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练习时建了一个现浇空心板的模型,跨径16米,桥面宽4.5米,底板3.5米,梁高0.9米,顶、底板厚度均为0.15米,铺装0.1米,4422494,计算后发现移动荷载产生的内力值和手算的不一样呢?车辆荷载按规范上选择公路二级荷载,计算出来的弯矩为:*2=1848,软件计算出来的弯矩为2382.5,这是什么原因呢?第2个问题,就是自重定义为施工阶段荷载对不?看以前的例子,自重都是定义为恒荷载呢?请大家...查看详情
求助??????混凝土自锚式悬索桥用手动方法建完模型后,如何计算初始几何刚度荷载,...查看详情
《建筑结构荷载规范》第4。1.1注5:当隔墙位置可灵活自由布置时,非固定隔墙的自重应取每延米长墙重(kN/m)的1/3作为楼面活荷载的附加值(kN/m^2)计入,附加值不小于1kN/m^2。 我的疑问是如果在两块相同大小的现浇板内,隔墙的高度相同,但隔墙的间距不同,而按荷载规范的附加取值是一样的。比如在4mx6m的板内,一块板中央砌了一道隔墙,另一块板内砌了两道隔墙,按规范附加荷载是相同,但实际两...查看详情
已知楼板厚度为180mm,配筋为三级钢12@150双层双向,楼板跨度为4.2m*4.2m,混凝土为C30,如何计算此楼板能承受的最大荷载?望高手指点……...查看详情
梁截面为单梁的桥梁荷载试验时,一般有偏载工况和中载工况以便测出实际偏载系数,但有一点疑问,请问偏载工况下,各个腹板处的挠度以及应变的理论值一般怎么算?若采用一般的杆系软件,只能计算出整体的挠度,即中载工况的理论挠度,但偏载工况由于扭矩等原因,各个腹板处的理论值应该不一样的,一般怎么算?(除了实体、梁格方法)谢谢...查看详情