目前，我国公路交通具有两大明显特点，即交通量迅速增加和重载车辆日益增多。由于半刚性基层具有强度高、承载力大以及良好的抗疲劳性能和抗冲刷性等优点，所以水泥稳定碎石已成为高等级公路基层的常用材料并得到了广泛的应用。为了更好的对水泥稳定碎石的施工过程加以控制,使其发挥最佳性能，还需要对其进行深入的研究和探讨。 1 工程概况 阿深高速公路平玉至正阳第5合同段，起讫里程为K28+600～K33...查看详情

1.施工 本合同设计有300mm厚5%的水泥稳定碎石基层190704m2和250mm厚5%的水泥稳定碎石基层3053m2，150mm厚5%的水泥稳定碎石基层1146m2，工程量较大。为确保本合同的水泥稳定碎石基层工程质量达到技术明确的标准，根据要求，我项目部决定采用2台WCQ400和2台WBS200型水泥稳定碎石拌合站负责水泥稳定碎石拌合，压实配备1台YZ18振动压路机和1台YZ14光轮压路机...查看详情

石太高速公路（河北段）山区段（K332~K378）原建设标准为双向四车道，设计时速60公里的一级汽车专用公路，自1995年建成通车以来，经过近8年的运营，路面出现了严重的车辙、沉陷、大面积网裂等病害，致使每年的养护投资逐年增大，经过专家论证、省交通厅批准，石太高速公路K332~K378段于2004年进行了大修施工，该大修工程一期工期5个月，大修二期工期3个半月。本项目由于为半幅断交施工，加之为山西...查看详情

现行书刊多从理论方面阐述路面结构的设计，本文以工程实例对新建的城市道路半刚性基层沥青混凝土路面进行结构计算。 一、基础资料 呼和浩特市地处内蒙古高原属中温带大陆性气候。年平均气温6.2℃，最冷月平均气温－12.5℃，极端最低气温-31.2℃；最热月平均气温22.2℃，极端最高气温36.9℃。最大冻土深度156cm。年平均风速18m/s。 根据2000年呼和浩特经济统计年鉴资料，市域总人口207.8...查看详情

（1）根据用土比例和每车土量将素土或改性土按指定位置堆放，均匀卸在路槽顶面，并用推土机和平地机粗平，用轻型压路机稳压一遍，检查布土厚度和含水量。 （2）按粉煤灰用量比例和每车粉煤灰的数量将粉煤灰均匀卸在摊平的土层上，用人工或机械将粉煤灰摊平。检查粉煤灰的摊铺厚度和含水量。 （3）石灰应在使用前一周充分消解，并通过10mm筛孔，用布灰机或打方格人工布灰，均匀摊平。为确保二灰土抗压强度，布灰量应稍高于...查看详情

（1）用轻型压路机或履带式推土机稳定压一遍，再用平地机进行整平、整型，经检查达到规定标高后再进行压实。 （2）用12T以上压路机全宽碾压1～2遍，每次重叠1/2碾压宽度；再强振1～2次、弱振1～2次后，用三轮压路机碾压到规定压实度。一般需碾压6～8遍。 （3）碾压应遵循由路边向路中、先轻后重、先下部密实后上部密实、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压的现象。碾压程序和碾压遍数并不是唯一的，...查看详情

1.水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。 2.基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择...查看详情

随着国家大力加强基础设施的建设，交通工程特别是高等级公路的建设出现了前所未有的发展良机。从一九九二年开始，五年间我公司先后参加了XX公路一期工程、XX高速公路、XX公路二期工程、３１８国道、XX高速公路等高等级公路的建设，现正在参加XX高速公路、XX高速公路的建设。为将我公司公路施工规范化、标准化，我们总结经验，形成本工法，作为我公司公路施工工法系列之一。 一、工法特点： 高等级公路路面底基层一...查看详情

本帖最后由 筑城 于 2015-4-3 10:40 编辑 全线采用一级公路标准，设计行车速度60km/h，路基宽度49m，横坡为2%，级配碎石底基层400409m2。...查看详情

请问，贫混凝土基层沥青路面计算是否可以将贫混凝土当做弯拉强度比较低的普通混凝土，按复合式路面计算方法来计算啊？{:1_105:} 另外，贫混凝土碾压施工用的多还是振捣施工用的多？{:1_105:} 急啊，先谢过了:handshake...查看详情

如题，三七灰土为什么不能做高级路面的基层...查看详情

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我们都知道，路面结构中的基层可以做成两层，基层=上基层+下基层（底基层）。那么我现在有个疑问：路面结构如果不设垫层，而基层设置两层。那么在不注明的情况下我怎么区分土基顶上的那一层路面结构是底基层还是垫层。...查看详情

本规范适用于北京市行政区域内新建和改建的城镇道路路面的底基层以及主干路、次干路、支路、快速路辅路和非机动车道路面基层。...查看详情

目前一条路的石灰土层已施工完毕一个多月，气温现在在0-10度。上面还有三层水稳未做。 最近发现路面已局部龟裂，有起皮现象，并有开裂越来越严重的现象。分析原因 1可能因为温度及湿度变化产生的干缩。 2碾压时含水量较大。 3局部厚度不足。 另外，z查阅规范，石灰土的养护时间应该是到上层结构覆盖为止。可为什么施工队伍都只养护7天？ 想要队伍进行处理，可是又拿不准，施工队伍认为还有三层水稳问题不大。那么我...查看详情

公路路面基层施工技术规范－2000公路路面基层施工技术规范－2000...查看详情

管道进入沥青路面底基层,怎么样处理? 水泥路面有相关的处理办法，沥青路面怎么处理？...查看详情

DB11／T999-2013 城镇道路建筑垃圾再生路面基层施工与质量验收规范...查看详情