随着全球各行业信息化、数字化技术的高速发展 ,铁路行业也紧跟时代发展，大量信息化、数字化技术和手段越来越多的投入铁路工程建设全生命周期中。铁路通信设计是铁路建设中至关重要的一环，在传统CAD设计工作中，设计人员需通过人工识别，加工和处理相关资料信息，依据通信设计规范和原则，开始相关设计工作。通过运用BIM技术、数字新技术，提炼、分析工程设计需求及信息表达，创建设计信息模型体系，建立数字化设计系统，...查看详情

铁路预应力混凝土连续梁拱拱脚结构构造复杂，且近年来拱脚部位出现混凝土开裂等问题，在一定程度上影响连续 梁拱拱脚质量。针对这一现状，以BIM技术为手段，以一座(90+180+90)m 铁路预应力混凝土连续梁拱桥为研究对象，在 设计层面分别从竖向预应力束与根部撑板及交界处钢板等拱肋预埋件、多种受力主筋与三向预应力束、预埋拱肋定位立柱 与纵向横向预应力束等关键受力构件的干扰冲突入手进行优化；...查看详情

随着TB/T 10183—2021《铁路工程信息模型统一标准》的发布，铁路BIM正向设计进入一个新阶段。该文通过研究国 际国内BIM标准发展历程，说明铁路BIM标准与建筑BIM标准的关系，通过研究国内外主流BIM设计软件并结合工程案例展示铁 路BIM标准的实际应用，最后结合铁路专用线设计的实际需求和规范要求，提出基 于Dynamo软件的正向设计思路。 ...查看详情

高速铁路钻爆法隧道分序支护设计技术研究 （ 原文见《隧道建设（中英文）》2023年第3期“专家论坛”， 为中、英文文章 ） 肖明清, 徐 晨, 谢壁婷, 陈文鹏, 王克金 扫OSID二维码 听肖大师语音介绍 在线交流 互动 ...查看详情

BIM技术应用是工程建设领域近年研究热点，依托三维可视化、多专业协同化优势已广 泛在建筑、机电设备等领域中应用。我国铁路行业BIM技术发展较晚，但当前已实现桥、隧、站、线 路等多个专业领域内的BIM研究设计，通过应用中铁二院自主研发三维空间自动选线系统自动生成初 步方案群、BIMRDS系统平纵三维一体化优化调整等策略探索了线路BIM技术的实施技术路线，并通 ...查看详情

为解决铁路全生命周期建设过程中涉及参与方多、专业跨度大、施工过程精细化管理要求高等问题，文章设计BIM+铁路精细化管控平台，将三维模型与施工信息关联，结合物联网、大数据、云存储等技术，从施工组织优化、进度跟踪、综合展示分析等多方面把控工程质量，实现铁路工程建设施工过程的全方位、多角度管理。该平台已应用于雄安特大桥的项目建设，应用结果表明，该平台可辅助施工建设并提高施工效率，助力铁路建设信息化发展。...查看详情

为解决传统设计模式中资料分散、成果表现形式不直观,易造成信息不对称问题,对基于信息模型的铁路 桥梁协同设计开展研究。通过研究协同设计平台应用及基于信息模型的协同信息传递方式，形成了应用协同设计 平台和数字化设计软件开展桥梁设计的方法。提出应用基于公共数据环境的协同设计平台进行分层级资源配置、 文件状态控制、标准化流程驱动的铁路桥梁设计项目管理方法，实现了对设计资源、过...查看详情

3月27日， 市域（郊）铁路成都至德阳线工程（简称“成德线”或“S11线”）初步设计及概算获得四川省发展和改革委员会批复，标志着S11线继工程可行性研究获批后取得又一里程碑式进展，项目开工在即。 据悉，S11线是2021年12月国家发改委批复的《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》建设项目，线路的建设将进一步完善和扩充成德两市间的交通体系，促使德阳进一步融入成都“...查看详情

Bentley 的开放式建模应用程序可提供灵活且用户友好的数字化平台，预计将传统三维建模时间减少 95% 为了更好地服务于客户，Arcadis 启动了项目来实现普通铁路桥解决方案的自动化和数字化。 Arcadis 利用 Bentley 的应用程序开发了自动化工具，提高了人行天桥和跨线桥的建模效率。 他们的成功源于在建模过程中创建了互连数据生态系统，能在建模过程中动态集成工作流并及早让整个供应链...查看详情

1 前言 泡沫轻质土主要由泡沫、水泥基胶凝材料、水及可选组分集料、掺合料、外加剂按照一定的比例混合搅拌， 并经物理、化学作用而硬化形成的一种轻质材料。泡沫轻质土具有轻质性、强度和密度可调性、高流动性、硬化后直立及施工便捷等特点， 已广泛应用于建筑、市政及公路等多个行业。随着高速铁路的快速发展及路网系统逐渐形成， 路基工程出现许多特殊疑难问题， 如在狭窄空间内路基填筑质量控制、受限段深厚软土地基...查看详情

? 是然建筑摄影 ? 是然建筑摄影 gmp·冯·格康，玛格及合伙人建筑师事务所完成了一项结构复杂的交通建筑综合体—— 北京丰台火车站 。建成后的丰台站是亚洲最大的铁路枢纽客站，也是中国首座采用高速、普速重叠的双层高架车场的火车站。这种方式极大地提高了城市土地资源的利用效益。 剖透视 ? 是然建筑摄影 新的双层车站采用悬浮屋顶。站房面积近40万平方米，将不同...查看详情

铁路工程BIM正向设计是对传统铁路工程项目设计流程的彻底变革，可有效提高铁路工程的设计效率与准确性，但其推广应用却遇到了较大困难。结合多年BIM应用实践经验，以及多专业BIM设计软件研发经历，深入分析阻碍BIM正向设计发展的原因，提出铁路工程BIM正向设计的整体规划。以铁路隧道专业为例，从标准、协同、效率、共享等方面阐述具体的解决办法。目前，隧道专业BIM正向设计软件已应用于西昆高铁、成渝中线高铁...查看详情

近日，中国国家铁路集团有限公司、安徽省人民政府、江苏省人民政府对宁芜铁路扩能改造工程的初步设计进行了批复，为该工程进一步加快建设创造了条件。 宁芜铁路扩能改造工程是《中长期铁路网规划》（2016年版）“普速铁路网”中“区际快捷大能力通道”之一的长三角-成渝通道（南京-芜湖-铜陵-九江）组成部分，改造后的宁芜铁路为客货共线的Ⅰ级单线电气化铁路，全长102公里，其中含线路长29.7公里的（新建...查看详情

10月10日，嘉善至西塘市域铁路初步设计获省发改委批复！ 嘉善至西塘市域铁路 初步设计获批 10月10日，浙江省发展改革委批复嘉善至西塘市域铁路初步设计。该项目是长三角生态绿色一体化发展示范区标志性工程沪苏嘉城际铁路的组成部分，对于深入贯彻长三角一体化发展战略，推动示范区各组团间融合发展意义重大。 项目起自嘉兴至枫南市域铁路嘉善站（不含），途经中新产业园、姚庄...查看详情

国家铁路局关于发布 《川藏铁路雅安至林芝段工程 设计概(预)算编制补充规定(一)》的通知 国铁科法〔2022〕26号 国铁 集团、国家能源集团，中国中铁、中国铁建、中国通号、中 国 交建、中建集团、中国电建，各设计院，经规院： 为进一步满足川藏铁路雅安至林芝段工程设计概 (预) 编 制的需要，根据《铁路基本建设工程设计概...查看详情