，沥青面层裂缝类损坏比率较大，其中尤以纵向裂缝较多。 二、纵向裂缝的防治 1.单层土工格栅防治 单层土工格栅防治结构适用于中、轻等程度纵向裂缝。此种技术是在将路面开挖用灌填材料填...查看详情

所谓沥青路面水损害，是指沥青路面在有孔隙水的工作条件下，由于交通动荷载和温湿胀缩的反复作用，进入路面孔隙的水不断产生动水压力或真空负压抽吸的循环作用，致使水分逐渐侵入沥青与集料的界面，造成沥青膜从集料表面剥落、沥青混合料内部逐渐丧失粘结力、路面结构使用性能下降，并伴随麻面、松散、掉粒、坑洞或唧浆、网裂、辙槽等病害发生，同时诱发其他路面病害的损坏现象。 1.水损坏现象的类型及其作用机理 ...查看详情

混凝土质量（外观、内在），原材料的级配控制好外，关键是工序进行把控，加上管理措施到位、方法得当，确保内在和外观质量还是没问题的。 涵洞工程 涵洞工程采取“脱模养护剂+养护液+包裹保湿养护”的方法，具体操作如下： 1、涵洞立模前，钢模板均匀涂刷一层养护脱模剂，方可立模； 2、涵洞基础和底板混凝土浇筑完成初凝后，采用养生毡包裹密贴混凝土表面，洒水养生，保证养生毡一直处于湿润状态；迎风侧...查看详情

现手中一个项目，地下防水材料图纸上是两道0.7+1.3丙纶防水。用的12图集。以前的施工都是使用两层SBS，想问问各位高手地下防水用哪个好...查看详情

最近公司要进入杭州市场，需要一些高层住宅的造价分析，在网上搜了很久也搜不到近几年的造价指标分析 1、浙江现在最常用的是几几年的定额，定额人工是多少？ 2、能不能发几个近年全面点的的高层住宅项目的造价指标分析给我 不胜感谢！...查看详情

全国的特色居住建筑，看看云南丽江的特色居住建筑...查看详情

一、前言 我国的黄土分布很广泛，其中以西北地区黄土地层最厚、最完整、发育好、地层全，其特征比较典型。由于黄土具有特殊的湿陷性，黄土挖方地区时常发生公路病害。黄土地区公路病害与黄土的工程特性有重要关系，其中最典型的是黄土的湿陷性。本文围绕着黄土的湿陷性，分析黄土的结构与构造，湿陷机理与影响因素，提出处治对策，为合理地防治黄土地区公路各种病害提供依据。 二、黄土的结构特性 1．黄土的...查看详情

1、 膨胀土地区的路基施工，应避免雨季作业，加强现场排水，保证地基和已填筑的路基不被水浸泡。 2、膨胀土地区路基施工，开挖后各道工序紧密衔接，连续施工，分段完成。路基填筑后不应间隔太久或越冬后做路面。 3、路堑施工前，先开挖截水沟并铺设浆砌圬工，其出口应延伸至桥涵进出口。 4、 路堤、路堑边坡按设计修整后，应立即浆砌护墙护坡，防止雨水直接侵蚀。 5、 强膨胀土稳定性差，不应...查看详情

引言 随着经济的发展，目前国内城市化建设正走向高潮，而在沿海地区的城市化建设中，势必会向沿海滩涂发展，以扩大城市面积。对于此类地区的市政工程建设，有以下特点：(1)地貌单元为冲海积平原，地形平缓，海拔高程一般为0.5~1.0m，由于防洪需要，填筑高度较大；(2)分布有厚层软弱土，其特点是含水量高，渗透性弱，压缩性大，强度低，固结速度慢，在静荷载和动荷载作用下易产生较大的变形；(3)一般分布有大...查看详情

针对锡林浩特沙地公路的特点，以风积砂为试验材料，对其本身的性质、特点以及路用性能进行了深入的研究，主要从以下几个方面对风积砂及以其为路基填料的施工技术进行研究：①根据风积砂特点，进行试验，确定适合的施工机械类型；②进行施工机械的组合试验研究，提出合理的组合方式；③对风积砂为填料路基施工工艺进行详细的试验研究；④针对以风积砂为填料路基的特点，提出质量控制的一些方法与手段；⑤对风积砂为填料路基的质量标...查看详情

1 前 言 我国沙漠在东北、华北、西北分布较广，且多为风积沙。沙漠地区人烟稀少、筑路材料缺乏，所需的土、砂石料、水泥、沥青、钢材等主材均需远运。为降低工程造价，本着就地取材的原则路基填筑以风积沙为主。根据风积沙的物理力学性质和实践结果表明，风积沙路基具有整体稳定性好、沉降量小、沉降速度快、水稳性好等优点，但风积沙在天然条件下呈松散状态，内聚力几乎为零，抗剪性能极差，一般机具难以行驶，普通钢轮压...查看详情

改革开放以来,南平地区公路改造和建设发展速度较快，特别是公路先行工程,使其山区公路交通大为改善。但南平地区地处山区，路基条件复杂，早期修建的国道建设标准不高，技术等级低，由于设计的遗漏、施工的缺陷、运输的超载等人为因素的作用加上降雨、河流作用等非人为因素的影响，公路路堑边坡常造成坡面冲刷、崩塌、落石、坍塌、滑坡、表层溜坍、剥落等灾害。因此公路路堑边坡灾害的治理对于预防性防治工作和公路安全运营至关重...查看详情