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http://www.shhorse.com/UploadFiles/FCK/2017-05/6363078754377787502342360.jpg随着建筑工程的发展，现代施工很多时候难免在特殊的施工环境和条件下进行，特别是遇到特殊结构或要求在规定时间内完成的抢险救灾行动，如果只是秉承传统的施工与加固技术，几乎无法按期保质完成工程任务。对于此类施工项目，负责人除了要有专业的技术外，还要善于思考...查看详情

http://www.shhorse.com/UploadFiles/FCK/2017-05/6363062473507475009699862.jpg公路桥梁加固技术是二十世纪公路桥梁施工领域发展速度最快、用途最广的一门科学技术。然而加固施工工艺相对较复杂，要求桥梁加固工程取长补短，不仅延长了原桥的使用寿命，同时还增强了原桥的承载能力。桥梁加固将是桥梁工程界一个非常迫切的任务，体外预应力是一种有...查看详情

http://www.shhorse.com/UploadFiles/FCK/2017-04/6362881392619975001651063.jpg 近年来，随着国民经济的迅速增长，建筑领域里，不断出现越来越多的混凝土建筑物由于设计变更、施工质量、使用功能改变或经受灾害破坏等原因，而必须对原建筑物进行加固改造。而在此领域里，随着新材料、新技术的不断发明和使用，可供用户选择的加固方法也越来越多，...查看详情

既有建筑结构加固改造设计与施工技术指南 2013年...查看详情

近年来，随着农业和防洪的需要，小型水库的建设越来越多，尤其是在南方降雨量丰富的地区，小型水库更是数量众多。对于小型水库来说，它低抵御自然灾害的能力比较差，容易出现一些问题，严重时甚至会酿成水患，因此，对小型水库来说采取除险加固措施是十分必要的。随着小型水库除险加固技术与工艺的不断发展，许多新技术和新工艺不断的应用到了小型水库的除险加固工作中。这些措施大大提高了小型水库抵御自然灾害的能力，保证了小型...查看详情

搅拌桩防渗墙施工技术在堤围工程加固的应用 在我国大部分的堤围水利工程都会多多少少存在填土疏松、抗渗透能力偏低，地基较普遍的未进行认真处理的问题，在河道中下游冲积平原地区的不同深度都存有较强的透水层，易产生管涌、冒沙、漏渗等破坏。而堤防工程关系到社会的安稳、人民群众的生命安全。因此，堤围工程的加固、防渗技术，历来是水利工程界高度关注的问题。 1 工程概况 本人参与的一个工程实例是佛山禅西大...查看详情

1 引言 1.1 混凝土耐久性 2O世纪9O年代初，混凝土桥梁的耐久性已引起世界各国的重视，通过对大量具有2O年以上桥龄的混凝土桥梁的养护管理实践，人们发现桥梁的混凝土开裂、剥落、衰变及钢筋的锈蚀(管道灌浆不饱满普遍存在)对桥梁的损害问题非常严重，已成为迫切需要解决的问题，严重损害的桥梁己危及交通的安全，需要大量的资金来维护或改建，严酷的现实使人们开始重视混凝土桥梁的耐久性...查看详情

一、前言 随着我国的高速铁路的不断发展，桥梁工程在近几年修建铁路中比例高达50%；但是任何混凝土工程均存在开裂的通病，因此，加强对大体积混凝土施工的控制措施及病害的加固设计探讨具有重要意义。 二、大体积混凝土温度施工控制技术 按照规范规定，混凝土结构物实体最小几何尺寸不小于1m的大体量混凝土或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂纹产生的混凝...查看详情

预应力加固技术是二十世纪发展起来的结构加固工艺，并迅速广泛应用于建筑工程领域，效果显著。随着我国经济飞速发展，车辆数量急剧增长，路桥承载能力面临巨大挑战。对简单的补强加固技术已经不能满足建设需求，由于预应力技术其自身具有自重较轻，可以有效减小工程建筑中混凝土的应力，可以从根本上解决后加补强材料应变滞后的问题，通过使用高强度的钢绞线等，可以有效提高桥梁的抗拉性和路桥承载力，不管是对旧桥的补强加固...查看详情

目前我国经济在飞速发展，公路网大体建立，但公路网中一些桥梁还存在很多不足，比如承载力以及抗震性较弱，因老化和破损而承载力不足等，这严重不利于安全使用，因此必须通过加固手段加强承载力以满足交通要求。对旧桥进行加固是目前桥梁工程领域急需完成的工作。体外预应力能大幅提高旧桥承载力，且设备简单，施工快捷，经济效果好，不影响交通，对原桥结构，损伤小，是一种有效的加固方法。 1实例简况 ...查看详情

1、工程概况 湖南省湘潭至耒阳高速公路是国家公路交通重点规划建设的“五纵七横”国道主干线北京至珠海高速公路湖南境内的一段，全长168.847公里，设计路基宽度28米，设计时速120km/h，桥涵设计荷载：汽车-超20，挂车-120。 其中潭耒高速K1578+933石龙冲分离式立交桥为主线桥，上跨县道XB20，桥跨组合为1×16m，桥梁全长28m，桥梁上部结构为16m跨径预应...查看详情

1桥梁施工技术 1.1体外索加固法 体外预应力是一种有效的桥梁加固方法。简单易行,不影响行车。受力途径明确,能显著提高结构承载力和抗裂度,有效改进结构的应力状态。为了满足加固后旧桥的承载力的需要,体外索一般采用折线形,同时满足梁正截面抗弯强度和抗剪强度的要求。体外索材料一般由无粘结钢绞线、粗钢筋与槽钢组合而成。体外索加固桥梁受弯构件时,可按偏心构件来验算梁的承载力;按无粘结...查看详情

引言 预应力加固技术在桥梁施工中的应用具有十分重要的作用。针对桥梁结构的要求和设计，有效地进行加固维护桥梁，不仅可以增大结构的刚度，减小桥梁结构中过大的挠度，还能够调整结构的几何形状和受力状态，进而解决桥梁结构中存在的一些问题。桥梁进行预应力加固之后，承载能力和抗裂横能力可以得到显著提高，桥梁结构的应力状态也能得到大幅度的改善，是其它加固方法无法比拟的。 1 预应力技术的概...查看详情

1 引言 近年来，我国早期修建的桥梁，因建设标准低和大荷载、重型车辆等加速老化的因素，出现了大量的病桥和危桥。具体表现为破损严重和承载能力的日益下降、使用性能严重恶化和安全性能的大大降低。 桥梁是确保现代交通畅通的咽喉，是高速公路贯通的关键，因此，对桥梁结构加固、维修和补强机理进行深入的研究，切合实际地引进代表时代进步的现代桥梁加固改造的技术、新型材料和先进设备，并从实际出...查看详情

一、体外索加固桥梁设计方法 1．理论 为了满足加固后旧桥承载力的需要，体外索一般采用折线形，同时满足梁正截面抗弯强度和抗剪强度的要求。体外索材料一般由无粘结钢绞线、粗钢筋与槽钢组合而成。体外索布置（如图1）所示。体外索加固桥梁受弯构件时，可按偏心构件验算梁的承载力；按无粘结部分预应力混凝土结构，认为截面受弯破坏时，梁内的非预应力钢筋达到屈服，而预应力钢筋达不到极限强度，验算...查看详情

引言：随着高强度材料的应用以及施工方法的成熟，连续式钢结构桥技术得到了很大的提高。但是随着交通运输业的飞速发展，桥梁的营运荷载不断地提高，原有的荷载设计大多不能满足安全性使用要求，针对连续式钢结构桥梁的加固，常采用的方法有：体外预应力加固方法、增设纵横梁加固法、粘贴钢板加固法以及通过加大主梁截面加固的方法。 一、连续式钢结构桥介绍 1.1发展现状 连续式钢结构桥主...查看详情

1、旧桥上部结构加固技术 1.1、桥面补强层加固法 在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层，一般先凿除旧桥面，使其与原有主梁形成整体，达到增大主梁有效高度、改善桥梁荷载横向分布能力，从而达到提高桥梁的承载能力的目的。 1.2、增大截面和配筋加固法 当梁的强度、刚度、稳定性和抗裂性能不足时，通常采用增大构件截面、增大配筋、提高配筋率的加固方法，这种方法是在梁底面或侧...查看详情