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【导读】 对混凝土结构而言，其病害的最终形式是裂缝。虽然裂缝在规范里是作为正常使用状态中耐久性来评价，但结构损坏乃致倒塌往往是从裂缝的扩展开始的，由安全状态随着时间的延伸而逐渐转化为不安全状态。 非荷载裂缝 混凝土收缩裂缝： 当收缩受到约束而产生的拉应变大于当时砼的极限拉应变就会 产生与拉应力方向相垂直的裂缝。 构件表面收缩龟裂： 这类收缩裂缝多数是混凝土构件表层...查看详情
对混凝土结构而言，其病害的最终形式是裂缝。虽然裂缝在规范里是作为正常使用状态中耐久性来评价，但结构损坏乃致倒塌往往是从裂缝的扩展开始的，由安全状态随着时间的延伸而逐渐转化为不安全状态。 非荷载裂缝 混凝土收缩裂缝： 当收缩受到约束而产生的拉应变大于当时砼的极限拉应变就会 产生与拉应力方向相垂直的裂缝。 构件表面收缩龟裂： 这类收缩裂缝多数是混凝土构...查看详情
1、高性能混凝土耐久性提升技术总体状况 海洋环境 沿海地区：辽宁、河北、江苏等；山东、福建、浙江、广东、海南等 6229010 6229011 冻融环境： 北部地区：东北、华北 6229012 盐湖、化学腐蚀环境： 西北 一般环境下混凝土耐久性指标：贵州等内陆地区 指标：抗裂性、耐蚀性、护筋性、耐磨性、抗碱骨料反应性等 一般要求：抗裂性能、保护层厚度控制、碱活性、抗...查看详情
来源：网络 版权归原作者所有 今天要给大家说的内容是公路桥梁常见一些混凝土质量病害问题，我们将从三个部分来给大家介绍：1、高性能混凝土耐久性提升技术的总体状况；2、高性能混凝土评价的方法；3、施工过程中常见问题及对策措施，今天的篇幅不长，但是有很多值得我们参考的地方，希望大家能够喜欢。 1、高性能混凝土耐久性提升技术总体状况 海洋...查看详情
钢筋混凝土桥梁的病害主要有下列几种形式。 1.裂缝裂缝是钢筋混凝土桥梁中最普遍、最常见的病害之一，不产生裂缝的桥梁几乎没有，而且裂缝往往是多种因素联合作用的结果。裂缝对钢筋混凝土桥梁的危害程度不一，严重的裂缝如贯通缝、网裂等将会严重危及桥梁的安全运行。另外裂缝往往也会引起其他病害的发生与发展，如钢筋锈蚀、冻融破坏等，这些病害与裂缝形成恶性循环，会对桥梁的耐久性产生很大的危害。裂缝种类如下： (1...查看详情
关键词：混凝土桥梁 病害分析 5351125 桥梁是我国现代化建设的重要基础设施，由于反复承受着车轮的磨损、冲击，遭受暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冻融等自然因素的侵蚀破坏，特别是我国交通量和重型汽车的不断增加，有些建筑材料的性质衰变，以及由于设计和施工留下的一些缺陷，必然造成道路混凝土桥梁使用功能和行车服务质量的日趋退化、不适应。在使用荷载及其它外界各种影响的长期作用下，如果不对结构上所出现...查看详情
关键词：钢筋混凝土 桥梁病害 加固 5351089 引言 在桥梁使用过程中，由于钢筋混凝土结构材料的特性、结构的设计与施工质量、结构所处的环境、结构的使用条件与防护措施等因素的影响，桥梁会产生各种损伤、局部破坏、变形、裂缝等病害，这些病害严重影响了桥梁的安全使用，应及时对相应的病害维修及加固。下面笔者讨论了钢筋混凝土桥梁病害及加固。 一、钢筋混凝土桥梁病害及产生原因 1、裂缝 ...查看详情
关键词：混凝土桥梁 病害 成因 养护 5340350 1、前言 随着现代工业的日益发达，“ 工业三废” 造成的污染严重，使得混凝土腐蚀现象更加突出， 使许多桥梁结构因腐蚀等达不到设计使用年限就提前报废给社会带来巨大的经济损失和负担。例如广东某斜拉桥 1 9 9 5年的拉索坠落事故虽未造成大的灾难，但却给桥梁的防腐与安全运行敲响了警钟；北京的西直门旧桥使用了仅仅1 9年被迫拆除改建。因此，桥...查看详情
关键词：混凝土桥梁 检查 病害 防治 预防 一、桥梁检查的目的和意义 1.检定现有桥梁的实际承载能力，为桥梁的使用及维修加固提供必要的依据 近年来随着我国工业化进程的加快，特大型工业设备运输、集装箱运输、矿山特种车辆及私自改装重型车辆的运行，都给现有桥梁的安全使用造成威胁。原来按旧标准规定的荷载等级设计建造的桥梁，由于交通量的不断增加，加之前述重型车辆的频繁出现，更是造成这些桥梁雪上加...查看详情
引言 在桥梁使用过程中，由于钢筋混凝土结构材料的特性、结构的设计与施工质量、结构所处的环境、结构的使用条件与防护措施等因素的影响，桥梁会产生各种损伤、局部破坏、变形、裂缝等病害，这些病害严重影响了桥梁的安全使用，应及时对相应的病害维修及加固。下面笔者讨论了钢筋混凝土桥梁病害及加固。 一、钢筋混凝土桥梁病害及产生原因 1、裂缝 混凝土结构的裂缝是由材料内部...查看详情
引言 桥梁在道路中的比重越来越大，调查发现有相当数量的混凝土桥梁，过早出现了铺装层松散剥落、梁体裂缝等病害，即混凝土耐久性破坏使结构强度降低。研究表明，混凝土耐久性破坏钢筋腐蚀主要是：钢筋锈蚀、冻融破坏、混凝土炭化等因素导致，其最主要原因是由于水及有害离子通过混凝土裂缝和孔隙渗入结构混凝土，引起钢筋锈蚀而导致的。 1、影响桥梁耐久性的因素分析 影响桥梁耐久性的因素...查看详情
1 荷载引起的裂缝 混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。 1.1 直接应力裂缝 直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。其产生的原因有: 1.1.1 设计计算阶段 结构计算时不计算或部分漏算; 计算模型不合理; 结构受力假设与实际受力不符; 内力与配筋计算错误; 结构安全系数不够;结构刚度不足;...查看详情
5328128 小编语 混凝土成品质量，主要内容是混凝土成品的外观、强度、新旧混凝土结合面等方面的质量风险点。这些风险点主要产生以下危害：混凝土强度不足直接影响结构的使用性能，混凝土裂缝、蜂窝、麻面、空洞等缺陷会降低结构耐久性，严重的可造成结构破坏；新旧混凝土结合面处理不好会降低新旧混凝土间粘结力，造成结构破坏。 混凝土裂缝 质量风险点 钢筋锈胀裂缝；碱骨料反应裂缝；收缩裂缝；温度应力...查看详情
1.前言 沥青路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、维修简便等特点，因此在高速公路建设中被广泛地应用。路面平整度是影响高速公路的使用性能，反映道路综合质量指标的主要因素之一。人们乘车在高速公路上行驶，平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果。路面的不平整分纵向和横向两类，纵向表观为坑槽和波浪，横向表现为车辙和隆起。本文就高速公路沥青路面的平整度影响因素进行探讨，并从施工控制方面提出...查看详情
【摘 要】为确保广泛分布于铁路、公路的大量混凝土桥梁的安全运营、延长混凝土桥梁的使用寿命,必须重视桥梁病害的早期诊治方法的研究和总结,采取有效的修复加固措施。 【关键词】混泥土桥梁;病害诊治;修复;加固 Disease diagnosis, treatment and rehabilitation of concrete bridge reinforcement Li Da-zhong (Xinx...查看详情
从预应力损失角度对混凝土桥梁病害成因的研究...查看详情
我国目前铁路运营线路总长约70000km，桥梁总延长约2400km。其中，混凝土桥梁 共计12 万余孔，占桥梁的90％以上。与国际上铁路混凝土梁普遍采用整孔结构不同， 由于受运输条件、架桥设备的限制，绝大部分为双片式简支结构，常用跨度6m～40m， 多采用集中预制、架桥机架设的施工工艺与方法，并形成了标准设计、工厂预制、铁路 运输、架桥机架设的完整体系，在我国铁路桥梁建设中得到了成功的应用，为铁路...查看详情
昨天我们老师给了我们我认为比较好的资料，现给大家一起分享。...查看详情
