一、反预压技术：悬臂施工的安全守护神 在桥梁悬臂浇筑施工中，挂篮系统的安全性直接关系到整个工程的质量与进度。传统预压方法虽然能够检验挂篮承载能力，但无法完全模拟实际施工中的复杂受力状态。反预压技术作为一种创新的加载方式，通过在挂篮后端施加反向荷载，更真实地还原了混凝土浇筑过程中的力学行为，成为现代大跨径桥梁施工中不可或缺的"保险锁"。 反预压技术的核心价值 在于它解决了三个关键...查看详情

在桥梁悬臂浇筑施工中，节段接缝处的隐性错台就像人体骨骼的微小错位，初期毫无症状，却在长期荷载作用下逐渐演变为危及结构安全的"慢性病"。某特大跨径斜拉桥在合龙后检测发现，部分节段接缝存在肉眼难辨的毫米级错台，导致运营三年后出现明显的应力集中和裂缝扩展。这种"骨骼惊变"不仅影响结构耐久性，更可能引发灾难性后果。本文将首次揭示隐性错台的形成机理，并带来一套源自航天精密制造技术的毫米级修复工艺，让您能够在...查看详情

一、错台问题的根源分析与危害评估 悬臂浇筑节段错台是桥梁施工中的"顽疾" ，直接影响桥梁线形美观和结构耐久性。根据最新桥梁施工规范要求，相邻节段错台量必须控制在3mm以内，特殊重要桥梁甚至要求不超过2mm。 造成错台的四大主因 ： 模板系统变形 包括刚度不足、支撑体系不稳定等 测量控制误差 全站仪设站不准、棱镜安装偏差等 混凝土收缩徐变 配合比...查看详情

采用悬臂法浇筑桥梁时，墩梁临时固结应满足哪些具体要求？...查看详情

箱梁悬臂浇筑，桥越跨越大、墩越建越高， 混凝土开裂、线形失控、合龙误差大 ——这些痛点像悬在施工人员头上的"达摩克利斯之剑"。一次失误，轻则返工延误工期，重则危及结构安全。如何精准控制，确保大桥顺利合龙？这份凝聚实战经验的指南，为你拆解每一步关键操作！ 一、 挂篮验收与预压：根基不稳，地动山摇！ 挂篮进场，严把质量关： 逐项对照设计图纸和验收规范， 重点检查...查看详情

请教一下专家：挂篮法施工的连续梁，在边跨合龙混凝土浇筑前是否要解除边墩支座的纵向约束；中跨合龙时是否要切除临时支座？...查看详情

挂蓝悬臂浇筑箱梁施工技术操作手册 一、 挂篮安装工作单元 表1 挂篮安装工作单元汇总表 1、安装上桁架（吊架） 步骤 工作内容 施工注意事项 ① 先安装走行部件，再安装纵梁（或称为下桁水平连杆，带上中支腿和底座），避雷接地连线。 ①、纵梁（或称为下桁水平连杆）必须确认锚固安全后方可进行其它杆件安装，防止发生意外倾...查看详情

一、前言 预应力混凝土变截面连续梁桥开始于1950年，距今已过60余年，目前世界最大跨径达330m，跨越性能力和经济比突出，适合各种跨既有公路和铁路、峡谷、河流。施工无需搭设支架、不中断既有线交通、依靠挂篮的移动逐段悬浇完成桥梁的施工方法具有广泛的适用性。某特大桥主跨为55+90+90+55m变截面现浇连续梁，主跨上跨南昌至九江城际高速铁路和南浔货运铁路，斜交角仅为22...查看详情

一、前言 预应力混凝土变截面连续梁桥开始于1950年，距今已过60余年，目前世界最大跨径达330m，跨越性能力和经济比突出，适合各种跨既有公路和铁路、峡谷、河流。施工无需搭设支架、不中断既有线交通、依靠挂篮的移动逐段悬浇完成桥梁的施工方法具有广泛的适用性。某特大桥主跨为55+90+90+55m变截面现浇连续梁，主跨上跨南昌至九江城际高速铁路和南浔货运铁路，斜交角仅为22°，左右幅覆盖铁路长度达1...查看详情

一、挂篮的介绍 大跨径的预应力混凝土连续梁广泛采用挂篮进行悬臂浇筑施工。所谓挂篮施工，是指浇筑悬臂梁桥时，采用吊篮方法，就地分段悬臂作业。它不需要 架设支架和不使用大型吊机。挂篮施工较其他方法，具有结构轻、拼制简单方便、无压重等优点。 （一）挂篮构造 挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重构架，锚固悬挂在...查看详情

高速铁路由于速度高、冲击荷载大、无砟轨道系统精度要求高、桥梁设计使用年限（100年）长，因此对于大跨连续刚构桥的施工精度、工后沉降以及跨中徐变挠度都提出了更高的要求。广深港铁路客运专线沙湾水道特大桥跨越紫坭河水道、沙湾水道设计为（104+168×2+112）m和（112+168×2+104）m预应力混凝土连续刚构桥，砼强度等级C60，梁部采用悬臂浇筑法施工。 图1.1沙湾水道特大桥跨越紫坭河水道（...查看详情

悬臂浇筑连续梁施工技术交底书 一、交底范围本技术交底适用于新建特大桥引桥预应力混凝土连续梁悬浇块段混凝土施工。二、工艺程序及操作要点1、施工程序施工准备→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土养护。横桥向浇筑顺序：底板与腹板倒角→底板（距设计底板顶10cm）→腹板、底板→顶板→翼缘板；纵桥向浇筑顺序：底板从0#块侧向前端浇筑，腹板从挂篮前端向0#块侧分层开始浇筑。2、混凝土施工工艺2.1施工前准备泵管...查看详情

高速铁路由于速度高、冲击荷载大、无砟轨道系统精度要求高、桥梁设计使用年限（100年）长，因此对于大跨连续刚构桥的施工精度、工后沉降以及跨中徐变挠度都提出了更高的要求。广深港铁路客运专线沙湾水道特大桥跨越紫坭河水道、沙湾水道设计为（104+168×2+112）m和（112+168×2+104）m预应力混凝土连续刚构桥，砼强度等级C60，梁部采用悬臂浇筑法施工。 图1.1沙湾水道特大桥跨越紫坭河水道（...查看详情

来源： 筑龙论坛 一、挂篮的介绍 大跨径的预应力混凝土连续梁广泛采用挂篮进行悬臂浇筑施工。所谓挂篮施工，是指浇筑悬臂梁桥时，采用吊篮方法，就地分段悬臂作业。它不需要 架设支架和不使用大型吊机。挂篮施工较其他方法，具有结构轻、拼制简单方便、无压重等优点。（一）挂篮构造挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重构架，锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安设，混凝土...查看详情