论文摘要:随着我国改革开放的深入发展，电力经营管理更需科学、完善、对用电经营管理的理论知识和专业技术的需要也更加迫切。尤其是电力系统创建一流企业活动，为用电营业现代化提供了机遇和挑战，供电系统用电营业现代化势在必行。那么电力营业管理计算机模式应怎样实施是摆在用电营业工作者面前的课题。 一、现状概述 用电营业使用计算机在我国近十几年的事，全国发展极不平衡，到目...查看详情

空间网格结构分析理论与计算方法(董石麟 钱若军)...查看详情

我以前在坛子里发过，这个是最近刚刚修改完毕的版本，主要修改内容： 1、完全按照手算的习惯编写，上一个版本的内力计算过程都是用函数编写的，没有过程，只有结果，这一版把内力计算过程详细的写了出来，不用函数，全部采用静力计算手册的公式，方便校审； 2、上一版的裂缝计算时，采用了调幅后的标准组合内力，是不对的，导致裂缝计算值偏小，裂缝计算所用的弯矩不应调幅； 3、增加的计算简图，方便校审； 4、增加水压力...查看详情

梁板钢筋的下料长度 =梁板的轴线尺寸-保护层（一般25）+上弯勾尺寸 180度弯勾=6.25d 90度弯勾＝3.5d 45度弯勾＝4.9d 再咸去度量差：３０度时取0.3d＼ 45度0.5d＼ ６０度1d＼ ９０度２d＼ 135度３d 如果是一般的施工图纸按上面的方法就可以算出来如板的分布筋\负盘\梁的纵向受力筋\架力筋.如果是平法施工图那就要参考03g101-1B了 箍筋的长度：外包长度+弯勾长...查看详情

一、工程概况 本文选取某高速公路工程项目多孔钢波纹管涵的施工安装，进行空间有限元仿真分析，探讨施工过程中的控制要点。拟应用的涵洞为2孔直径为6.5m的钢波纹管，壁厚为4.5mm，波距为400mm，波高为150mm，波峰和波谷半径为90mm，钢材采用Q345。 二、建立计算模型 钢波纹管简化为板单元，涵洞外围土体采用六面体8节点三维实体单元，土体通过共用节点的形式与钢波纹管连接。为使计算更符合实际情...查看详情

一、前言 在市场经济条件下，建设工程造价控制是一个系统工程，涉及到方方面面，其价格形成的机制有其固有的特点和运行规律，因此我们要根据其特点和运行规律，认真作好建设工程的价格计算和控制，提高竞争力，取得一定的经济效益。 二、影响建设工程造价的相关问题分析 1、在项目决策阶段，工程造价咨询机构应根据设计人员提供的建设项目的规模、厂址、技术协作条件，对各种拟建设方案编写投资预算书，便于业主...查看详情

1塑性铰和理论铰的理论对比分析和有限元举例证明 1.1截面受力对比分析 塑性铰能够承受一定的弯矩（塑性铰极限弯矩），并只能沿弯矩作用方向（垂直于截面）做微小转动，但是理论铰则不能承受弯矩（截面弯矩为0），并可以自由转动（结构平面内或平面外）。 1.2结构体系与机构体系的转换 建筑物中由若干构件连接而成的能承受荷载的平面或空间体系称为建筑结构，为几何不变的静定结构（自由度为0，无多余约束）或超静定结...查看详情

某二级新建公路设计与计算---重庆大学网络教育学院学生毕业设计（论文）任务书 批次、层次、专业_ 专科起点本科土木工程（道路与桥梁方向） 校外学习中心 河北秦皇岛校外学习中心 一、 设计（论文）题目 某二级新建公路设计与计算 二、毕业设计（论文）工作自 三、毕业设计（论文）内容要求：通过该公路设计进一步提高和训练学生的理论分析、道路设计、文献检索等方面的能力，使学生全面了解本专业的工程设计过程，基...查看详情

(一）钢筋工程量计算规则 1、钢筋工程，应区别现浇、预制构件、不同钢种和规格，分别按设计长度乘以单位重量，以吨计算。 2、计算钢筋工程量时，设计已规定钢筋塔接长度的，按规定塔接长度计算；设计未规定塔接长度的，已包括在钢筋的损耗率之内，不另计算塔接长度。钢筋电渣压力焊接、套筒挤压等接头，以个计算。 3、先张法预应力钢筋，按构件外形尺寸计算长度，后张法预应力钢筋按设计图规定的预应力钢筋预留孔道长度，并...查看详情

0引言 地下埋管换热器是地源热泵系统的关键组成部分，其选择的形式是否合理，设计的是否正确，关系到整个地源热泵系统能否满足要求和正常使用，本文就这方面的有关问题作些讨论，供同行们参考。 1地源热泵地下埋管形式 目前地源热泵地下埋管换热器主要有两种形式，即水平埋管和垂直埋管。 1.1水平埋管 水平埋管主要有单沟单管、单沟双管、单沟二层双管、单沟二层四管...查看详情

里面还有砌体结构设计的一些要点；只适合新人拓展思路，老人就权当看热闹吧:) 第一次发帖 免费给大家...查看详情

楼下上图看...查看详情

1 工程概况 水磨大桥位于云南省鲁甸县境内，其为龙树至梭山公路托麻段跨越龙树的一座桥梁，中心桩号K5+035，建于1993 年。该桥是当地交通运输、经济发展和两岸居民生产生活的重要交通要道。桥梁全长68.4m，桥面全宽8.5m，横向布置为0.75m(人行道)+7m(行车道)+0.75m(人行道)。桥梁设计荷载为汽-20，挂-100。 该桥主跨为一孔 40m 的等截面悬链线空...查看详情